Comment S’Appelle Ces « Durites » ?

[loulou19 298]

 

Comment s’appelle ces « durites » ?

 

Je dois les changer mais je ne sais pas où les trouver

 

Et quelle pression elle doivent résisté ?

 

 

 

Merci pour votre aide

 

[pronto 157]

Ce sont les alimentations d'injecteurs pourquoi dois tu les remplacer?

[bernard 2 959]

Comment s’appelle ces « durites » ? 

Je dois les changer mais je ne sais pas où les trouver 

Et quelle pression elle doivent résisté ? 

Merci pour votre aide

Je crois que tu peux trouver la solution sur http://www.eurospares.co.uk/partTable.asp?M=1&Mo=662&A=1&B=38782&S=

 

[loulou19 298]

c'est pas pour celle la , c'est pour une autre 308 que je retape et que l'ancien proprio a mis en bleu

[bernard 2 959]

c'est pas pour celle la , c'est pour une autre 308 que je retape et que l'ancien proprio a mis en bleu

La prochaine fois , un peu plus de détails serait nécessaire !

[Loic06 710]

Tu as tout ce que tu veux sur ce site bible

 

www.ferraridatabase.com/‎  

[loulou19 298]

est ce que ca peut aller celle ci :

 

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=141235330428&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649

 

je parle pas du diametre mais de la resistance

 

merci pour vos reponse

[joel 1 251]

je ne pense pas,les tiennes sont serties avec les raccords

[loulou19 298]

oui mais en mettant des petits colliers ca irai

je ne trouve ou acheter celle d'origine pour ferrari 308

Modifié le 31 mars 2014 par loulou19

[loulou19 298]

Michel

 

j'ai trouvé ca :

 

http://www.tecalemit.fr/tuyaux-caoutchouc-flexibles/tuyaux-caoutchouc-flexible-hydrocarbures/ref-405-tuyau-carburants-suivant-din-73379-type-2a-10-bars

 

pression de service 10 bar ca devrait aller non ?

Modifié le 1 avril 2014 par loulou19

[tonton enzo 345]

tu cherches a faire quoi??????????? un barbecue avec cette 308!

[33manu 4 057]

Regardes à la foirefouille on ne sait jamais

[loulou19 298]

Grace a Michel je sais que c est des tuyaux Rislan qui servent aussi pour les circuits pneumatique

moi je rechercher dans les durites essence et je trouver pas

maintenant ce qui m inquiete un peu c est le systeme de fixation

Modifié le 2 avril 2014 par loulou19

[tonton enzo 345]

tu cherches a faire quoi??????????? un barbecue avec cette 308!

 

a " jouer"  avec des durites d' essence....voila ce qui risque d' arriver!!

 

 

 http--,,--//

Modifié le 2 avril 2014 par tonton enzo

[killer84 1 250]

 

a " jouer"  avec des durites d' essence....voila ce qui risque d' arriver!!

 

 

http--,,--//nsa34.casimages.com/img/2014/04/02/140402124441469647.jpg] http--,,--//

Eh les gars, on est le 02 Avril aujourd'hui. Pour les mauvais gags, c'était hier. !!!

[EP75 38]

Hi,

 

Je vais demander des droits pour cette photo  !

 

Tonton Enzo a raison, ce n'est que le résultat d'une durite d'essence non changée donc prudence impérative...

 

EP75.

[JP75 815]

Hi,

 

Je vais demander des droits pour cette photo  !

 

Tonton Enzo a raison, ce n'est que le résultat d'une durite d'essence non changée donc prudence impérative...

 

EP75.

Je dirais : entretien préventif impératif donc incontournable !!!

[loulou19 298]

A la base je pose une question mais personne me reponds

ou trouver ces fichus durites ?

personne a un lien ?

Modifié le 2 avril 2014 par loulou19

[tonton enzo 345]

Je crois que tu peux trouver la solution sur http://www.eurospares.co.uk/partTable.asp?M=1&Mo=662&A=1&B=38782&S=

 

 

c' est pas une reponse çà!!!! item 67 environ 500 euros ht  les 8.

[loulou19 298]

Il me faut que les flexibles tonton

Ca ce vends pas seul ?

[michel3482 900]

qui saurait reconnaitre le moteur "grillé" que nous a posté notre cher "tonton" ?

[tonton enzo 345]

le meme aujourd' hui!

 

http--,,--//

[tonton enzo 345]

Il me faut que les flexibles tonton

Ca ce vends pas seul ?

 

certainement pas....comment veux tu faire le raccord entre la partie flexible et la partie metallique! ( en toute securité)

[loulou19 298]

reponse de Michel3482 :

oui, le flexible est juste emboité sur les raccords , mais ces derniers sont prévus pour cela , en fait ils comportent des excroissances qui font que le flexible, une fois emboité , ne peut plus revenir en arriere et ressortir .

il y a juste un tour de main à acquérir pour arriver à emboiter le flexible sur le raccord .

attention cependent , il faut deposer une durite existante et bien verifier son diametre interieur avec precision , trop grand cela fuit ,et trop petit , cela ne s'emboite pas .

sur ferrarichat.com , un site ferrari US ,il y a un post qui traite précisément du remplacement de ces tubulures .

cordialement

michel

Ca m etonne quand meme que personne sur ce forum ai remplacer ces flexibles !

Modifié le 2 avril 2014 par loulou19

[michel3482 900]

"tonton" , c'est le cul de  ta MG qu'on voit derriere le moteur ?