Special Projects : Les Ferrari "one Off"

[Franck 7 069]

Exceptionnel car ce sont des Ferrari que nous ne reverrons probablement pas, de pouvoir détailler la création de ce modèle unique.

 

 

 

[Franck 7 069]

 

 

 

[Franck 7 069]

 

 

 

 

[Franck 7 069]

 

 

 

 

[Tam340R 191]

Bon dimanche 

tam

 

 

 

 

[Johann 710]

Une nouvelle "special project" est présentée ce jour, la HC25.
Ca ressemble un peu à la Sergio.



https://www.ferrari.com/en-US/corporate/articles/hc25

https://www.ferrari.com/fr-FR/magazine/articles/hc25-debuts-in-texas

 

 

[Stradale56 (kani56) 4 149]

Quelques photos de ce nouveau modèle One Off.

Ce qui est drôle, c’est qu’elle est conçu sur la base de la F8 Spider.

@Franck … je sais pas trop où poster.

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié le 15 mai par Stradale56 (kani56)

[Calif38 2 183]

Un peu Renault sport la sellerie nan ?!! 😄🤭😉

[Stradale56 (kani56) 4 149]

il y a 35 minutes, Calif38 a dit :

Un peu Renault sport la sellerie nan ?!! 😄🤭😉

Exact! 😅

[Artifils 642]

Dévoilée à Austin lors des Ferrari Racing Days, la Ferrari HC25 réinvente le spider V8 à moteur central arrière dans une interprétation futuriste et ultra-exclusive.

 

Ferrari enrichit sa collection de modèles uniques avec la spectaculaire HC25, présentée en première mondiale lors des Ferrari Racing Days sur le Circuit of the Americas, à Austin, au Texas. Développée dans le cadre du programme Special Projects, cette création « One-Off » a été dessinée par le Design Studio dirigé par Flavio Manzoni. Basée sur la F8 Spider, la HC25 conserve le châssis, l’architecture et le V8 biturbo en position centrale arrière du modèle de série.

 

Cette Ferrari HC25 marque toutefois une rupture stylistique majeure. Conçue comme une vision futuriste du spider à moteur central arrière, elle incarne à la fois la fin d’une époque — celle des Ferrari V8 thermiques non hybrides — et une transition vers le nouveau langage stylistique aperçu sur les 12Cilindri et F80. Ses volumes sculptés, ses ailes puissantes et ses lignes très tendues rappellent d’ailleurs certains éléments esthétiques du futur vaisseau amiral de Maranello.

 

L’unicité élevée au rang d’art.

 

Le design de la HC25 repose sur une architecture visuelle à double volume. Un large bandeau noir brillant relie l’avant et l’arrière tout en intégrant plusieurs éléments fonctionnels liés au refroidissement du groupe motopropulseur. Cette signature graphique accentue la sensation de mouvement et met en valeur les proportions très basses de la voiture.

 

https://mobiwisy.fr/voiture/ferrari-hc25-le-nouveau-sublime-one-off-de-maranello?utm_source=autohebdo-home&utm_medium=cpc&utm_campaign=mobiwisy

[Artifils 642]

Tous les exemplaires de la F8 Spider sont très recherchés car il s’agit de la dernière Ferrari à moteur central doté d’un V8 turbo non hybride, mais la HC25 dévoilée aujourd’hui aux Ferrari Racing Days sur le circuit des Amériques au Texas, élève le concept à de nouveaux niveaux d’exclusivité.

 

Développée par le programme Special Projects dans le cadre de la série One-Off, la HC25 associe la plate-forme et le groupe motopropulseur de la magnifique F8 Spider à toit ouvert, tout en réinventant entièrement son design extérieur et intérieur. Au cours d’un processus qui a duré environ deux ans, le roadster sans compromis a été dessiné puis construit selon les souhaits de son client, avec le soutien du Ferrari Centro Stile dirigé par Flavio Manzoni. Le processus s’est étendu au-delà des blueprints pour inclure une maquette à taille réelle et de multiples phases de vérification, garantissant que la vision du client était exécutée avec la plus grande précision.

 

L’un des éléments clés du concept de design visait à faire le lien entre cette dernière Ferrari à moteur central V8 et les modèles récents, notamment la supercar F80 et la 12Cilindri, la bande horizontale noire qui s’étend sur toute la largeur du capot étant particulièrement évocatrice du design Ferrari contemporain. Ailleurs, le style reste voluptueux, sensuel et musclé, tout en introduisant harmonieusement des signatures plus futuristes que l’on retrouve dans la gamme actuelle. Les flancs verticaux bordés de crêtes acérées et de lignes nettes sculptées se marient à un abaissement perceptible de la ligne d’épaule pour créer une silhouette encore plus décidée. 

 

De profil, la caractéristique la plus frappante est la bande centrale tridimensionnelle à souhait en noir brillant qui sépare visuellement la HC25 en deux corps distincts, avant et arrière. Incorporant les prises d’air et s’insérant harmonieusement dans la lunette arrière très inclinée, désormais redessinée pour mettre en valeur le moteur, le profil en forme de flèche de la bande confère un dynamisme supplémentaire à la vue latérale et une position plus en avant de la cabine. Une longue lame fraisée dans l’aluminium massif ajoute encore à l’effet dramatique, coupant en deux la bande noire et intégrant de manière transparente les poignées de porte.

 

L'esthétique unique de la HC25 a été peaufinée grâce à des plans de conception, une maquette et de multiples phases de validation, le tout en étroite collaboration avec le client pendant deux ans.

 

Même les phares de la HC25 sont uniques, avec un design de lentille mince qui accueille des modules jusqu’alors inédits sur une Ferrari. Une échancrure centrale reflète astucieusement les feux arrière, avec des feux de jour intégrés disposés dans une nouvelle disposition verticale frappante. L’arrière se caractérise par de nouveaux feux élancés intégrés dans un graphisme pleine largeur qui se prolonge par des ouvertures de refroidissement à grille de chaque côté, suivant les contours d’un nouvel extracteur incorporant deux sorties d’échappement trapézoïdales.

 

Le jaune des étriers de frein et des boucliers de la HC25 se retrouve dans l’habitacle, apportant des accents contrastés à la sellerie en tissu technique d’un gris sophistiqué.

La peinture extérieure Moonlight Grey mate et les jantes en alliage à cinq branches taillées au diamant complètent le tableau ; le résultat est une voiture immédiatement identifiée comme une Ferrari tout en étant résolument individuelle - il n’est pas étonnant qu’elle ait été si remarquée au Texas.

 

 

[Franck 7 069]

Merci @Johann et @Stradale56 (kani56) pour avoir lancé le sujet sur cette nouvelle One-Off de Ferrari ! 👍

Personnellement, elle me fait penser à la Ferrari 849 Testarossa.

 

 

[Stradale56 (kani56) 4 149]

Clairement oui, et ils ont repris le dessin d’aile d’avion de la 12 C (partie noire)

 

[Stradale56 (kani56) 4 149]

J’ai fait quelques essais avec d’autres couleurs car le gris me laisse interrogateur.

 

 

 

Modifié le 16 mai par Stradale56 (kani56)

[Stradale56 (kani56) 4 149]

 

 

Modifié le 16 mai par Stradale56 (kani56)

[Stradale56 (kani56) 4 149]

 

 

Modifié le 16 mai par Stradale56 (kani56)

[Stradale56 (kani56) 4 149]

 

Modifié le 16 mai par Stradale56 (kani56)

[AR69 227]

Je prends la bleue assortie à ma Fiat 🤣

[Fred74 204]

Encore une jolie voiture! Mais la couleur est un problème.

En gris elle est tristoune! 

Il nous faut Du ROUGE, du JAUNE !!!