Epoqu'auto 2013

[ScuderiaCH 1 008]

Moi j y était samedi avec mon équipe

Salon très agréable

Modifié le 11 novembre 2013 par ScuderiaCH

[bernard 2 959]

#1303 GT

Une Boano sortie au milieu des Coupé PF, voilà pourquoi tu ne la retrouve plus dans tes fiches.

Je me rappelle en avoir parlé avec toi au Spa Classic 2011.

Le prix est ... comment dire

J'ai eu l'occasion de la voir à Chaudfontaine  ! Modifié le 11 novembre 2013 par bernard

[Laurent Bicard 17]

Plein de jolies voitures mais rien d'exceptionnel.
Un peu déçu ...

[rastaquouere 86]

De toute façon, on s'en fout, elle est vendue.....enfin réservée...

Sinon, je n'ai pas non plus vu grand chose, ayant fait le tour du salon au pas de course avec un petit bout de 6 ans....

[panpan31 381]

Plein de jolies voitures mais rien d'exceptionnel.

Un peu déçu ...

 

J'ai quand même vu de belles pièces !! même si c'était pas des Ferrari !!

Voisin, Hispano, Bugatti, Delahaye, Delage, Panhard, Citroen...des très belles pièces !! des photos dans la semaine...

 

Je reconnais qu'il y avait beaucoup de voitures d'occasions...pardon ! des youngtimers !!

 

Pour ma part j'ai surtout photographié les stand Panhard et celui consacré a la GS !!

 

Quelques photos !! avec plaques floutées !!

 

 

 

Après ces 2 DB lemans voila deux 24...

 

 

 

Il y avait aussi un beau cabriolet Dyna X...

 

 

 

 

A vendre aux enchères (non vendu depuis des mois à 69000 €)...une Panhard Dynamic limousine (ex armée)

 

 

 

 

Pour restaurateur courageux de Panhard il y avait aussi ce camion aux enchères...

 

 

 

 

 

 

Pour les sportif...une Monopole de 1959 !

 

 

 

Vous voyez que tout un chacun avait de quoi s'en mettre plein les mirettes !!

 

Pour les Ferrari j'attends plutôt Rétromobile en février !!

[panpan31 381]

J'ai failli oublié quelques photos de Ferrari !! celles garées sur le parking extérieur !!

 

Le temps de flouter les plaques et vous pourrez voir Testa, 308, 328, mondial, 355, 456 ...de toutes les couleurs...

[rastaquouere 86]

Tiens, t'auras peut être la mienne !

[STRADALE31 1 486]

Merci Thiery pour ces jolies photos....    J'ai remarqué qu'il y avait du boulot pour Hervé CH........    Maintenant qu'il est spécialiste Fourgon       

 

@++++++++

 

Alain

[ScuderiaCH 1 008]

J'ai failli oublié quelques photos de Ferrari !! celles garées sur le parking extérieur !!

 

Le temps de flouter les plaques et vous pourrez voir Testa, 308, 328, mondial, 355, 456 ...de toutes les couleurs...

456 la mienne

Herve

[Etienne 2 017]

#1303 GT

Une Boano sortie au milieu des Coupé PF, voilà pourquoi tu ne la retrouve plus dans tes fiches.

Je me rappelle en avoir parlé avec toi au Spa Classic 2011.

Le prix est ... comment dire

Merci Lord !

[panpan31 381]

Voila les Ferrari !!!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[ScuderiaCH 1 008]

Et oui la 456 = CH

Herve

[STRADALE31 1 486]

 J'en étais sur....     

[laurent34 4]

#1303 GT

Une Boano sortie au milieu des Coupé PF, voilà pourquoi tu ne la retrouve plus dans tes fiches.

Je me rappelle en avoir parlé avec toi au Spa Classic 2011.

Le prix est ... comment dire

Merci Lord Brett, je cherche depuis hier soir, et j'allais aussi poster une demande. Donc c'est une 250 GT pininfarina coupé serie 1, rien à voir avec une Boano! Recarrossée et repeinte, l'originale était bleu azzuro avec toit noir.

[Aureil 1 019]

Je suis d'accord avec laurent, c'est une base de  GT pinifarina coupé, pas de Boano.

[Lionel 67]

J'y étais samedi matin. Sans doute pas la meilleure édition d'Epoqu'Auto que j'ai vu mais quand même quelques modèles qui m'ont paru intéressants à voir et qui n'ont pas encore été mentionnés ici, comme la Voisin C2 Aerodyne par exemple, entre autres, ou encore (même si ce ne sont pas des anciennes) la GT By Citroën et la Peugeot Onyx placées à l'entrée, sympas à découvrir quoique un peu hors sujet... Un peu déçu par l'expo consacrée aux 50 ans de la 911, je m'attendais à découvrir toutes les générations de 911 successives alignées (comme les Mercedes SL l'an passé), en fait il n'y en avait que quelques unes et en désordre, bof...

 

Comme toujours le parking réservé aux anciennes est très sympa à visiter, même si on déplore le fait que quelques modèles récents réussissent à y entrer et gâchent un peu l'ambiance (par exemple il y avait une Clio RS dernière génération). Quelques "youngtimers" peu inhabituelles aussi, dont une Opel Omega Lotus. En prime, ceux qui ont visité ce parking le samedi après-midi ont pu assister à un événement exceptionnel surtout en France: pas moins de cinq DeLorean DMC-12 alignées dans l'une des rangées!! Sans doute un club de passionnés qui faisait une sortie. Cette voiture est toujours aussi délicate à photographier...

 

Bref, même si on a vu mieux à Epoqu'Auto certaines années, je ne regrette pas le déplacement (certes je n'étais pas bien loin de toute façon...). Je ne poste pas de photos en ce qui me concerne, pour des raisons déjà évoquées dans d'autres sujets.

Modifié le 12 novembre 2013 par Lionel

[panpan31 381]

Pour les photos...aucuns soucis pour moi !!! je suis entrain de les trier, de les réduire et de flouter les plaques...j'en ai quand même pour un certain temps !!

Dès rentré je vous mettrais les DMC 12 ...vraiment exceptionnel !!

[panpan31 381]

Les voila !!

 

 

 

[gregmour 125]

voilà 1303gt en petite annonce.

 

Location: BLEGNY, , BELGIUM Mileage: 1000 km after rebuild Trans: Manual Condition: Excellent Exterior: metallic grey Interior: leather beige

Description:

    Beautiful Ferrari250GT rebuild on chassis 1957 Boano. After rebuilding car received new number 1303GT with belgian title.

    Details.

    chassis Boano full original with ZF stearingbox

    engine with inside plugs TYPO128 rebuild, new cranshaft CARILLO connectingroad

    gearbox very unusual model : reversed grid

    frontbrakes disk or drum

    very special alloy body

    if interest, call Edmond Pery, don't forget to send me your name and address

    handy +32475423705

    fax +3243876500

    email [Email Seller]

Price: $620,000 negotiable +32475423705

[Etienne 2 017]

Lors de rétromobile où elle était présente, on était déjà pas tous d'accord sur la provennance de l'originale : Boano ? 250 GT PF ? dans l'aznnonce ci dessus, on apprend même qu'elle aurait été renummérotée "1303" après sa transformation...Pour avoir discuter directement avec son ex-propriétaire, le moins qu'on puisse dire c'est que lui même n'était pas vraiment clair dans ses explications !

[Lord Brett 1 112]

Merci Lord Brett, je cherche depuis hier soir, et j'allais aussi poster une demande. Donc c'est une 250 GT pininfarina coupé serie 1, rien à voir avec une Boano! Recarrossée et repeinte, l'originale était bleu azzuro avec toit noir.

 

Série 2

[Lord Brett 1 112]

Lors de rétromobile où elle était présente, on était déjà pas tous d'accord sur la provennance de l'originale : Boano ? 250 GT PF ? dans l'aznnonce ci dessus, on apprend même qu'elle aurait été renummérotée "1303" après sa transformation...Pour avoir discuter directement avec son ex-propriétaire, le moins qu'on puisse dire c'est que lui même n'était pas vraiment clair dans ses explications !

Type d'annonce pour le coincoin : "A vendre Merguez 250 GT, prix demandé $620 000"

Il faut un bon appétit pour avaler la pilule.

[Etienne 2 017]

Type d'annonce pour le coincoin : "A vendre Merguez 250 GT, prix demandé $620 000"

Il faut un bon appétit pour avaler la pilule.

oui, mais négociable...

[Etienne 2 017]

 

Série 2

Sûr ? http://dl.dropboxusercontent.com/u/47884622/Registry/Home.html

 

A priori, 1303 est dans la série 1...

Quand on ouvre la section deceased, http://dl.dropboxusercontent.com/u/47884622/Registry/Deceased/Deceased.html on trouve 1303 avec une photo de....California, et qui devient 1329GT quand on l'ouvre (1329GT semble bien être effectivement un coupé 250GT transformée en California). Mais juste après, on a 1329GT avec 2 superbes (!) photos qui correspondent en fait à 1303 dans sa version coupé gris métallisé qui nous occupe.

 

C'est quand même bizzare que dans l'annonce elle soit annoncée comme un câssis Boano renumméroté 1303 (c'est pas courant de voir cette précision dans une annonce de Ferrari ancienne, en général on préfère occulter ça..), alors que tout le monde semble être d'accord pour dire qu'il s'agit à la base d'un coupé 250 PF...

 

Et comme si ça ne suffisait pas, la carrosserie actuelle ressemble comme 2 gouttes d'eau à celle qui fut un temps sur la 250TdF 0931GT, elle aussi passée entre les mains du sieur E. Perry...

Modifié le 12 novembre 2013 par Etienne

[Lord Brett 1 112]

Toutes mes excuses, je me suis emballé avec le série 2, sans retourner voir mes dossiers. Pour le reste...