Amoureux De Ferrari ... Surtout ...

[matmatlr 271]

Bienvenue Racingnokia ;-)

Modifié le 21 novembre 2013 par matmatlr

[Atomic69 94]

Bienvenue Racingnokia ;-)

Toi aussi tu l'as reconnu ;)

[Laurent Bicard 17]

Bienvenue Racingnokia ;-)

Damned :angry:  Je suis fait !!! :D :D

[Vincent993 603]

Ça change tout alors ! 

 

Bienvenue.

[Franck 7 093]

Bienvenue Laurent/Racingnokia sur Ferrarista.fr !

Ton histoire/retour d'expérience avec la Ferrari 360 Modena est très intéressante et j'aime beaucoup cette Porsche également.

Très intéressant à lire. Merci.

[lord bayron 64]

Bienvenue ici avec tes superbes jouets`

[Laurent Bicard 17]

Merci à vous !

[Rosso Scuderia 2 920]

Bienvenue chez nous et maintenant chez toi.

J'aime la 360 mais je préfère la 430 qui est mieux finie, plus moderne, enfin ça ne s'explique pas, c'est très personnel.

Un peu tuner cette 993 bi-turbo ?

[henri66 1 423]

Superbes caisses. Les deux.

Et des 6 pistons sur de plus gros disques, ça doit bien mordre!!!!!

[Laurent Bicard 17]

Bienvenue chez nous et maintenant chez toi.

J'aime la 360 mais je préfère la 430 qui est mieux finie, plus moderne, enfin ça ne s'explique pas, c'est très personnel.

Un peu tuner cette 993 bi-turbo ?

Oui, heureusement, nous n'avons pas tous les mêmes goûts.

La 430 est indéniablement plus évoluée que la 360.

Je trouve seulement que le fait d'y mettre un gros moteur a obligé les ingénieurs à considérablement optimiser le refroidissement et donc à augmenter les entrées et sorties d'air, au détriment de la finesse et, à mon humble avis, de l'esthétique.

 

Quant à ma grenouille, non, elle est sortie d'usine telle quelle, pas du tout tunée.

Mais c'est un modèle peu courant, que tu n'as probablement jamais croisé !

[Rosso Scuderia 2 920]

 

Oui, heureusement, nous n'avons pas tous les mêmes goûts.

La 430 est indéniablement plus évoluée que la 360.

Je trouve seulement que le fait d'y mettre un gros moteur a obligé les ingénieurs à considérablement optimiser le refroidissement et donc à augmenter les entrées et sorties d'air, au détriment de la finesse et, à mon humble avis, de l'esthétique.

 

Quant à ma grenouille, non, elle est sortie d'usine telle quelle, pas du tout tunée.

Mais c'est un modèle peu courant, que tu n'as probablement jamais croisé !

Si c'est celle à laquelle je pense, j'en ai vu une au Paradis Porsche de ST Tropez en 2007 si ma mémoire ne me fait pas défaut.

Effectivement, modèle rare et convoité.

Je me suis permis de dire "tuner" car elle a été présentée comme une 993 Turbo.

Voilà, pas d'offense de ma part.

[Lionel 67]

Bienvenue Racingnokia ;-)

 

Ah ok! J'avoue que je n'aurais pas deviné... Et j'ai toujours ignoré jusqu'à maintenant que Racingnokia était Lyonnais

[Laurent Bicard 17]

 Si c'est celle à laquelle je pense, j'en ai vu une au Paradis Porsche de ST Tropez en 2007 si ma mémoire ne me fait pas défaut.

Effectivement, modèle rare et convoité.

Je me suis permis de dire "tuner" car elle a été présentée comme une 993 Turbo.

Voilà, pas d'offense de ma part.

Nan nan pas d'offense, bien sur.

 

Seulement 200 exemplaires fabriqués : On n'est pas obligé de connaitre

 

Et oui, je suis Lyonnais. On se connait Lionel ?

[Lionel 67]

Et oui, je suis Lyonnais. On se connait Lionel ?

Pas personnellement à priori, mais le pseudo "Racingnokia" ne m'est pas inconnu... sur FA me semble-t-il? Tu avais du croiser là-bas un individu bizarre et parfois pénible qui se faisait appeler Maranhello... et bien c'était moi

[Rosso Scuderia 2 920]

Nan nan pas d'offense, bien sur.

 

Seulement 200 exemplaires fabriqués : On n'est pas obligé de connaitre

 

993 GT2 ?

[Laurent Bicard 17]

993 GT2 ?

Ha ben si, tu connais !

Enfin, la GT2 était la version piste.

La version homologuée route s'appelait "GT".

[dragon1964 7 173]

Il me semble avoir vu aussi un temps (j'ai perdu le lien) un projet de sport-proto qui était déjà bien avancé; me trompe je ?

[ogmracing 70]

Ha ben si, tu connais !

Enfin, la GT2 était la version piste.

La version homologuée route s'appelait "GT".

a l époque de l achat de ma 993 RS j étais à la recherche de la 993 gt mais le tarif est est trop haut depuis bien longtemps .superbe auto a mettre de côté et beaucoup plus efficace et méchant que la scud

[Rosso Scuderia 2 920]

Ha ben si, tu connais !

Enfin, la GT2 était la version piste.

La version homologuée route s'appelait "GT".

Je crois qu'il existe 78 exemplaires de 993 GT en versions Touring, Clubsport et Évo.

Rareté donc prix en rapport.

De mémoire, il en existe même une en version Clubsport de couleur orange. (Commande spéciale d'un client)

Je connais un peu et j'en ai vu une magnifique de couleur grise en version Touring.

En tous cas, tu dois être un heureux propriétaire.

[matmatlr 271]

Il me semble avoir vu aussi un temps (j'ai perdu le lien) un projet de sport-proto qui était déjà bien avancé; me trompe je ?

Non Laurent bosse depuis de nombreuses années sur un proto à moteur v12 de mémoire !!!

Je crois avoir lu que la mise au point était enfin terminée ;-)

Laurent, tu nous le présentes ou je copie colle ton post sur le club911 ? ;-)))

[Laurent Bicard 17]

Bon, je voulais éviter de présenter ici tous mes jouet non italiens (quoi que les jantes avants soient des jantes arrières BBS de Modena challenge) mais puisque certains connaissent déjà mon monstre jaune, voici quelques photos et un lien :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

http://www.forum-auto.com/sport-auto/GT-endurance/sujet378316.htm


 

[pronto 157]

Déjà vu mais j'aime beaucoup le côté compact de la bête '

[Lionel 67]

L'avant est assez "torturé" question style, mais le moins qu'on puisse dire c'est qu'il a beaucoup de personnalité

Modifié le 29 novembre 2013 par Lionel

[Laurent Bicard 17]

L'avant est assez "torturé" question style, mais le moins qu'on puisse dire c'est qu'il a beaucoup de personnalité

C'est une pure auto de course, pas destinée à concourir dans un concours d'élégance :

Quand nous avons fabriqué ce capot, nous avons clairement privilégié la fonctionnalité et l'efficacité au déficit de l'esthétique.

Il offre un refroidissement optimum du V12 et un appui aéro très conséquent.   

[pronto 157]

C'est justement son côté "Mangas" qui me plaît