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Pascal328GTB

Panne Collecteur De Refroidissement Et Divers Travaux Ferrari 328

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David 84

Personnellement, je ne changerai pas le collecteur…. simplement le raccord. Mais tant que j'y suis, la songe de t° y passerait aussi et pourquoi pas le thermostat !

La pompe à eau, elle y a droit en même temps que la distribution, les courroies et roulements de tendeur !


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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tonton enzo

Si tu parles du collecteur oui c est une belle ......m..... Hihihi

je parlais de l' auto....

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Pascal328GTB

je parlais de l' auto....

Dans ce cas la, oui les 3.8 sont des Belles avec un grand B

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Pascal328GTB

Personnellement, je ne changerai pas le collecteur…. simplement le raccord. Mais tant que j'y suis, la songe de t° y passerait aussi et pourquoi pas le thermostat !

La pompe à eau, elle y a droit en même temps que la distribution, les courroies et roulements de tendeur !

Salut David c est prévu au programme , tout a neuf

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Pascal328GTB

J ai eu un peu de temps aujourd'hui pour commencer le démontage

Et aussi pour en profiter pour un bon nettoyage

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Pascal328GTB

A part les canalisations des injecteurs des cylindres arrière qui sont grippes ,

Enfin j ai tout le temps

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pronto

Tu as raison toujours prendre son temps  ^_^  à vouloir aller plus vite que la musique on fait souvent des erreurs :angry:

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Pascal328GTB

Voilà tout est démonté , donc a venir réfection du collecteur de refroidissement , changement des injecteurs ,des durites, joints , thermostat ,et tout passer la visserie en inox ainsi que les colliers de serrage

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Pascal328GTB

En ce qui concerne l admission

Attention il y a des petites entretoises qui lors du démontage risque de tomber dans les collecteurs et la c est direct gros démontage

J en ai eu une qui a voulu se faire la belle

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pronto

Maintenant avec tes doigts de fée tu dois extraire la partie cassée, un embout neuf et zou! c'est reparti pour 20ans :P 

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Pascal328GTB

Je voudrais vos avis mes amis

Je pensais refaire mon admission comme ceci quand pensez vous

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JP75

C'est vrai que c'est beau MAIS j'ai une nette préférence pour ce qui est conforme à l'origine ;)  ;)

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speedy

L'origine, l'origine, l'origine.

Après...bon! si c'est facilement réversible pour retrouver l'origine, c'est pas trop grave.

L'essentiel est de ne rien faire qui empêche de revenir très facilement à l'origine.

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pronto

L'origine, oui   :) mais pas à n'importe quel prix, l'essentiel étant tout de même d'avoir du plaisir à son volant :D donc qu'elle roule bien ;)

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David 84

+1 pour l'Origine, sauf modifs visant à la fiabilisation : durites de freins avia, durite d'essence alu, grilles sur le refroidissement d'alternateur et dans les "flutes", prise batterie dans le coffre sans sortir la roue de secours, etc....


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
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