Injecteurs Sur Ferrari 328

[JP75 815]

Il ne s'agit pas de mon auto mais de questions générales.

Quelles sont les raisons pour que les 8 injecteurs d'une 328 soient changés ?  

Quels sont les symptômes et les conséquences ? 

[kitcar 1 821]

expliques un peu il y a pas mal de parametre

[speedy 2 546]

Il ne s'agit pas de mon auto mais de questions générales.

Quelles sont les raisons pour que les 8 injecteurs d'une 328 soient changés ?  

Quels sont les symptômes et les conséquences ? 

 

D'un point de vue théorique: le débit et/ou la forme du jet, je pense. Il y a pas mal de choses écrites à ce sujet, notamment sur le F-Chat, mais pas seulement.

Il n'est pas inutile d'ailleurs d'avoir le petit livret "Bosch K-Jetronic Injection System" dans la série des manuels techniques pour la 328.

[speedy 2 546]

Publication 539/89: photo ci jointe, aussi accessible ici, en haut de page.

 

 

http://www.ferraridatabase.com/The_Downloads/Manuals_Other.htm

 

[D@vid 115]

Domi, dans un autre fil, a changé ses injecteurs (sur une 308) ce qui a résolu ses problèmes de démarrage à chaud...

[JP75 815]

Il ne s'agit pas de mon auto mais de questions générales.

Quelles sont les raisons pour que les 8 injecteurs d'une 328 soient changés ?  

Quels sont les symptômes et les conséquences ? 

Ma question concerne plus précisèment une 328 de 40.000 km donc une intervention effectuée à un kilométrage faible 

[D@vid 115]

D'un point de vue théorique: le débit et/ou la forme du jet, je pense. Il y a pas mal de choses écrites à ce sujet, notamment sur le F-Chat, mais pas seulement.

Il n'est pas inutile d'ailleurs d'avoir le petit livret "Bosch K-Jetronic Injection System" dans la série des manuels techniques pour la 328.

 

C'est en effet ce que dit la Publication 539/89

[domi 6]

Ma question concerne plus précisèment une 328 de 40.000 km donc une intervention effectuée à un kilométrage faible 

JP75, mon expérience, le remplacement des injecteurs de ma 308 QV qui totalise 63000km (je pense que ce sont les mêmes injecteurs que sur la 328) ont tout d'abord eliminé les problèmes de démarrage à chaud (ce qui suppose qu'au moins un des anciens injecteurs avait une fuite qui ne permettait plus au circuit de rester en pression) et puis j'ai constaté, que depuis,  les reprises sont beaucoup plus franches comme si le moteur avait un petit peu plus de couple...

Avec les 2 pièces associées (joints), de mémoire un coût total de 300 euros chez Superformance.

Je ne sais pas s'il ne faut considerer que les km parcourus, car l'âge vu véhicule a surement des conséquence sur la condition des injecteurs sachant qu'il y a entre autres une sorte de petit ressort a l'intérieur qui permet de réguler la pression...

Toujours est il que mon mecanicien m'a confirmé que les anciens injecteurs étaient en mauvais états.

Modifié le 14 novembre 2013 par domi

[33manu 4 057]

JP, tu devrais regarder ici : http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag3.htm

 

La colonne D est pour toi

 

@+

[kitcar 1 821]

un bon bain à l ultrasson comme je viens de faire sur ma porsche 964 et c est partit   ou sinon une bonne dose bardal pour tout le systeme injection ca ne lui fait pas de mal au contraire

[D@vid 115]

JP, tu devrais regarder ici : http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag3.htm

 

La colonne D est pour toi

 

@+

Très intéressant ce tableau !

[JP75 815]

JP, tu devrais regarder ici : http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/pdgdiag3.htm

 

La colonne D est pour toi

 

@+

Voilà du concret intéressant.

Merci Manu

[tonton enzo 345]

un autre dans le meme style

 

 C:\Users\giuliano\Desktop\ferrari\docs\injection documents\www_passiongolfgti_com - Les ressources - Le cahier technique - Théorie - L’injection K-jetronic.mht

Modifié le 15 novembre 2013 par tonton enzo

[philM 3 540]

il faut vraiment qu'on pirate ton ordi pour avoir accès au fichier ? 

 

allez, je vous mets le (vrai) lien 

 

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=17

[tonton enzo 345]

il faut vraiment qu'on pirate ton ordi pour avoir accès au fichier ? 

 

allez, je vous mets le (vrai) lien 

 

http://www.passiongolfgti.com/article.php?id_article=17

 

merci! mais pourquoi je n' arrive pas a editer mon message pour le modifier?

[philM 3 540]

parce que le temps pour le faire est limité et qu'il est dépassé, il faut que tu demandes à henri ou à franck de le faire pour toi 

[tonton enzo 345]

parce que le temps pour le faire est limité et qu'il est dépassé, il faut que tu demandes à henri ou à franck de le faire pour toi 

[Cavalino-974 36]

http://www.birdman308.com

 

De bon tuto sur entretien et dépannage

[JP75 815]

http://www.birdman308.com

 

De bon tuto sur entretien et dépannage

Si j'interprete bien ta 328 est basée sur l'ile Bourbon    ...etes vous nombreux en tant que propriétaire de Fefe ??

[speedy 2 546]

Si j'interprete bien ta 328 est basée sur l'ile Bourbon    ...etes vous nombreux en tant que propriétaire de Fefe ??

 

Et les numéros de châssis pour les pauvre archivistes...

[JP75 815]

Et les numéros de châssis pour les pauvre archivistes...

Dans ce cas précis Bruno, je pense que ça mérite le voyage sur place surtout à cette époque de l'année     

[ferjag 114]

Bonjour Bruno...au sujet des numéros de chassis...j'ai demandé à mon beauf.de contacter la fille Swaters pour essayer d'avoir la liste des numéros des 328...cela prendra un peu de temps mais je ne déséspère pas d'avoir certaines infos :-)

[speedy 2 546]

Bonjour Bruno...au sujet des numéros de chassis...j'ai demandé à mon beauf.de contacter la fille Swaters pour essayer d'avoir la liste des numéros des 328...cela prendra un peu de temps mais je ne déséspère pas d'avoir certaines infos :-)

 

Salut Bruno,

 

Si on peut avoir la liste, ce serait excellentissime! Parce que, au risque de me répéter, c'est assez facile de lister les autos aux USA, un peu plus difficile déjà pour l'Europe, mais pour celles qui sont dans des contrées plus lointaines comme le Japon, ou pire l'Amérique du Sud, eh ben on n'est pas près d'y arriver...

[Cavalino-974 36]

Si j'interprete bien ta 328 est basée sur l'ile Bourbon    ...etes vous nombreux en tant que propriétaire de Fefe ??

Je n'avais pas vu ton message oui effectivement je réside sur l'ile Bourbon il y en a une petite vingtaine

1 X 308

1 X 328

2 X 355

4 X 360

1 X 612

4 X 430

1 X 458

et bientot 2 X Testa rossa 

[JP75 815]

Je n'avais pas vu ton message oui effectivement je réside sur l'ile Bourbon il y en a une petite vingtaine

1 X 308

1 X 328

2 X 355

4 X 360

1 X 612

4 X 430

1 X 458

et bientot 2 X Testa rossa 

Ha oui, une belle écurie réunionnaise ! Bravo.

La montée des 100 virages sur Cilaos ça doit être du vrai bonheur !!!