Présentation

[henri66 1 423]

on passe par MP.

[Tennesseekln 0]

on passe par MP.

Je te contacte debut de semaine

[Tennesseekln 0]

Je te contacte debut de semaine

Hello Henri, Je suis à Toulouse depuis ce midi.

Si tu es tjs dispo pour un dejeuner voir meme un diner ce sera avec grand plaisir.

 

Je ne peux pas discuter en MP. Je suis verrouillé.

 

A+ David

[syka31 89]

tu repars quand exactement ?

[Tennesseekln 0]

tu repars quand exactement ?

Hello, Syka31.

 

Je repars vendredi dans la matinée.

[syka31 89]

as tu reçu mon MP ?

[Tennesseekln 0]

Merci Sika31 pour ton essai de jeudi dernier, excellent moment passé à rouler et à discuter.

 

Je suis allé essayer une MGT A hier après midi afin d'avoir un point de comparaison entre la boite manu et la boite auto.

Et le choix reste difficile. Si tout va bien demain je me rends sur Dijon pour en voir une autre.

J’espère que cette visite me permettra de faire définitivement mon choix entre BM et BA.

 

Je vous tiendrais au courant de l’avancement de mes recherches, mais j’espère trouver ma monture de rêve rapidement.

[rom330ci 37]

Celle de Syka est magnifique, avec les joints de queues de soupapes changés je crois.

 

Quel est ton ressenti concernant la boite auto?

[Tennesseekln 0]

On a roulé avec Syka pendant près d'une heure sur autoroute et en ville. Sa voiture roule très bien.

 

Pour la boite Auto que j'ai essayée samedi, J'ai roulé pendant 40 min sur route dans les vosges pour ceux qui connaissent la région et ça correspond très bien à mon style de conduite.

Pour le moment mon choix n'est pas arrêté.

 

Le modèle de Syka est très jolieavec la carosserie "Canon de fusil" et l'intérieur Rouge et Noir. Si je me decide pour une boite manu, il se pourrait que je sois le futur proprio de cette belle.

[AlainMGT 29]

Perso je trouve que c est dommage d accoupler un si beau moteur avec une boîte de vitesses si peu intéressante !

Si t aimes pas changer les vitesses, avec le couple du moteur tu seras pas embêté.

Boîte méca sans hésitation.

Puis la grille fait partie du mythe !

[rom330ci 37]

Perso je trouve que c est dommage d accoupler un si beau moteur avec une boîte de vitesses si peu intéressante !

Si t aimes pas changer les vitesses, avec le couple du moteur tu seras pas embêté.

Boîte méca sans hésitation.

Puis la grille fait partie du mythe !

Pas mieux.

[AlainMGT 29]

Comme le fait remarquer Romano, Les queues de soupapes sont un élément prordial a regarder. A refaire c est pas simple (ou cher) ... Ça devrait aussi t aider dans ton choix !

Le plus dur dans le choix c est la peur de se tromper

1/ carnet d entretien / factures

2/ état de la voiture

3/ feeling avec le vendeur ( et sa femme ! On sait jamais)

4/ prix

Dans l'ordre ...

[bernard 2 959]

Perso je trouve que c est dommage d accoupler un si beau moteur avec une boîte de vitesses si peu intéressante !

Si t aimes pas changer les vitesses, avec le couple du moteur tu seras pas embêté.

Boîte méca sans hésitation.

Puis la grille fait partie du mythe !

Je rejoins entièrement les conseils de Alain , que reste t'il au plaisir de la conduite d'une Ferrari 456 si on lui supprime le clac de la grille .

[Tennesseekln 0]

Merci BCP pour les conseils.

Modifié le 12 novembre 2013 par Tennesseekln

[Olivier 47]

Boite manuelle ou boite auto, elle restera une 456 Mgt!

[syka31 89]

évidemment mon avis n'est pas neutre mais se passer de la boite mécanique, c'est :

 

se passer d'une grande partie du mythe avec la grille qui fait clic et qui fait briller les yeux de tous les passionnés (y compris les ferraristes à palettes)

se passer des harmonies du v12 parce que tu décides totalement de l'adéquation vitesse/régime

se passer d'une conduite sportive si besoin car une 456 c'est très sportif si on le veut

 

de plus comme le dit justement AlainMgt, avec un v12 qui fait le job de de 40 à 310 kmh sans jamais faire la gueule c'est pas vraiment un problème

[rom330ci 37]

évidemment mon avis n'est pas neutre mais se passer de la boite mécanique, c'est :

 

se passer d'une grande partie du mythe avec la grille qui fait clic et qui fait briller les yeux de tous les passionnés (y compris les ferraristes à palettes)

se passer des harmonies du v12 parce que tu décides totalement de l'adéquation vitesse/régime

se passer d'une conduite sportive si besoin car une 456 c'est très sportif si on le veut

 

de plus comme le dit justement AlainMgt, avec un v12 qui fait le job de de 40 à 310 kmh sans jamais faire la gueule c'est pas vraiment un problème

Allons allons, tu as du inverser 2 chiffres, c'est 130 en France

[henri66 1 423]

Desolé mais j'etais en deplacement sur Paris et je repars encore cette semaine.

Et tres peu de temps sur le forum. J'ai juste suivi mes MPs.

 

on se verra quand tu viendra chercher celle de Sylvain