marc556 40 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2014 Connaissez-vous ces produits?Pourrait-on les utiliser pour remplacer l'insonorisant du capot moteur? http://www.soundservice.co.uk/fire_retardant_acoustic_foam.html Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2014 (modifié) Il y a quelques informations à ce sujet sur Ferrarista ; http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/524-souci-isolation-du-dessus-du-moteur-348tb/?p=234318 Et également : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/524-souci-isolation-du-dessus-du-moteur-348tb/?p=234271 Modifié le 13 février 2014 par bernard Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 13 février 2014 Tout dépends de ce que tu recherche :acoustique ou thermiquePour avoir les deux la mousse "Fire end" paraît être le bon compromisPour le thermique l'isolant DEI est certainement plus performant Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
killer84 1 250 Signaler ce message Posté(e) le 14 février 2014 Après avoir vu plusieurs 550, toutes celles regardées avait la protection capot moteur endommagée avec plus ou moins de marques (accrocs ou brûlures). Surtout au niveau du haut moteur où se trouve les stries.Est-ce le cas sur vos 550 amis du forum? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 14 février 2014 Après avoir vu plusieurs 550, toutes celles regardées avait la protection capot moteur endommagée avec plus ou moins de marques (accrocs ou brûlures). Surtout au niveau du haut moteur où se trouve les stries.Est-ce le cas sur vos 550 amis du forum?Oui , d'après un mécano c'est courant ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
killer84 1 250 Signaler ce message Posté(e) le 14 février 2014 Quel est le remède, s'il en existe un? Et toi Bernard, as tu ce phénomène? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2014 Quel est le remède, s'il en existe un? Et toi Bernard, as tu ce phénomène?Oui . Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2014 Gerald ouvre son capot dès qu'il le peut si j'ai bien compris (uniquement à l'arrêt évidemment) Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
killer84 1 250 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2014 Oui .Que comptes tu faire'? Y a t'il une solution pour que la protection ne soit pas en contact avec le moteur? T'est-tu déjà penché sur le sujet? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2014 (modifié) Que comptes tu faire'? Y a t'il une solution pour que la protection ne soit pas en contact avec le moteur? T'est-tu déjà penché sur le sujet?Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ?J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! Ou chez un bon spécialiste Ferrari , bien au courant des 550 ! Modifié le 15 février 2014 par bernard Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
killer84 1 250 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2014 (modifié) Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ?J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! Donc si je comprends bien ta réponse, il y a une solution, mais tu doit bien cuisiner ton concessionnaire pour pouvoir appliquer le rectificatif. En ce qui me concerne, la mienne n'a que quelques début de stries au niveau du moteur. Tout le reste est impeccable. Mais on voit quand même des traces. Modifié le 15 février 2014 par killer84 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2014 Donc si je comprends bien ta réponse, il y a une solution, mais tu doit bien cuisiner ton concessionnaire pour pouvoir appliquer le rectificatif. En ce qui me concerne, la mienne n'a que quelques début de stries au niveau du moteur. Tout le reste est impeccable. Mais on voit quand même des traces.Si tu peux me faire une ( belle ) photo , je pourrais comparé ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
killer84 1 250 Signaler ce message Posté(e) le 15 février 2014 Si tu peux me faire une ( belle ) photo , je pourrais comparé !Lors de la découverte de l'auto, on a fait tout un tas de photos dont celle du capot moteur et de sa protection. Je ne l'ai pas dans l'iPad, mais lundi je te transfère les photos pour que tu puisse l'examiner. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
stefkart 22 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2014 Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ?J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! Ou chez un bon spécialiste Ferrari , bien au courant des 550 !Bernard j'ai rdv chez un spécialiste semaine prochaine Fait moi passer tes question si tu veux Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 28 février 2014 Bernard j'ai rdv chez un spécialiste semaine prochaineFait moi passer tes question si tu veuxTrès bonne idée , on auras un peu plus d'informations au sujet des Maranello ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 1 mars 2014 Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ? J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! Ou chez un bon spécialiste Ferrari , bien au courant des 550 ! Petite analyse de ce problème : je crois que avec la chaleur dégagée par le moteur , l'isolation sèche ( il a malgré tout plus de 15 années dans mon cas ) et vient en contact du haut du moteur ! Il faudrait vérifier , si cette isolation est collée ? Le remplacement de cette isolation : FRONT HOOD INSULATION Part No. 64563800 environ 180 € Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 6 mars 2014 P1010104.jpgPetite analyse de ce problème : je crois que avec la chaleur dégagée par le moteur , l'isolation sèche ( il a malgré tout plus de 15 années dans mon cas ) et vient en contact du haut du moteur !Il faudrait vérifier , si cette isolation est collée ?Le remplacement de cette isolation : FRONT HOOD INSULATION Part No. 64563800 environ 180 €Un avis sur ce problème sur le forum de FerrariChat : https://www.ferrarichat.com/forum/139668749-post6.htmlHood Pads: Have a tendency to fall down and should have adhesive added to the center of the pad. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 26 janvier 2015 P1010104.jpg Petite analyse de ce problème : je crois que avec la chaleur dégagée par le moteur , l'isolation sèche ( il a malgré tout plus de 15 années dans mon cas ) et vient en contact du haut du moteur ! Il faudrait vérifier , si cette isolation est collée ? Le remplacement de cette isolation : FRONT HOOD INSULATION Part No. 64563800 environ 180 €Remplacement prévu lors de mon prochain entretien ! si les pièces sont de stock ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Phil348 243 Signaler ce message Posté(e) le 29 août 2015 Quelqu'un a-t-il déjà commandé ceci : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/845268581.htm?ca=12_sLe mien est encore nickel mais sachant que c'est un problème connu, pourquoi ne pas en stocker pour l'avenir. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2015 (modifié) J'ai un insonorisant capot pour 550 Maranello , complet avec attache . http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/8611-a-vendre-insonorisation-capot-550-maranello/ Modifié le 21 octobre 2015 par bernard Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JP75 815 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2015 Ça va être difficile à vendre Bernard, tu es sur les 348/355 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Glyde 1 813 Signaler ce message Posté(e) le 21 octobre 2015 Oh oui mais depuis qu'il est passé chez Maserati................ Heureusement c'est la maison cousine, moi je dis chapeau au vendeur pour lui avoir fait croire que parce que à l'origine c'est un cœur Ferrari sous le capot, il y aurait beaucoup plus d'ADN dans les sièges !HAHAHAHAHAHAHA Citer Il faut toujours croire en ses rêves...Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
marc556 40 Signaler ce message Posté(e) le 13 avril 2016 j'ai peut-être une solution pour l'insonorisant du capot moteur de la 348.... Pourriez-vous me donner l'épaisseur (la voiture n'est pas chez moi) et surtout pourriez-vous mettre une photo pour avoir la teinte exacte. merci Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gillain 12 Signaler ce message Posté(e) le 14 avril 2016 Bonjour, peu être trouverez sur le site thermotec,vendu chez nous en Belgique chez greenspeed à un prix très correct? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites