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456MGTA

Présentation Gilou 456 M Gta

Messages recommandés

456MGTA

Bonjour à tous et enchanté de faire votre connaissance.
Après avoir pris le temps de parcourir ce site de long en large , aujourd'hui je souhaite apprendre un peu plus de ceux qui comme moi sans doute ont choisi cette marque automobile par "amour"  :)
Posséder un véhicule arborant un cheval cabré en signe de reconnaissance (fut elle bien nécessaire) , 20 ans auparavant cela aurait été pour moi uniquement un délire de mon imagination , mais voilà le temps a passé mais pas l'amour des belles autos .... et en particulier les Ferrari !
 
Je viens donc vers vous et présenter ma belle , une 456 M GTA née en 2000 pour voir le troisième millénaire 


 

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the jedi

Salut et bienvenu,

 

N' hésites pas à te présenter avec ton auto dans la section "Garage des membres" en ouvrant un sujet qui te sera dédié.

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/forum/23-garages-des-membres/

Modifié par the jedi

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456MGTA

OK merci pour l'info  ;)

je viens de démonter le moteur ( 78000 km)  pour changer les courroies de distri , les tendeurs et une poulie qui avait pris du jeu .... dois je à votre avis en profiter pour changer mes guides de soupapes ?

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456MGTA

Bonjour à tous et enchanté de faire votre connaissance.
Après avoir pris le temps de parcourir ce site de long en large , aujourd'hui je souhaite apprendre un peu plus de ceux qui comme moi sans doute ont choisi cette marque automobile par "amour"   ;) 
Posséder un véhicule arborant un cheval cabré en signe de reconnaissance (fut elle bien nécessaire) , 20 ans auparavant cela aurait été pour moi uniquement un délire de mon imagination , mais voilà le temps a passé mais pas l'amour des belles autos .... et en particulier les Ferrari !
Je viens donc vers vous et présenter ma belle , une 456 M GTA née en 2000 pour voir le troisième millénaire 

 

http://cjoint.com/?DAxrKFgQ04C 

 

 

 

 

 

post-7516-0-49536400-1390495051_thumb.jp

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henri66

J'ai mis tes messages dans le garage des membres.

 

Tu as sorti le bloc? Tu consommes de l'huile? Tu fumes? Tu le fais toi meme?


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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rom330ci

OK merci pour l'info  ;)

je viens de démonter le moteur ( 78000 km)  pour changer les courroies de distri , les tendeurs et une poulie qui avait pris du jeu .... dois je à votre avis en profiter pour changer mes guides de soupapes ?

 

Salut et bienvenue ;)

 

A mon avis vue la lourdeur de l'intervention c'est à faire seulement si les symptômes sont présents... ( conso d'huile, fumée bleue...) car l'intervention dont tu parles( la distrib)  reste "extérieure" au moteur... Tu ne démontes pas grand chose dans ce cas.

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bernard

Bienvenue sur Ferrarista avec ta 456 MGTA , la 456 était au départ la Ferrari que je recherchais  avant de me décider pour une 550 Maranello . ;)


 

 

 

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456MGTA

J'ai pris possession du véhicule entre Noël et nouvel an , et après 500 km j'ai décidé de revoir son entretien de A à Z 

Elle a 78000 km pour un modèle 2000 c'est somme toute réaliste .

Avec l'aide d'un connaisseur et sans tomber le moteur , les courroies de distri sont en train d'être remplacées ainsi que les tendeurs et une poulie d' aac qui avait un jeu important !

Les faisceaux d'allumage sont à changer ( ce qui expliquerait sans doute le signal récurent "slow down" )  et j'en profite pour changer les 12 bougies .

Tous les fluides vont également être remplacés et ensuite quelques pièces détachées sans relation directe avec la mécanique .

Pour le reste du comportement moteur on verra au roulage .... mais elle revient de loin car l'entretien avait été un peu oublié depuis 10 à 15000 km  :(

Entre nous j'ai accepté le risque en l'achetant hors circuit tracé "concession Ferrari" après 2004 ! Un grand risque j'avoue !!!!

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bernard

Pour le témoin slow down , vérifie également les 2 boitiers des thermocouples , sensible à l'humidité , et je crois très mal protégé sur les 456  , attention ils sont différents des thermocouples pour 355 et 550 , référence 153111 pour les 456!

http://www.eurospares.co.uk/searchResult_one.asp?S=153111&TM=1&TMo=367&TA=1&TB=19299

Modifié par bernard

 

 

 

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Olivier

Bienvenus à toi Gilou !

Je suis vraiment super heureux de voir sur ce forum des nombreux amoureux de la 456. Une voiture exceptionnelle aux lignes tout simplement magnifiques. Une sculpture sur roue !

Quelle est la dénomination exact de cette couleur assez rare sur ce modèle?
Sinon il me semble que cette 456 mgta a été en vente pendant un certain temps sur Leboncoin ? Si c’est celle-là, elle avait de gracieux caoutchoucs noirs sur les pare-chocs !



 

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guillaume84

Bienvenue a toi et ta belle

 

Tu va etre obligé de faire le 10eme red horse a la grande motte entre le 30 mai et 1er juin lol

 

Au plaisir de te croiser dans le sud

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henri66

Soit la balance des blancs de la photo est bizzare, soit c'est un couelur que je ne connaissais pas.


Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance...

 

Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1

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456MGTA

En effet elle était un temps sur le "bon coin" .... mais elle ne restera plus punie dans un coin si bon soit - il car je vais lui apprendre à vivre sagement ! 

La peinture a été refaite et les pare-chocs noirs supprimés pour plus de conformité avec l'origine ....

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Olivier

La peinture a été refaite, mais la teinte est originale ? Qu'est qu'il y a d’écrit comme code couleur sous le capot moteur, a hauteur du radiateur?

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Quebecois

Bienvenue confrere, ce rouge lui va tres bien.

Elle est magnifique et je trouve que cela fait plus classe que ma Rosso Corsa

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Yves

Oui je dis comme mes petits camarades, bienvenue et très jolie couleur

Yves

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456MGTA

Belle journée qui s'annonce car je vais enfin entendre miauler le 12 cylindres .... pourvu que tout se passe bien  :P

 

Et comme prévu je vais commander les 2 faisceaux d'allumage et les remplacer plus tard , mais que c'est cher !!!! 

 

Connaissez vous un fournisseur en pièces de ce type et à un prix raisonnable ????

 

Si oui merci pour l'info les copains 

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bernard

Belle journée qui s'annonce car je vais enfin entendre miauler le 12 cylindres .... pourvu que tout se passe bien  :P

 

Et comme prévu je vais commander les 2 faisceaux d'allumage et les remplacer plus tard , mais que c'est cher !!!! 

 

Connaissez vous un fournisseur en pièces de ce type et à un prix raisonnable ????

 

Si oui merci pour l'info les copains 

Il existe une solution , pour faire le faisceau soi même , je ne l'ai pas fait sur ma Maranello http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5071-slow-down-intermittent-sur-maranello/

 j'ai commandé le faisceau chez Ferrari  pour plus de sécurité , il existe une possibilité chez Superformances http://www.superformance.co.uk/v12m/ignition.htm

Par contre j'ai gardé les connecteurs car il est difficile de les obtenir séparément !


 

 

 

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