Modifier Phare Sur Ferrari 360

[chtisuisse 329]

Salut tout le monde

Pour info depuis le 1er janvier la conduite avec les phares allumes est obligatoire en suisse

Pas de soucis si vous avez des phares diurnes avec des véhicules récents mais sur les plus vieux comme ma 360 il faut rouler en code tout le temps.

Avant de me résigner je voulais savoir si quelqu un a déjà penser à mettre des led sur sa voiture histoire de ne plus à oublier d allumer les phares et au passage d économiser l alternateur l essence ( mais c est vraiment pas une priorité ) et les ampoules surtout les xénon c est pas donne

Merci de vos réponses

Salutations helvetes

[f360cs 1 054]

Apparement faudrait éviter de foutre ces LED un peu partout sur des voitures qui n'en sont pas dotées d'origine, car ça risque fort de génerer des défauts et pannes.. Si tu roules tout les jours avec ta 360, c'est pas non plus la mort de tourner le comodo de phares ! Perso, je roule toujours avec les codes, même en France.. Réflexe, car je les allume en sortant du box, et les laisse ainsi par la suite..

[killer84 1 250]

Salut tout le monde

Pour info depuis le 1er janvier la conduite avec les phares allumes est obligatoire en suisse

Pas de soucis si vous avez des phares diurnes avec des véhicules récents mais sur les plus vieux comme ma 360 il faut rouler en code tout le temps.

Avant de me résigner je voulais savoir si quelqu un a déjà penser à mettre des led sur sa voiture histoire de ne plus à oublier d allumer les phares et au passage d économiser l alternateur l essence ( mais c est vraiment pas une priorité ) et les ampoules surtout les xénon c est pas donne

Merci de vos réponses

Salutations helvetes

Envoi un MP à Guillaume 84, il a fait un sujet sur les leds.

[chtisuisse 329]

Ok c est cool merci

[bernard 2 959]

Ok c est cool merci

Contacte également Stefvan , il maitrise pas mal ce sujet , il aura peut être une solution !

Son site : http://www.scuding.ch/

[STRADALE31 1 486]

Apparement faudrait éviter de foutre ces LED un peu partout sur des voitures qui n'en sont pas dotées d'origine, car ça risque fort de génerer des défauts et pannes.. Si tu roules tout les jours avec ta 360, c'est pas non plus la mort de tourner le comodo de phares ! Perso, je roule toujours avec les codes, même en France.. Réflexe, car je les allume en sortant du box, et les laisse ainsi par la suite..

+1

[guillaume84 2 398]

Je t'ai repondu, moi les led c'est que le remplacement des ampoules, Stephvan sera mieux au courant que moi c'est son taf

 

Et c'est la modif des veilleuses moi pas la pose d'un systeme de feu de jour 

[Giallo-54 1 462]

Apparement faudrait éviter de foutre ces LED un peu partout sur des voitures qui n'en sont pas dotées d'origine, car ça risque fort de génerer des défauts et pannes.. Si tu roules tout les jours avec ta 360, c'est pas non plus la mort de tourner le comodo de phares ! Perso, je roule toujours avec les codes, même en France.. Réflexe, car je les allume en sortant du box, et les laisse ainsi par la suite..

 

Parce que non seulement tu ne maîtrises pas la photo, mais en plus tu ne voit pas clair et t'es obligé de rouler les phares allumés     

 

Comme ils disent à la MAAF: Je l'aurai ... ma photo, je l'aurai !!! 

[F355QV70 3 736]

Comme ils disent à la MAAF: Je l'aurai ... ma photo, je l'aurai !!! 

j'en ai une de phot , si tu veux je balance 

[chtisuisse 329]

J ai envoyé un MP a stefvan : je verrais bien

Si jamais comme le dit f360cs il reste la bonne vieille commande manuelle

[f360cs 1 054]

Parce que non seulement tu ne maîtrises pas la photo, mais en plus tu ne voit pas clair et t'es obligé de rouler les phares allumés     

 

Comme ils disent à la MAAF: Je l'aurai ... ma photo, je l'aurai !!! 

Obligation en Suisse ! Alors ça devient une habitude, et en laissant le comodo tourné, tout s'éteint quand je coupe, et se rallume automatiquement au démarrage.. Donc je ne me soucie plus de tourner le comodo !

 

Ecoutes, va me falloir des cours d'informatique afin de poster qq tofs, bien que je n'aime pas trop ça..

[fabrices 583]

J'ai eu plusieurs fois affaire à Stefvan, je te garantie qu'il en connais un sacré morceaux....Une vrai bible.

[chtisuisse 329]

Salut tout le monde,

 

un petit mot pour voius dire que j'ai pas encore trouvé de solution autre que la bonne vieille commande manuelle pour les phares de jour : par contre aprés une belle rencontre avec Stefvan ( nous somems distnat de quelques KM, c'est cool !), je peux vous confirmer (si besoin) que c'est le digne héritier de "Q" pour les amateurs de James Bond ! hyper sympa et incroyable de reflexion et de connaissance sur bon nombre de véhicules et leurs petits bobos surout les "Ferrari". Après une belle présentation de l'ensemble de son oeuvre, j ai opté pour un lifting du regard arrière de ma 360 avec un kit de phares led sauce "Stefvan" : j attends qu il fasse beau (juste un peu) pour monter l'équipement et lifter le regard de ma belle et vous faire voir le résultat

 

A bientôt

[stefvan 32]

Merci pour tes compliments c'est très sympa. Bon maintenant va falloir poster ces images de tes nouveaux yeux arrières façon Donuts 

 

Entre-temps, pas mal de travail de conception électronique et design a été effectué et j'ai les premiers prototypes électroniques qui vont pouvoir résoudre le problème de feux de croisement obligatoires. Ma solution utilise un micro-controlleur qui gère un bon nombre de possibilities, entre-autre, l'allumage automatique des feux de croisement (uniquement les feux avant, rien d'autre pour économiser la batterie) après un délai configurable et uniquement lorsque le moteur a été démarré. Ceci évite de tirer sur la batterie alors qu'on a besoin de toute la puissance pour les ECU's et le démarreur.  Pour les phares non-Xenon, possibilité de régler l'intensité des feux de croisement (il n'est pas nécessaire de les avoir à 100%) et surtout, un allumage et extinction progressif pour prologner considérablement la durée de vie des ampoules. Possibilité aussi de configurer l'extinction des feux en douceur dans un délai paramétrable après detection de l'arrêt du moteur, par exemple 30 secondes après. Il y a encore quelques autres fonctions de comfort bien agréable mais qui seront dévoilées plus tard;) Next step, rendre ce nouveau produit Plug & Play pour la F430 et F360, voir d'autres modèles ce qui est toujours un autre gros challenge. Evidemment, les fonctions de base OEM des feux seront 100% préservées.

Modifié le 6 mars 2014 par stefvan

[Gaston Dugenou 68]

Merci pour tes compliments c'est très sympa. Bon maintenant va falloir poster ces images de tes nouveaux yeux arrières façon Donuts 

 

Entre-temps, pas mal de travail de conception électronique et design a été effectué et j'ai les premiers prototypes électroniques qui vont pouvoir résoudre le problème de feux de croisement obligatoires. Ma solution utilise un micro-controlleur qui gère un bon nombre de possibilities, entre-autre, l'allumage automatique des feux de croisement (uniquement les feux avant, rien d'autre pour économiser la batterie) après un délai configurable et uniquement lorsque le moteur a été démarré. Ceci évite de tirer sur la batterie alors qu'on a besoin de toute la puissance pour les ECU's et le démarreur.  Pour les phares non-Xenon, possibilité de régler l'intensité des feux de croisement (il n'est pas nécessaire de les avoir à 100%) et surtout, un allumage et extinction progressif pour prologner considérablement la durée de vie des ampoules. Possibilité aussi de configurer l'extinction des feux en douceur dans un délai paramétrable après detection de l'arrêt du moteur, par exemple 30 secondes après. Il y a encore quelques autres fonctions de comfort bien agréable mais qui seront dévoilées plus tard;) Next step, rendre ce nouveau produit Plug & Play pour la F430 et F360, voir d'autres modèles ce qui est toujours un autre gros challenge. Evidemment, les fonctions de base OEM des feux seront 100% préservées.

Toujours aussi impressionnant!

Je suis admiratif!

[chtisuisse 329]

Salut,

 

je cherche a joindre deux petites videos du resultats avant et après l installation des phares mais leficheir est trop gros : une idee pour le reduire (compression ?) PS : c est du MP4 filmé par I pad

 

A+

 

Amitiés Helvètes

[philM 3 540]

tu veux pas le mettre sur youtube ?

ensuite tu n'as plus qu'à mettre le lien

si tu veux tu peux me l'envoyer (avec http://dl.free.fr/ par exemple s'il fait moins d'1 Go et tu me fais passer le lien par MP)

[chtisuisse 329]

Salut

 

voici enfin le lien des 2 petites vidéos avant / après la modification des phares (sauf pour le 3 eme feux identiques au moment des prises de vues, sorry)

 

 

[segroeg5 40]

Salut tout le monde

Pour info depuis le 1er janvier la conduite avec les phares allumes est obligatoire en suisse

Pas de soucis si vous avez des phares diurnes avec des véhicules récents mais sur les plus vieux comme ma 360 il faut rouler en code tout le temps.

Avant de me résigner je voulais savoir si quelqu un a déjà penser à mettre des led sur sa voiture histoire de ne plus à oublier d allumer les phares et au passage d économiser l alternateur l essence ( mais c est vraiment pas une priorité ) et les ampoules surtout les xénon c est pas donne

Merci de vos réponses

Salutations helvetes

Salut Chtisuisse,

 

Je suis confronté au même problème que toi, respecter une fois de plus une loi débile concoctée par nos "autorités" sous le prétexte louable d'améliorer la sécurité (tant pis pour les motards..) mais qui évidemment n'est qu'une ponction de plus dans nos porte-monnaies ! (consommation plus élevée, ampoules à changer 3 X plus souvent, etc. donc + de taxes et de TVA, CQFD...)

 

J'ai par contre un souci supplémentaire par rapport à toi, c'est que rouler de jour avec les feux de croisement allumés sur un 348 équipées de phares escamotables, tu imagines le look !       

 

Je suis donc en train d'imaginer diverses solutions pour éviter de me faire montrer du doigt sur les routes suisses !

 

Je vais faire quelques essais - je suis spécialiste en électricité et électronique auto - et je te/vous tiendrai au courant.

 

Au plaisir de te rencontrer à l'occasion !?

[stefvan 32]

Quelques bonnes nouvelles, je viens bientôt pouvoir vous soulager de ce problème avec mon nouveau module ILUAL-DRL.  Les premiers prototypes ont passés avec succès tous les tests imaginables et nous lançons désormais la production dans ma petite factory. Comme tous mes produits, le module s'installe façon Plug & Play sans couper ou toucher aucun fil! Et pourtant, ce module à base de micro-processeur s'insère pourtant bien dans le système existant d'éclairage avant

 

ChtiSuisse, mon cher voisin, tu es le premier dans ma liste J'ai également pensé aux phares escamotables. Le module étant entièrement configurable, il est possible d'alimenter les phares fixes du bas à 50% (assez pour respecter la loi) et lorsqu'on fait un appel de phares, le module laissera passer le courant pour donner un éclairage à 100% à ces mêmes feux. Ce petit bijoux de technologie peut meme être utilisé pour laisser les feux de route allumés après arrêt du moteur si on a besoin de trouver son chemin la nuit. Dans ce cas, les feux de route resteront allumés 60 secondes et s'éteindront automatiquement. Aucun ajout de bouton n'est nécessaire, il suffit d'utiliser les commandes existantes dans une combination particulière pour dire au module de laisser les feux de routes allumés. Je n'ai pas oublié non plus nos chères batteries qui aiment se vider si vite.  J'ai développé un moyen de mettre le module en mode veille total, ne consommant que 0,0000008 Amp = 8 micro Ampères, pour ainsi dire, rien  Lancement officiel en Mai.  Déjà pas mal de dealers Ferrari en Europe ont assurés leurs commandes tant leurs clients sont en attente de ce produit, chose importante vue les couts R&D et les gros investissements  dans cette petite bête.

Modifié le 11 avril 2014 par stefvan

[killer84 1 250]

A voir en vidéo ton spécimen...

[chtisuisse 329]

Salut Stephvan

 

Sitôt demandé, sitôt trouvé : tu fais bien de me compter en tête de liste : je viendrait chercher ma commande à la fabrique

 

good job

 

au plaisir de voir le fruit de tes méninges.....

[stefvan 32]

Merci mon ami avec plaisir. Je t'envoi un mail dans quelques jours

 

Salut Stephvan

 

Sitôt demandé, sitôt trouvé : tu fais bien de me compter en tête de liste : je viendrait chercher ma commande à la fabrique

 

good job

 

au plaisir de voir le fruit de tes méninges.....

[stefvan 32]

A voir en vidéo ton spécimen...

 

Dès qu'on aura fait l'installation sur la 328 de Cédric, qui initialement m'avait demandé de trouver une solution à ce problème, je ferai une petite video

[chtisuisse 329]

Salut Chtisuisse,

 

Je suis confronté au même problème que toi, respecter une fois de plus une loi débile concoctée par nos "autorités" sous le prétexte louable d'améliorer la sécurité (tant pis pour les motards..) mais qui évidemment n'est qu'une ponction de plus dans nos porte-monnaies ! (consommation plus élevée, ampoules à changer 3 X plus souvent, etc. donc + de taxes et de TVA, CQFD...)

 

J'ai par contre un souci supplémentaire par rapport à toi, c'est que rouler de jour avec les feux de croisement allumés sur un 348 équipées de phares escamotables, tu imagines le look !       

 

Je suis donc en train d'imaginer diverses solutions pour éviter de me faire montrer du doigt sur les routes suisses !

 

Je vais faire quelques essais - je suis spécialiste en électricité et électronique auto - et je te/vous tiendrai au courant.

 

Au plaisir de te rencontrer à l'occasion !?

Salut Segroeg5,

 

tu as de quoi de creuser les meninges et c est cool si tu arrives a mettre au point un système pour les phares diurnes : jette un oeil si jamais a ce que realise Stephvan, ça vaut le détour

 

Au plaisir de te rencontrer : Fribourg c est loin de rien.......

 

A+