Ferrari 488 Gtb Et Spider : Avis, Spyshots, Photos Et Vidéos

[Trois cinquante cinq 3 407]

Il y a des voitures que je n aimais pas avant,et que je n aime toujours pas après...la question est surtout de rester logique avec soi...surtout que la 430 est loin d etre une reine de beauté dans l absolue !

Les chefs d œuvres stylistiques réçent sont d ailleurs assez bien connus !!

Je me vois assez mal reprocher l utilisation du turbo à la 488 alors que la 288 et la F40 sont deux de mes icones...

Si l on aime l arrière de la 458;alors on adorera celui de la la 488;tant il gomme tous les défauts...

Si l on aime l avant de la 458;on devrait apreçier celui,bcp plus simple,de la 488...

Les voitures de salon ne sont que très peu configurer,ce qui change également la donne(les jantes style ff sont clairement discutables)...

      Mon sentiment avant de voir l auto, est qu elle est bcp plus pure et simple que la 458,à l exeption du profil a priori...

[roadking 284]

Est ce qu'on sait déjà combien elle coûte ?

[Trois cinquante cinq 3 407]

Tu peux toujours en commander une neuve de speciale...

[JCP.CA 75]

Tu peux toujours en commander une neuve de speciale...

 

 

+1 effectivement c'est toujours possible !

 

Et la cote des Spéciale pour le moment... C'est en dessous du neuf !!!

 

Lamarmotte me semble a coté de la plaque... SI tu veux vraiment une Spéciale, ce n'est pas le choix qui manque !

 

Ferrari m'a proposé voilà quelques semaines une bon de commande a configurer pour une fabrication en Avril !!!!

La coté n'est pas pret a s'envoler... Mais à baisser comme toutes les voitures neuves...

Ferrari m'a meme proposé une Spéciale d'occasion car le propriétaire a déjà signer pour une 488 !

Cela donne une bonne idée de la Super Cote des Spéciale !!!!!!

 

Si la question est de savoir si dans quelques années leur coté va remonter, la c'est autre chose !

Leur valeur va chuter d'un gros tier, puis peut être stagner... Après l'histoire nous dira si elle remontera ou non...

[Ffredd 2 871]

Tout à fait d'accord !

Sauf que ce sera pas d'un tiers avant l'équilibre mais plutôt près de la moitié (cela devrait suivre une logique qui devrait ressembler à celle des Scuderia aujourd'hui)

Il y avait déjà des Spéciale à près de 200 K€ il y a quelques mois et je ne vois pas bien pourquoi ça repartirait à la hausse...

[CSpirit 82]

Même sans être un méga analyste, il suffit d'ouvrir mobile.de pour voir qu'il y a plus de 50 Speciale à vendre d'occasion. Y a tellement qu'on peut la configurer pratiquement comme en neuf

On n'en est pas du tout à se demander si ça va monter.... C'est une déformation à la mode ce réflexe !...

Modifié le 3 mars 2015 par CSpirit

[JCP.CA 75]

Je suis un piètre analyste, ça doit etre pour ça que je perd un max de blé, à chaque fois cela ne se passe pas comme j'avais prévu

 

Je te rassure... Si nous avions LA solution, elle serait partagée !

Si tu veux vraiment une Spéciale, il y a effectivement un grand choix... d'options et de couleurs sur la marché de l'occasion.

Mais il faut s'attendre à voir sa cote encore baisser un moment avant d'espérer faire la super affaire lors de sa revente...

Et puis le plaisir n'a pas de prix !

Alors si tu as les moyens, va y, fait toi plaisir et profite s'en un maximum.

 

Pour ma part, il faut que j'attende encore pour qu'elle puisse remplacer ma Scud !

L'une baisse et l'autre monte.... C'est parfait, il faudra juste que je sois attentif pour être prêt à faire le deal au meilleur moment afin de finaliser la transaction... 

[Jeap 672]

Mouais !

 

La Speciale va être la dernière auto typée piste de Ferrari en Atmosphérique !

 

Je pense que ça a du sens d'imaginer que sous peu de temps l'auto va garder sa côte.

 

Pour la 488 GTB, ce que je n'aime pas, c'est que c'est une F458 avec un kit carrosserie et un moteur Turbo. Ce n'est pas une nouvelle auto. Elle devrait s'appeler 458T...

[JCP.CA 75]

Mouais !

 

La Speciale va être la dernière auto typée piste de Ferrari en Atmosphérique !

 

Je pense que ça a du sens d'imaginer que sous peu de temps l'auto va garder sa côte.

 

Pour la 488 GTB, ce que je n'aime pas, c'est que c'est une F458 avec un kit carrosserie et un moteur Turbo. Ce n'est pas une nouvelle auto. Elle devrait s'appeler 458T...

 

Tu as raison sur le faite que ce modéle est tout simplement superbe, qu'elle est faite pour la piste avec son moteur extraordinaire !

Mais de nos jours le marché est fait par des personnes qui ne sont pas forcement aussi passionné que nous...

Ce qui a de la valeur à nos yeux n'en n'a pas forcement autant pour les autres !

 

Je te le souhaite, mais je ne pense pas (pas dans l’immédiat).

Un tel modèle disponible avec si peu d'attente... C'est tout de même plutôt rare !

Sans compter le nombre de véhicules disponible sur le marché...

 

Suis OK avec toi, sur le faite que son nom aurait peu être 458 T !

Sauf que pour le business Ferrari, c'est beaucoup plus vendeur d'annoncer un nouveau modèle "qu'un simple remodelage"   

[Franck 7 101]

Pour la 488 GTB, ce que je n'aime pas, c'est que c'est une F458 avec un kit carrosserie et un moteur Turbo. Ce n'est pas une nouvelle auto. Elle devrait s'appeler 458T...

 

Ferrari procède ainsi depuis longtemps : la F430 n'est qu'une 360 avec un kit carrosserie et un nouveau moteur, La F355 par rapport à la 348, la 328 par rapport à la 308, ...

Quand au nom, impossible de garder 458 qui indique les 4,5 litres de cylindrée quand maintenant nous en sommes à un 3,9 litres.

Nous ne sommes pas chez BMW quand meme (qui appelle 528 une auto qui n'a plus un 2,8 litres et idem pour toute la gamme) !

[christopheL 461]

puisque 458 est liée au 4,5l, pourquoi 488 si c'est un 3,9l ? Ca n'aurait pas du être 398 ?

[Trois cinquante cinq 3 407]

La dernière athmo...très provisoirement ! c est un secret de polichinelle,mais Ferrari travaille depuis un certain temps sur un 4 litres + KERS ...

La LF sert d ailleurs de laboratoire à ce sujet. Par contre,ce qui est certain c est qu ils vont devoir trouver comment reduire les couts et la maintenance...

Un KERS,pour l avoir cotoyé de très près sur la LF ,c est une véritable centrale nucléaire...si c est pas chargé au max,la voiture ne démarre pas,la batterie au lithium disfonctionne (6000 €),necessité d une prise de courant a proximité,une impossibilité d acceder à une partie du compartiment moteur au risque de perdre la garantie offiçielle...et j en passe...

Sur une hypercar qui roule peu ,ça peut paraître exotique...sur une auto de grande production,c est un nid à emmerdes ! pas sur de vouloir rouler avec cette technologie un jour...

[tifosi101 10 429]

puisque 458 est liée au 4,5l, pourquoi 488 si c'est un 3,9l ? Ca n'aurait pas du être 398 ?

Cylindrée unitaire en cm3 !!! Je l'avais précisé dès que son nom avait été révélé

[JCP.CA 75]

Coté son, en 2016 il y aura une nouvelle norme pour la mesure du bruit, la mesure sera faite avec l'echappement dans sa configuration ou il fait le plus de bruit, c'est dire que c'est terminer l'homologation valves fermées

 

http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_14254196854828&drKey=1140&libId=i6ttp4cj010004n5000DA1hbsjcne&loc=http%3A%2F%2Fwww.ferrarichat.com%2Fforum%2F458-italia-488%2F479177-will-488-gtb-have-exhaust-valves.html&v=1&out=http%3A%2F%2Feur-lex.europa.eu%2Flegal-content%2FDE%2FTXT%2F%3Furi%3DCELEX%3A32014R0540&ref=http%3A%2F%2Fwww.ferrarichat.com%2Fforum%2F458-italia-488%2F&title=Will%20the%20488%20GTB%20have%20exhaust%20valves%3F%20-%20FerrariChat.com&txt=EUR-Lex%20-%2032014R0540%20-%20EN%20-%20EUR-Lex

 

 

C'est effectivement pas une bonne nouvelle !!!!

[CSpirit 82]

Au début elle devait pas s'appeler 458T ?

[Franck 7 101]

Coté son, en 2016 il y aura une nouvelle norme pour la mesure du bruit, la mesure sera faite avec l'echappement dans sa configuration ou il fait le plus de bruit, c'est dire que c'est terminer l'homologation valves fermées

 

http://api.viglink.com/api/click?format=go&jsonp=vglnk_14254196854828&drKey=1140&libId=i6ttp4cj010004n5000DA1hbsjcne&loc=http%3A%2F%2Fwww.ferrarichat.com%2Fforum%2F458-italia-488%2F479177-will-488-gtb-have-exhaust-valves.html&v=1&out=http%3A%2F%2Feur-lex.europa.eu%2Flegal-content%2FDE%2FTXT%2F%3Furi%3DCELEX%3A32014R0540&ref=http%3A%2F%2Fwww.ferrarichat.com%2Fforum%2F458-italia-488%2F&title=Will%20the%20488%20GTB%20have%20exhaust%20valves%3F%20-%20FerrariChat.com&txt=EUR-Lex%20-%2032014R0540%20-%20EN%20-%20EUR-Lex

On va garder nos Stradales alors !

Les gens ne comprennent pas comment ils ont réussi à homologuer une auto avec un tel son et ils ne sont pas près de recommencer chez Ferrari !

[Franck 7 101]

Quelques photos issues de la vidéo officielle postée aujourd'hui par Ferrari (voir ci-dessus avec le logo Option Auto) :

 

 

 

 

[JCP.CA 75]

Parait il,  il y aurait une maj 2015 du calculateur des 458 italia, spider et speciale , les rendant très affone , peut etre pour préparer l'arrivée de la 488 !!!

 

une 458 coupé c'est 115db à 6750 tr sur la CG

 

Une quoi ???? désolé, je ne comprends pas....

[Franck 7 101]

 

 

 

[florent95 1 686]

Une quoi ???? désolé, je ne comprends pas....

Mise à jour

[Franck 7 101]

 

 

 

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[Franck 7 101]

 

 

 

[JCP.CA 75]

Mise à jour

 

ok merci