C'est La Rentrée! Essais D'intersaison...

[speedy 2 546]

Vendredi 21 février 2014: Bilan de la demi-journée de ce matin (3è jour des essais à Bahrein)
 

Il y a plus lent que les Renault : Kimi Räikkönen…
 

1  L. Hamilton, Mercedes  1m34.263s

2  J. Button, McLaren-Mercedes  1m35.682s  +1.419

3  E. Gutierrez, Sauber-Ferrari,  1m37.180s  +2.917

4  S. Perez, Force India-Mercedes  1m38.753s  +4.490

5  P. Maldonado, Lotus-Renault,  1m39.642s  +5.379

6  D. Ricciardo, Red Bull-Renault,  1m40.781s  +6.518

7  D. Kvyat, Toro Rosso-Renault,  1m40.801s  +6.538

8  K. Räikkönen, Ferrari,  1m41.336s  +7.073 (immobilisé après 12 tours sur problèmes de télémétrie)

9  Ericsson, Caterham-Renault  1m43.602s  +9.339

10 M. Chilton, Marussia-Ferrari  1m46.672s  +12.409

[speedy 2 546]

Bilan 3è journée Bahrein: il faut un moteur Mercedes….
 

1. Lewis Hamilton, Mercedes; 1m34.263s (67 tours)

2. Jenson Button, McLaren-Mercedes; 1m34.976s, +0.713s, (103 trs)

3. Felipe Massa, Williams-Mercedes; 1m37.066s, +2.803s (60 trs)

4. Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari; 1m37.180s, +2.917s  (96 trs)

5. Sergio Perez, Force India-Mercedes; 1m37.367s, +3.104s  (57trs)

6. Kimi Raikkonen, Ferrari; 1m37.476s, +3.213s (44 trs)

7. Daniil Kvyat, Toro Rosso-Renault, 1m38.974s, +4.711s (57 trs)

8. Pastor Maldonado, Lotus-Renault, 1m39.642s, +5.379s  (26 trs)

9. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, 1m40.781s, +6.518s  (28 trs)

10. Marcus Ericsson, Caterham-Renault, 1m42.130s,  +7.867s (98 trs)

11. Max Chilton, Marussia-Ferrari, 1m46.672s, +12.409s (4 trs)

12. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes (PAS DE CHRONO)(55 trs)

 

[geo27 2 607]

On verra la semaine prochaine quand ils vont tous sortir l'artillerie ce que çà donne.

Et surtout aux essais de Melbourne... 

[Etienne 2 017]

Bilan 3è journée Bahrein: il faut un moteur Mercedes….

 

1. Lewis Hamilton, Mercedes; 1m34.263s (67 tours)

2. Jenson Button, McLaren-Mercedes; 1m34.976s, +0.713s, (103 trs)

3. Felipe Massa, Williams-Mercedes; 1m37.066s, +2.803s (60 trs)

4. Esteban Gutierrez, Sauber-Ferrari; 1m37.180s, +2.917s  (96 trs)

5. Sergio Perez, Force India-Mercedes; 1m37.367s, +3.104s  (57trs)

6. Kimi Raikkonen, Ferrari; 1m37.476s, +3.213s (44 trs)

7. Daniil Kvyat, Toro Rosso-Renault, 1m38.974s, +4.711s (57 trs)

8. Pastor Maldonado, Lotus-Renault, 1m39.642s, +5.379s  (26 trs)

9. Daniel Ricciardo, Red Bull-Renault, 1m40.781s, +6.518s  (28 trs)

10. Marcus Ericsson, Caterham-Renault, 1m42.130s,  +7.867s (98 trs)

11. Max Chilton, Marussia-Ferrari, 1m46.672s, +12.409s (4 trs)

12. Valtteri Bottas, Williams-Mercedes (PAS DE CHRONO)(55 trs)

 

...ou un moteur Ferrari, mais dans une Sauber !

[Franck 7 095]

Un moteur Mercedes peut-être mais pas une Mercedes : elle se montre très performante mais la fiabilité n'est pas là. Aussi bien Rosberg qu'Hamilton ont rencontré ces derniers jours des problèmes de fiabilité (éléments périphériques au moteur). Ils les ont résolu à chaque fois assez vite mais en course ce serait catastrophique ! En lisant les commentaires des pilotes et des équipes, on voit clairement que ceux disposant d'un moteur Mercedes sont déjà à la recherche des performances. Du côté de chez Ferrari le discours est clair : la recherche de la performance n'est pas pour cette semaine, mais plutôt en fin de la seconde série de tests à Bahrein. Cela pourrait être le bon calcul, car comme le disait Enzo Ferrari "Pour terminer premier, il faut premièrement terminer".

 

Je suis quand même un peu inquiet pour Ferrari quand je vois qu'aujourd'hui :

- Marussia n'a rien fait parce que le moteur Ferrari a lâché et que cela a pris toute la journée pour le remplacer,

- Que Raikkonen n'a pas roulé plus de 3 heures sur les 8 que duraient la journée de tests. Il a fait 40 tours quand d'autres en font une bonne centaine. Je ne sais pas vous, mais perdre 5 heures pour un problème de télémétrie, je trouve que cela fait beaucoup. Je n'y connais rien mais je me demande s'ils n'auraient pas pu rouler quand même (faire les mesures après) et si cela ne cache pas autre chose. Le temps pour les tests est très court et perdre 5 heures n'est pas anodin, autant rouler. L'avenir nous le dira.

 

Pour Red Bull, "malheureusement", cela ne s'arrange pas ... pour le moment.

[Franck 7 095]

Nous n'avons rien à la télé française sur ces tests, mais voici l'analyse passée ce soir sur SkySports F1 à propos de la troisième journée à Bahrein :

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=PoB7y1iqDAU

 

Avec une question intéressante : est-ce-que Rosberg ne prendra pas l'ascendant sur Hamilton cette année parce qu'il gèrera mieux la consommation d'essence ?

[pronto 157]

Ce qui semble se profiler  c'est un duel Mercedes/Mac Laren loin devant les autres

[killer84 1 250]

Qui a des nouvelles de Schumi?

[pronto 157]

Pas de nouvelle ...Bonne nouvelle

[killer84 1 250]

Pas de nouvelle ...Bonne nouvelle

Dans ce cas, je ne suis pas sur que le proverbe s'applique!

[pronto 157]

oh que oui  cela veut dire que tout se passe comme le souhaite les mèdecins, du moins j'ose l'espérer

[Franck 7 095]

Qui a des nouvelles de Schumi?

Massa est allé le voir et a indiqué que Schumacher réagissait à ses paroles.

 

Source pour plus de détails : http://motorsport.nextgen-auto.com/Massa-Schumacher-a-reagi-quand-je-lui-ai-parle,72857.html

[speedy 2 546]

Massa est allé le voir et a indiqué que Schumacher réagissait à ses paroles.

 

Source pour plus de détails : http://motorsport.nextgen-auto.com/Massa-Schumacher-a-reagi-quand-je-lui-ai-parle,72857.html

 

Mmouais...sur les sites anglo-saxons, la pluaprt des commentateurs pensent qu'en fait Massa a vu Schumi à Grenoble fin Janvier, c'est à dire voici trois semaines.

[speedy 2 546]

Dernière journée d'essais finie: Rosberg a fait le meilleur temps, devant Button, et Räikkönen (mais à 3sec4/10è de Rosberg).

La Ferrari est tombée en panne (??) à 5 minutes de la fin, arrêtée sur la piste sous un angle bizarre.

[geo27 2 607]

Dernière journée d'essais finie: Rosberg a fait le meilleur temps, devant Button, et Räikkönen (mais à 3sec4/10è de Rosberg).

La Ferrari est tombée en panne (??) à 5 minutes de la fin, arrêtée sur la piste sous un angle bizarre.

Il a tappé

 

[Franck 7 095]

L'explication de Kimi sur sa route de piste avec la Ferrari :

 

“J’étais sur un vibreur et les roues arrière ont commencé à patiner massivement,” explique Kimi Raikkonen. “Je n’ai rien pu faire pour contrôler la situation et j’ai malheureusement terminé dans le mur, ce qui a endommagé la voiture. Ce sont des choses qui arrivent parfois et je ne vais pas vous dire que ce n’était pas de ma faute. Avant ça, nous avions sensiblement amélioré nos réglages et ce n’était pas mal du tout.”

 

Source et plus de détails : http://motorsport.nextgen-auto.com/Raikkonen-termine-sa-journee-dans-le-mur,72885.html

 

http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=qb5PLRn_NkY

[Franck 7 095]

C'est quand même très mal parti pour les équipes utilisant le moteur Renault pour Melbourne : une nouvelle journée noire pour Red Bull et Jean-Eric Vergne de Toro Rosso qui ne mâche pas ses mots et dit aujourd'hui qu'il y a un vrai gros souci avec le moteur Renault.

 

Marussia, équipée du moteur Ferrari, a rencontré des problèmes aussi aujourd'hui, mais ils ne viennent pas du moteur. De nouvelles pièces sont arrivées de l'usine Marussia aujourd'hui, mais le temps de les monter et ... Raikonnen arrêtait prématurement la séance de tests au moment où ils sortaient pour les tester.

[Etienne 2 017]

Mmouais...sur les sites anglo-saxons, la pluaprt des commentateurs pensent qu'en fait Massa a vu Schumi à Grenoble fin Janvier, c'est à dire voici trois semaines.

Et si les compétences médicales de Massa sont du niveau de ses performances de pilotes Ferrari sur les dernières saisons, y a pas de quoi être très rassuré

[Franck 7 095]

Et si les compétences médicales de Massa sont du niveau de ses performances de pilotes Ferrari sur les dernières saisons, y a pas de quoi être très rassuré

 

A sa décharge, dans son interview, Massa dit bien "je ne suis pas Docteur, je n'y connais rien ...".

[speedy 2 546]

La nouvelle du jour:

 

ça fait deux heures et demie que les autos tournent, ET LA RED BULL N'EST TOUJOURS PAS EN PANNE!

elle a fait 17 tours et en plus Ricciardo détient pour le moment le 4è chrono, le premier des non-Mercedes, à moins d'une seconde de Rosberg...

[Etienne 2 017]

La nouvelle du jour:

 

ça fait deux heures et demie que les autos tournent, ET LA RED BULL N'EST TOUJOURS PAS EN PANNE!

elle a fait 17 tours et en plus Ricciardo détient pour le moment le 4è chrono, le premier des non-Mercedes, à moins d'une seconde de Rosberg...

17 tours en 2h1/2 : vu comme ça, peu de risque qu'elles tombent en panne

Modifié le 27 février 2014 par Etienne

[speedy 2 546]

Les chronos à la pause déjeuner, avant que ça ne reprenne (à l'instant, car décalage horaire)

On espère juste que Ferrari n'a pas entamé sa "recherche de la performance", parce que sinon, eh ben ils ne l'ont pas encore trouvée!

 

1.  Perez, Force India-Mercedes,  1m35.290s

2.  Rosberg, Mercedes,  1m36.624s  +1.334

3.  Magnussen, McLaren-Mercedes  1m37.825s  +2.535

4.  Sutil, Sauber-Ferrari  1m37.892s  +2.602

5.  Ricciardo, Red Bull-Renault  1m37.908s  +2.618

6.  Bottas, Williams-Mercedes  1m38.907s  +3.617

7.  Kvyat, Toro Rosso-Renault  1m39.242s  +3.952

8.  Räikkönen, Ferrari,  1m40.505s  +5.215

9.  Maldonado, Lotus-Renault,  1m40.599s  +5.309

10.  Chilton, Marussia-Ferrari,  1m41.073s  +5.783

11.  Kobayashi, Caterham-Renault,  1m44.060s  +8.770

[killer84 1 250]

Les chronos à la pause déjeuner, avant que ça ne reprenne (à l'instant, car décalage horaire)

On espère juste que Ferrari n'a pas entamé sa "recherche de la performance", parce que sinon, eh ben ils ne l'ont pas encore trouvée!

 

1.  Perez, Force India-Mercedes,  1m35.290s

2.  Rosberg, Mercedes,  1m36.624s  +1.334

3.  Magnussen, McLaren-Mercedes  1m37.825s  +2.535

4.  Sutil, Sauber-Ferrari  1m37.892s  +2.602

5.  Ricciardo, Red Bull-Renault  1m37.908s  +2.618

6.  Bottas, Williams-Mercedes  1m38.907s  +3.617

7.  Kvyat, Toro Rosso-Renault  1m39.242s  +3.952

8.  Räikkönen, Ferrari,  1m40.505s  +5.215

9.  Maldonado, Lotus-Renault,  1m40.599s  +5.309

10.  Chilton, Marussia-Ferrari,  1m41.073s  +5.783

11.  Kobayashi, Caterham-Renault,  1m44.060s  +8.770

Tous ces chronos depuis le début des premiers essaies, ne sont que du Pipo.

Ces écarts ne sont en aucuns cas le reflet de la réalité. Ils nous mène tous en bateau, on verra au premier GP...

[Etienne 2 017]

Difficile effectivement d'y voir clair. Je suis tout ça de loin, en attendant surtout les 1ers essais du 1er GP.

Par contre, il n'y a pas si longtemps, on entendait ici ou là que les F1 2014 se situaient, en terme de perfs, quasiment au niveau des meilleures GP2...(ou l'inverse)

 

Qand on voit les temps de ces essais (qui ne seraient donc que du pipeau...), on constate quand même que le temps de Perez correspond, à 2 centièmes près, au temps de qualif de Pic lors du dernier GP sur ce circuit (18ème sur la grille). La pôle avait été réalisée par Rosberg en 1m32.330 sec.

 

Donc, à mon avis, avec les progrès attendus, les chronos 2014 devraient être très proches de ceux de 2013, au minimum...

Modifié le 27 février 2014 par Etienne

[speedy 2 546]

La fin de la journée approche; ça ne va toujours pas très bien pour Red Bull: l'auto n'a pas de problèmes particuliers, mais elle surchauffe dès que le pilote essaie de tomber un chrono; elle est bien pour topurner le coude à la portière, quoi...

 

1.  Perez, Force India-Mercedes,  1m35.290s (91 tours)

2.  Bottas, Williams-Mercedes,  1m36.184s  +0.894 (111 tours)

3.  Räikkönen, Ferrari,  1m36.432s  +1.142  (41 tours)

4.  Rosberg, Mercedes,  1m36.624s  +1.334 (89 tours)

5.  Sutil, Sauber-Ferrari,  1m37.700s  +2.410 (61 tours)

6.  Magnussen, McLaren-Mercedes,  1m37.825s  +2.535 (109 tours)

7.  Ricciardo, Red Bull-Renault,  1m37.908s  +2.618 (32 tours)

8.  Chilton, Marussia-Ferrari,  1m38.610s  +3.320 (38 tours)

9.  Kvyat, Toro Rosso-Renault,  1m39.242s  +3.952 (56 tours)

10.  Maldonado, Lotus-Renault,  1m40.599s  +5.309 (31 tours)

11.  Kobayashi, Caterham-Renault,  1m42.285s  +6.995 (17 tours)