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stefkart

Plan Entretien Preconisé Pour Ferrari 550

Messages recommandés

stefkart

Dans le plan d'entretien du Owners Manual 550

 

on peut lire concernant le plan d'entretien :  

 

Huile et filtre à huile changement tous les ans et /ou 15000 km  

 

Filtre circuit alimentation essence et filtre à air  : tous les 30 000 km ( 30/60/90Mkm) 

 

Bougies : tous les 30 000 km ( 30/60/90MKm/etc)

 

Filtre à charbon et sonde lambda tous les 90 000 km

 

Huile boite de vitesse differentiel : tous les deux ans et/ou tous les 15000 km ( 15/30/45Mkm etc )

 

Liquide de frein , embrayage :remplacer  tous les ans

 

Liquide direction hydraulique verif tous les ans purger si necessaire

 

filtre sur la prise d'air exterieur de l'installation de la climatisation : tous les 6 mois

 

et enfin les sacro saintes courroies de distribution : remplacement tous les 30 000 km ( 30/60/90Mkm etc )

 

et encore les courroies d'alternateur/compresseur de clim et pompe à eau/direction hydraulique pas de changement  juste verif tension et reglage si besoin tous les 15 000 km  

 

Donc pour les courroies de distribution pas de notion de temps juste à verifier tous les 15 000 km et remplacement tous les 30 000 km

 

J'ai toujours entendu dire que c'est tous les 3 ans ou 5 ans (si nouvelles courroies) ou KM  

 

faut il prendre en compte cette notion de temps ?  

 

si vous avez une doc, un memo de ferrari ou autre

 

merci de vos lumieres .

 

 

 

     

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Gaston Dugenou

Ferrari préconise 3 ans systématiquement pour tous les V8. Pour les V12, aucune idée.

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philM

J'ai cru comprendre pour les 550 c'est tous les 3 ans, nouvelles courroies ou pas


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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33manu

Je ne connais pas les valeurs pour la 550, le principe est en général : une durée OU un kilométrage, on change au premier des deux !

 

@+

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joelemarco

Effectivement concernant les courroies de distribution, Ferrari preconise un changement tous les 3 ans. J'ai regardé sur le manuel et pour le kilometrage, il s'agit d'une périodicité de 50 000 km et non 30 000 (donc 50/100/150...). On m'a souvent dit que tous les 4 ans (spécialiste Ferrari) convenait si les courroies n'avait pas fait beaucoup de km, ce qui est mon cas depuis leur dernier changement (6 000 km).

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bernard

Pour les courroies , la réponse est là sur Ferrarista , ;)

A new type Camshaft Drive Belt (part number: 187744) was introduced into production

beginning with assembly number: 43847 on the 575M and all 612 Models.

Since the introduction of the new belt (p/n: 187744) on the 575M (starting with assembly

number 43847), and all 612 models, the recommended replacement interval is every 5

years or 50,000 Kms (32,000 miles) whichever comes first.

The FNA Parts Department will only supply the newer belt (part number 187744) and

when installed on12 cylinder models built before the 575M (with an assembly number

before 43847), the recommended change interval is every 3 years or 30,000 miles,

whichever comes first.


 

 

 

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philM

On a tendance à dire 3 ans plutôt que 50000 km car ça concerne nettement plus de gens ...


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

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FRANCOIS

Je dirai aussi 5 ans sans probleme ,je viens de les faire changer sur ma 575 M  ,cette opération n'avait pas été realisée depuis 2008 et 40000kms ...les courroies etaient en tres bon etat ,pour les tendeurs je ne sais pas c'est difficile a voir ,mais en tout cas rien d'extraordinaire .J'ai été également surpris de la rapidité de cette opération ,c'est vrai sur les V12 avant tout est très accessible ,il ne faut même pas sortir le radiateur.Et ,hors reseau ça coute pas plus cher que sur une auto "normale".

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bernard

juste une petite remarque , pour moi passer à 5 ans , si on est certain que c'est les nouvelles courroies Dayco Réf : 94985 et référence Ferrari 187744 !

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4992-456m-changement-des-guides-de-soupape/?p=221415


 

 

 

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bernard

juste une petite remarque , pour moi passer à 5 ans , si on est certain que c'est les nouvelles courroies Dayco Réf : 94985 et référence Ferrari 187744 !

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4992-456m-changement-des-guides-de-soupape/?p=221415

Lire également à ce sujet , le même problème pour les Ferrari 360 !

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/2778-periodicite-de-changement-des-courroies-sur-ferrari-f355/?p=224223


 

 

 

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bernard

Chez Eurospares , le kit de pièces :
FERRARI 550 MARANELLO
COMPLETE SERVICE KIT FOR THE FERRARI 550 MARANELLO - PART NO FSER008

post-84-0-06801300-1391704595_thumb.jpeg


 

 

 

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Gérard74

Intéressant ces préconisations et forfaits étrangers, dommage qu'il y ait moins de lisibilité chez les réparateurs de notre beau pays!

 

 

Mais cette phrase de Total Performance m'interpelle :

 ****All clutch replacements to F1 equipped cars include free annual clutch adjustments for the life of the clutch!*****

 

Les réglages annuels de l'embrayage font-ils partie en France des préconisations annuelles chez Ferrari ou spécialistes de la marque ?

Modifié par Gérard74

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yvanduplaisir

Bonjour à tous ,ma 575 n'a que 19000kms et les courroies ont été changées trois fois en 10 ans pas sur que c'était nécessaire,enfin la dernière fois effectué par fiorano racing ,rapide travail soigné et pas plus cher que mon espace Renault.les prochaines dans 5 ans.yvan

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killer84

Bonjour à tous ,ma 575 n'a que 19000kms et les courroies ont été changées trois fois en 10 ans pas sur que c'était nécessaire,enfin la dernière fois effectué par fiorano racing ,rapide travail soigné et pas plus cher que mon espace Renault.les prochaines dans 5 ans.yvan

Info hier chez Gauduel Avignon, une nouvelle courroie pour 550 disponible bientôt sans limite d'âge. A voir.

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philM

ce sont des courroies en carbone/kevlar nous a-t-il dit

mais si la contrainte se fait moins sur la courroie, qu'en est il pour les roulements ?


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

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killer84

 Moi ce qui m'interpelle c'est le prix du changement de courroi sur la testorossa !

IL ne sortent peut être pas le moteur ???

Tu ne peux pas faire la courroie si tu ne sort pas le moteur!

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