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Trois cinquante cinq

Ferrari 488 Gtb Et Spider : Avis, Spyshots, Photos Et Vidéos

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christopheL

Pas impressionné car il faut être malade pour rouler aussi vite sur route ouverte. Ils oublient qu'ils ne sont pas seuls. Le moindre écart du conducteur de la 488 ou d'une des voitures qu'ils doublent et c'est un carnage. Le jour où ils auront un mort sur la conscience, ils se diront qu'ils ont fait une connerie.

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Jeap

@ 458 : J'ai regardé toutes les vidéos de la 675LT et ça me donne déjà envie ;)

 

Le peu de journaliste essayeur semble convaincu.

 

J'ai terminé d'optionner la mienne avec le département MSO, j'attends la cotation finale :P

 

Je serai livré en janvier donc j'ai encore de quoi patienter.

 

J'espère que je ne serai pas trop déçu pour le son ;)

 

Modifié par Jeap

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Artifils

+ ou moins 100k€ de plus par rapport à une 488 (250k€ VS 350 k€)...

Une paille...

Mon interrogation était un brin ironique. Il est toujours possible de fabriquer une auto avec des matériaux ultras coûteux en série limitée de surcroît. Ferrari aussi sait le faire.

 

Non, le tour de force de la 488 est d'être plus accessible pour des performances très proches. Même la future version optimisée de la 488 ne sera pas commercialisée 100 K€ plus chère que le modèle originel.

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CHRIS6913

 

J'ai terminé d'optionner la mienne avec le département MSO, j'attends la cotation finale :P

 

Énorme! Ils ne te donnent pas le prix de ta config immédiatement?

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Artifils

il faut être malade pour rouler aussi vite sur route ouverte. Ils oublient qu'ils ne sont pas seuls. Le moindre écart du conducteur de la 488 ou d'une des voitures qu'ils doublent et c'est un carnage. 

Les autos qu'ils rattrapent sur la voie de gauche de cette autoroute allemande circulent entre 200 et 250 km/h. Le différentiel de vitesse n'a donc rien à voir avec une petite pointe qui serait faite sur une autoroute française.

Modifié par Artifils

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Jeap

Énorme! Ils ne te donnent pas le prix de ta config immédiatement?

 

Non, je fais personnaliser pas mal de chose donc le département personnalisation (MSO) doit chiffrer ce que je demande. Couleur carrosserie + bandes qui sont pas dans le nuancier, couleur de surpiqure, couleur de boutons sur la console, etc.

 

J'ai le prix de tout ce qui est configurable en option avec les prix catalogue, pour le reste, ils envoient un devis en + :)

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christopheL

déjà, pas sûr que toutes les voitures sont à 200. De plus, ca n'exclus pas qu'une des voitures fasse un écart car certaines voitures sont très standards, donc à 200, pas vraiment super stables. Donc j'en reste à ce que j'ai écrit: rouler à 340 même sur une autoroute allemande ouverte est stupide.  

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Oliv

340 sur une autoroute y'a rien d'alarmant, certains tapent des pointes à 300 sur des departementales :D :d :D :d

Suis parti :P

Modifié par Oliv

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dragon1964

Palettes fixées au volant ?!

 

Non Florent, le fait que pour les monter tu tires la palette à droite ou à gauche (as you want) et pour les descendre, tu pousses les palettes à gauche ou à droite (as you want too) !!!  :huh:

British quoi comme système  :unsure:  :rolleyes:

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Jeap

C'est un fake... à 340, tu dépasses bcp + vite les voitures qui se rabattent... :rolleyes:

Oui, je me dis ça aussi depuis le premier visionnage.

 

1- Pour avoir déjà été à + de 300km/h en Allemagne, je doublais les autres autos bcp plus vite que ça.

2- Je trouve que le compteur meme après 300 grimpe un peu vite.

3- On a l'impression d’être dans une berline, ya aucuns on :)

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Oliv

Non Florent, le fait que pour les monter tu tires la palette à droite ou à gauche (as you want) et pour les descendre, tu pousses les palettes à gauche ou à droite (as you want too) !!!  :huh:

British quoi comme système  :unsure:  :rolleyes:

tu peux vite t'embrouiller surtout si tu es proprio d'une fefe comme Jeap

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dragon1964

tu peux vite t'embrouiller surtout si tu es proprio d'une fefe comme Jeap

 

J'ai pensé la même chose, pas évident de changer des réflexes qui sont devenus pavloviens!!

D'un autre coté, aucun risque d’abîmer l'auto puisque si tu voulais descendre un rapport tu ne ferais que le monter mais ça doit être déconcertant ...

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Jeap

Exacte !

 

Quand je conduis bcp la Ferrari, dès que je remonte dans la 997 RS, quand j'arrive à un stop, je ne débraye pas ! et je cale :D

 

Pire, j'essaye de passer les vitesses en tirant sur le comodo des essuies-glasse :D

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Armen

Oui, je me dis ça aussi depuis le premier visionnage.

 

1- Pour avoir déjà été à + de 300km/h en Allemagne, je doublais les autres autos bcp plus vite que ça.

2- Je trouve que le compteur meme après 300 grimpe un peu vite.

3- On a l'impression d’être dans une berline, ya aucuns on :)

 

Je pense que ça vient du zoom de la caméra, ça atténue l'effet de vitesse :)

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Artifils

C'est un fake... à 340, tu dépasses bcp + vite les voitures qui se rabattent... :rolleyes:

La 488 ne circule pas toujours à 340 km/h et la vitesse n'est plus la même lorsque celles qu'elle rattrape se rabattent. De plus les autos qu'elle double ou celles sur la voie centrale circulent déjà à vitesse soutenue. Rien à voir avec nos très monotones et absurdes 130 km/h maximum des autoroutes à la française. Je ne vois donc pas où se situerait l'imposture de cette vidéo.

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Nini

D'autant plus que la vidéo est plutôt fluide est filmée en continu, donc à part en aillant trafiqué le compteur de vitesse de la voiture avec des km/h en plus, je ne vois pas trop de fake possible ! (Ou alors c'est terriblement bien fait)

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Trois cinquante cinq

Pas de fake,c est bien 341 compteur établit par un membre de F-chat  .

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Jeap

C'est du Fake total. :)

 

Je viens de regarder encore une fois, il y a à peine 50km/h de différence avec les autos qu'il double.

 

A la fin il double une camionnette bleu, idem. Max 50km/h de plus et ya marqué 324 km/h, 2 secondes après sur la vidéo. :D

 

La camionnette est tout à droite à 100 km/h. Donc le différentiel doit être de + 220 km/ h visuellement !

Modifié par Jeap

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Artifils

Je pense que la prise de vue gomme les vitesses. Mais au delà, quel serait l'intérêt de truquer la vidéo ? Enfin, qui est capable d'intervenir sur le paramétrage d'un compteur numérique d'une Ferrari tout juste sortie d'usine ?  

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Jeap

Je ne sais pas. Mais plus je regarde et plus je vois que ce n'est pas à 300, ni 340.

 

Pour passer à côté d'un mec à 340km/h qui est juste sur la file à côté de toi, c'est être complètement inconscient.

 

J'ai déjà roulé à 310 sur autoroute et à cette vitesse, je doublais 0 voiture sur la voie du milieu. Quand je passais un mec je redescendais à 220 je dirai. Et déjà c'est vite à côté d'un mec à 130km/h.

 

Moi, j'y crois pas :P

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Loucho57

Je ne sais pas. Mais plus je regarde et plus je vois que ce n'est pas à 300, ni 340.

 

Pour passer à côté d'un mec à 340km/h qui est juste sur la file à côté de toi, c'est être complètement inconscient.

 

J'ai déjà roulé à 310 sur autoroute et à cette vitesse, je doublais 0 voiture sur la voie du milieu. Quand je passais un mec je redescendais à 220 je dirai. Et déjà c'est vite à côté d'un mec à 130km/h.

 

Moi, j'y crois pas :P

 

+1000

C'est du grand n'importe quoi. Je roule très souvent en Allemagne et tu ne montes pas au dessus de 300 avec cette circulation. C'est inconscient, débile et impossible. Dés que que tu vois une voiture sur la file du milieu ou ta file à 500m devant, tu es obligé de lever le pied. A 300, tout arrive très très vite. Donc 240 peut être mais 340, je rigole  :lol:


"Never regret anything that makes you smile" James Dean

 

Ma page de présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5711-de-la-599-gtb-à-la-furie-scuderia/page-1

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