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Pascal308GTS

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Pascal308GTS

 

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Pascal308GTS

Bonne idee de rassembler les videos des sorties dans un sujet :)

Salut Jérôme,

 

Et directement accessible depuis mes messages ;)

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galbert

bien Pascal

tu t en rappelera sous la pluie les trajectoires sont inverse a sur le sec

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Pascal308GTS

bien Pascal

tu t en rappelera sous la pluie les trajectoires sont inverse a sur le sec

oui, en effet, et je comprend mieux ceux qui était à Gauche au moment de l'accident lol

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Pascal308GTS

Et Voilà la Dernière.......................

 

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Pascal308GTS

pas concrète en France mais quelques une en Italie, j’attends surtout le chèque de l'assurance pour l'instant lol

 

j'aimerais trouver une 3.2 décapotable intérieur beige et jante en 16' vu qu'il me reste 4 pneus neuf prévu pour la 308

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Pascal308GTS

et pourquoi pas une T ?

Tu as les jantes de 16", un moteur plus "plein" avec 30cv de mieux 

bonsoir,

 

pour le moment les seules T que j'ai vu sont en TRX ou en 17' et l'entretien coute plus cher car dépose du moteur obligatoire 4600 € chez Modou à Lille par exemple et il me reste 4 pneux neufs de ma 308

 

je reste ouvert toutefois a toutes propositions

 

Pascal

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David 84

Les Mondial T avait toutes, d'origine, des 16", comme la 3,2 et jamais de 17", par contre c'est vrai que certains ont mis des jantes de 348 sur leur Mondial (comme celle en vente chez Madou).

 

Après, pour avoir à la maison un 3,2 (328 GTS) et un 3,4 (348tb) et 200.000km, je connais relativement bien l'entretien de ces 2 voitures. On peut dire que l'argument "il faut déposer le groupe", et un peu simpliste et, la différence d'entretien n'est pas ce que certains prétendent.

 

De plus, avec un T tu as 30cv et plus de couple.

Sur les berlinettes, cette argument est gommé par les 100kg de + de la 348 vs 328 mais dans le cas de la Mondial, c'est tout bénéf'

 

Après, je reconnais que la prise d'air latéral de la T est moins gracieuse (quoique ça se discute) et le PC arrière manque de finesse.


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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