Ce Sera 308 Gtb

[David 84 3 533]

En septembre 2004 j'ai acquis une 328 GTB entieremenr revisé embrayage distri freins pneu etc 88000Kms pour 32000e....

 mais ça, c'était avant !

[JP75 815]

C'était une autre époque, les prix sont différents aujourd'hui.

Une 328 c'est aux alentours de 50 KE ,non ?

Délicat d'être précis, table plutôt dans une fourchette de 40 a 60 K€ suivant l'historique et l'état de la voiture

[Gawin 8]

Délicat d'être précis, table plutôt dans une fourchette de 40 a 60 K€ suivant l'historique et l'état de la voiture

 

certes mais c'est pas le sujet, je cherche une 308 .

[JP75 815]

Ok, c'est pas le sujet mais tu as posé une question donc par politesse j'ai répondu à ta question

[FRANCOIS 56]

J"ai aussi acquis en 2009 une 328 gts 62000 kms avec la distri a faire pour 44OOOe.Elle a depuis été reprise avec la distrin faite pour 45000e.Donc tu t'y retrouveras en fin de compte.

[Gawin 8]

Je vais modifié mon titre ,LOL :

Ce sera 308 GTB ( ou pas ! )

J'ai vu celle d'Eric dimanche ,elle s'est vendu lundi .

Je continue mes recherches ,que je vais élargir à d'autres modèles ,ça me parait trop restreint de chercher seulement un modèle .

Je vais casser mon cochon et fouiner sur un peu plus récent .

Pourquoi pas 355 GTB ?

Elles sont de plus en plus abordables finalement ,je vais faire l'impasse sur 328(elle ne me plait pas, c'est uniquement esthétique ) ,et également sur 348 .

Je suis preneur de conseil sur 355.

Modifié le 24 octobre 2013 par Gawin

[Gawin 8]

certes mais c'est pas le sujet, je cherche une 308 .

Et je t'en remercie

[Gawin 8]

Petite précision pour ne pas froisser les proprios de 328,c'est pas vraiment l'esthetique qui ne plait pas ,c'est plutôt le décalage entre une ligne extérieure rétro et un habitacle pseudo moderne .

Je trouve qu'il y a un déséquilibre par rapport à la 308 qui est en phase exter/inter notamment avec sa console centrale vraiment ancienne .

Modifié le 24 octobre 2013 par Gawin

[David 84 3 533]

Petite précision pour ne pas froisser les proprios de 328,c'est pas vraiment l'esthetique qui ne plait pas ,c'est plutôt le décalage entre une ligne extérieure rétro et un habitacle pseudo moderne .

Je trouve qu'il y a un déséquilibre par rapport à la 308 qui est en phase exter/inter notamment avec sa console centrale vraiment ancienne .

Les goûts et les couleurs….

[Johann 711]

Moi je ne trouve pas que l'intérieur des 328 fasse beaucoup plus moderne que celui des 308. Il y a du mieux certes, mais ce n'est rien en comparaison du fossé séparant l'intérieur des 328 et celui des 348

[ERIC340R 23]

La 355 est une belle Ferrari aussi et le bruit très sympa

[Gawin 8]

Alors Eric elle est partie cette 308 ?

[ERIC340R 23]

Oui vendu samedi il a fait 1300 kms pour rentrer a la maison le hollandais

Elle a un nouveau garage a ce jour

[LUDO 522]

C'est bien pour toi mais je suis quand même bien triste de voir partir loin ta splendide 308 

[ERIC340R 23]

Hello Ludo

En effet c est ce qui m a ennuyé dans la vente j aurai bien aime qu'elle reste en France , mais il a été le plus rapide .sinon on ce

Verra au vigean en lotus élise pour moi et pour le rally

Je reste sur ce forum que j aime bien

[dragon1964 7 173]

Bravo pour cette vente éric

 

Dommage effectivement quelle ne soit pas restée en France et même sur ce forum !!!

Retour au source alors ...

 

Rv au Vigeant ou avant....

[TripleBlack® 569]

Gawin, si tu cherches des réponses pour une 355, post dans la section idoine, ici, mis à part Kitcar qui est passé de 308 à 355 tu ne risque pas d'avoir beaucoup de réponses...bonne recherche mais j'espère que c'est un gros cochon que tu vas casser car autant à l'achat la différence n'est pas importante, par contre à l'entretien, c'est une grosse marche...

[Gawin 8]

Jephma ne me casse pas le moral ,je suis sur le point de craquer.

Je lis par ci par là que c'est une bête à chagrin niveau entretien , mais peut etre qu'en achetant "bien" on peut limiter la casse et les frais ,non.

Je suis de près le forum 355 et suis également en contact avec de nombreux membres par Mp à ce sujet.

[LUDO 522]

Ce n'est pas une bête à chagrin. La 355 c'est la Ferrari V8 qui est la plus onéreuse en entretien. Voilà tout.

Maintenant ici c'est le marché des 308. On peut discuter de ça dans la section 355 voir même discuter de vive voix.

[Gawin 8]

Oui stop à la 355 ici.

[speedy 2 546]

Bravo pour cette vente éric

 

Dommage effectivement quelle ne soit pas restée en France et même sur ce forum !!!

Retour au source alors ...

 

Rv au Vigeant ou avant....

 

Elle n'est plus sur ce forum, mais elle est déjà arrivée sur le F-Chat...

[speedy 2 546]

Oui stop à la 355 ici.

 

Je pense surtout que 308 / 355 ce n'est pas du tout la même chose, ni même comparable, et le seul conseil que je me permettrais de donner, c'est de bien réfléchir avant de faire un choix, pour ne pas avoir de regrets ensuite.

Il faut d'ailleurs considérer non seulement la question du coût de l'entretien, mais aussi celle de la décote qui n'est peut-être pas encore achevée pour la 355... 

[David 84 3 533]

Pas la même génération de voiture, pas les mêmes performances, pas la même ambiance à bord, en somme rien de comparable !

 

Tu peux peut-être contacter "kitcar", il est passé de la 308QV à la 355, il se fera un plaisir de t'en parler je suppose.

Modifié le 30 octobre 2013 par David 84