jyves 32 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2013 Alors voila...Comme pour beaucoup d'entre vous, mes vitres remontent à la vitesse d'un (vieil) escargot Donc pour dire de tenter quelque chose et pour voir à quoi ça pouvait ressembler, j'ai tout démonté.Et ben... faut pas faire!! J'ai sorti toutes les garnitures, puis la contre-porte et enfin démonté le moteur. Ça encore c'est faisable (démonter c'est toujours facile).Ensuite j'ai nettoyé, graissé, lubrifié et commencé à remonter. Et c'est là que ça se complique! Enclencher les pignons du moteur avec les glissières au bon endroit: une bonne partie de rigolade! Yes!Remettre la contre-porte: c'est la galère, faut être deux et positionner la vitre en position intermédiaire (sinon ça ne rentre plus ) et bien la pousser dans les glissières latérales.Il faut ensuite régler la position de la vitre en passant les mains par les ouvertures de la contre porte (je pensait avoir pris les bons repères sur les vitres (les scotchs sur la photo), mais non...) et enfin remonter les garnitures. Et tout ça pour un résultat NUL!!Ça n'a rien changé au problème Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 2 398 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2013 et oui, il n'y as que le module a monter qui est fait pas un anglais pour regler en partie le soucis, j'ai fait comme toi et au final le boitier regle ça Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2013 C'est ici sur Ferrarista ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 2 398 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2013 merci bernard, je le trouvais plus pour lui mettre Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jyves 32 Signaler ce message Posté(e) le 30 novembre 2013 Merci pour le lien.J'avais connaissance de ce boîtier et effectivement il ne doit pas y avoir de solution plus simple... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
mikey 9 Signaler ce message Posté(e) le 1 décembre 2013 merci...au moins ça nous évitera de vouloir démonter aussi. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 1 décembre 2013 Bonsoir, faut il un seul boitier qui gère les deux vitres ou bien un par portière? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 2 398 Signaler ce message Posté(e) le 1 décembre 2013 un par portiere, et apres c'est top Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 1 décembre 2013 Ok que pensez vous du montage effectué avec les deux relais quadripolaires quelqu'un a t il tenté, il y a t il un retour d'expérience ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 1 décembre 2013 Ok que pensez vous du montage effectué avec les deux relais quadripolaires quelqu'un a t il tenté, il y a t il un retour d'expérience ?Je crois que Eric peut te renseigner utilement à cette question . Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 1 décembre 2013 Merci j'essaie de le joindre par MP Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 2 398 Signaler ce message Posté(e) le 2 décembre 2013 Je crois que le boitier fonctionne sur ce principe, et les acheter c'est pas ce prendre la tete lol Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 2 décembre 2013 Effectivement cela semble le cas, mais question tarif c'est le jour et la nuit Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 2 398 Signaler ce message Posté(e) le 2 décembre 2013 oui de 10 EURO a 200 mdr Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
jyves 32 Signaler ce message Posté(e) le 2 décembre 2013 Ça m’intéresse!! J'ai démonté et remonté tout le système, je devrais pouvoir câbler 2 ou 3 relais!Pronto, quand tu auras plus d'infos... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 2 décembre 2013 J'ai mailé en UK et la réponse c'est 60 £ environ par vitre soit une dépense de 154 € livraison comprise ou 4 relais à 5€ quelques cosses et de la gaine thermorétractable soit une grosse trentaine d'euros en gros soit un rapport de 1 à 5 le bricolage perso est très tentant Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 2 398 Signaler ce message Posté(e) le 3 décembre 2013 oui pronto tu as raison, mais moi j'ai pas voulu me faire chier Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 3 décembre 2013 Il y a un tutoriel (mais en anglais ! ) sur RicambiAmerica ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 3 décembre 2013 Merci je vais regarder Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
segroeg5 40 Signaler ce message Posté(e) le 3 décembre 2013 Ok que pensez vous du montage effectué avec les deux relais quadripolaires quelqu'un a t il tenté, il y a t il un retour d'expérience ?Bonjour à tous, J'ai effectué cette modification à l'aide des 4 relais l'hiver passé. Je pense que c'est à la portée d'un bon bricoleur avec quelques notions d'électricité.Ça fonctionne très bien quoiqu'il ne faille pas s'attendre à des miracles ! Les vitres monteront toujours plus lentement que sur les modèles plus récents, mais au moins, elle se ferment Au niveau du travail à effectuer, compter environ 2-3 h par côté en fonction de vos compétences. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 3 décembre 2013 Merci segroeg5, le branchement des fils (hormis la masse)a t il une importance ou bien qu'importe le sens d'entrée du courant dans les relais (car les modules ont deux fils marrons) ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
segroeg5 40 Signaler ce message Posté(e) le 4 décembre 2013 Merci segroeg5, le branchement des fils (hormis la masse)a t il une importance ou bien qu'importe le sens d'entrée du courant dans les relais (car les modules ont deux fils marrons) ?Réponse de normand : oui et non, ça dépend ! Effectivement, sur le boîtier, le sens du courant n'a aucune importance ces 2 fils bruns fonctionnant comme un interrupteur ouvert/fermé. Par contre, le sens dans lequel circule le courant est géré par d'autres branchements à l’intérieur du boîtier. Donc pas de souci. Avec les relais, il est important que les branchements soient effectués correctement, car les résultats peuvent être les suivants : ça ne fonctionne pas, pas trop grave tu cherches le problème ça fonctionne, mais à la même vitesse que sans la modification, donc travail dans le vide ! plus grave, tu crées un court-circuit et, si tout va bien tu as un fusible qui saute, au pire tu risques de faire griller quelque chose (fils, interrupteurs ou autres.)As-tu le schéma de branchement avec les relais ? Alain Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 4 décembre 2013 La seule chose que j'ai c'est ça:http://www.ferrarich...ighlight=windowSi tu peu m'expliquer cela m'arrangerait Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
segroeg5 40 Signaler ce message Posté(e) le 4 décembre 2013 La seule chose que j'ai c'est ça:http://www.ferrarich...ighlight=windowSi tu peu m'expliquer cela m'arrangerait Alors je vais essayer !Tu achètes 2 relais tout simples, 4 bornes avec contact de travail.Tu fais les branchements et les ponts comme sur le schéma Ensuite, tu branches le fil noir à la masse (c.à.d. visser sur une partie métallique de la voiture de laquelle tu auras enlevé la peinture au point de contact)puis tu branches les fils jaune et rouge sur les 2 fils sortant du moteur de lève-vitre, qui devraient être gris et vert si je me souviens bien. Aucune importance la manière dont tu les branches, tu peux les croiser ça marcheras la même chose.C'est tout ! Je joins quelques photos que j'avais prises sur la mienne (et une photo de ma voiture pour le plaisir ). Tu verras que j'ai trouvé une solution plus simple que celles qu'on trouve sur les forums en général, à savoir que j'ai démonté la partie extérieure de la porte et non pas les panneaux intérieur. C'est plus rapide et plus pratique pour fixer les relais et brancher les câbles. Sur mes relais, tu remarqueras que le fil noir va à la masse et que ce sont les rouge et bleu qui sont branchés à la sortie du moteur. J'ai collé les 2 relais avec du double face très puissant et recouvert le tout avec un morceau de protection plastique que j'ai fixé avec de la colle de contact. Ne connaissant rien de tes compétences, j'ai essayé de vulgariser la chose le plus possible. Ne m'en veux pas si J'ai été trop "basique", je ne me moque pas, promis ! Bonne chance et n'hésite pas à me dire si quelque chose n'est pas clair. Alain Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 5 décembre 2013 (modifié) Pour compléter l'isolement du montage , tu peux utiliser du PlastiDip disponible également en rouge Modifié le 5 décembre 2013 par bernard Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
