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marc556

Insonorisant Capot Moteur

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bernard

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pronto

Tout dépends de ce que tu recherche :acoustique ou thermique

Pour avoir les deux la mousse "Fire end" paraît être le bon compromis

Pour le thermique l'isolant DEI est certainement plus performant

;)

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killer84

Après avoir vu plusieurs 550, toutes celles regardées avait la protection capot moteur endommagée avec plus ou moins de marques (accrocs ou brûlures). Surtout au niveau du haut moteur où se trouve les stries.

Est-ce le cas sur vos 550 amis du forum?

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bernard

Après avoir vu plusieurs 550, toutes celles regardées avait la protection capot moteur endommagée avec plus ou moins de marques (accrocs ou brûlures). Surtout au niveau du haut moteur où se trouve les stries.

Est-ce le cas sur vos 550 amis du forum?

Oui , d'après un mécano c'est courant !


 

 

 

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bernard

Quel est le remède, s'il en existe un? Et toi Bernard, as tu ce phénomène?

Oui .


 

 

 

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philM

Gerald ouvre son capot dès qu'il le peut si j'ai bien compris (uniquement à l'arrêt évidemment)


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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killer84

Oui .

Que comptes tu faire'? Y a t'il une solution pour que la protection ne soit pas en contact avec le moteur? T'est-tu déjà penché sur le sujet?

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bernard

Que comptes tu faire'? Y a t'il une solution pour que la protection ne soit pas en contact avec le moteur? T'est-tu déjà penché sur le sujet?

Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ?

J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! ;)

Ou chez un bon spécialiste Ferrari , bien au courant des 550 !

Modifié par bernard

 

 

 

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killer84

Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ?

J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! ;)

Donc si je comprends bien ta réponse, il y a une solution, mais tu doit bien cuisiner ton concessionnaire pour pouvoir appliquer le rectificatif. En ce qui me concerne, la mienne n'a que quelques début de stries au niveau du moteur. Tout le reste est impeccable. Mais on voit quand même des traces. Modifié par killer84

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bernard

Donc si je comprends bien ta réponse, il y a une solution, mais tu doit bien cuisiner ton concessionnaire pour pouvoir appliquer le rectificatif. En ce qui me concerne, la mienne n'a que quelques début de stries au niveau du moteur. Tout le reste est impeccable. Mais on voit quand même des traces.

Si tu peux me faire une ( belle ) photo , je pourrais comparé !


 

 

 

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killer84

Si tu peux me faire une ( belle ) photo , je pourrais comparé !

Lors de la découverte de l'auto, on a fait tout un tas de photos dont celle du capot moteur et de sa protection. Je ne l'ai pas dans l'iPad, mais lundi je te transfère les photos pour que tu puisse l'examiner.

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stefkart

Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ?

J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! ;)

Ou chez un bon spécialiste Ferrari , bien au courant des 550 !

Bernard j'ai rdv chez un spécialiste semaine prochaine

Fait moi passer tes question si tu veux

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bernard

Bernard j'ai rdv chez un spécialiste semaine prochaine

Fait moi passer tes question si tu veux

Très bonne idée , on auras un peu plus d'informations au sujet des Maranello ! ;)


 

 

 

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bernard

Je crois que ce n'est pas en contact avec le moteur , mais le résultat d'un problème qui aurait été résolu ?

J'ai pas mal de questions à poser au sujet des 550 Maranello, chez un bon concessionnaire Ferrari ! ;)

Ou chez un bon spécialiste Ferrari , bien au courant des 550 !

post-84-0-03895100-1393669849_thumb.jpg

Petite analyse de ce problème : je crois que avec la chaleur dégagée par le moteur , l'isolation sèche ( il a malgré tout plus de 15 années dans mon cas )  et vient en contact du haut du moteur !

Il faudrait vérifier , si cette isolation est collée ?

Le remplacement de cette isolation : FRONT HOOD INSULATION Part No. 64563800 environ 180 €


 

 

 

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bernard

attachicon.gifP1010104.jpg

Petite analyse de ce problème : je crois que avec la chaleur dégagée par le moteur , l'isolation sèche ( il a malgré tout plus de 15 années dans mon cas )  et vient en contact du haut du moteur !

Il faudrait vérifier , si cette isolation est collée ?

Le remplacement de cette isolation : FRONT HOOD INSULATION Part No. 64563800 environ 180 €

Un avis sur ce problème sur le forum de FerrariChat : https://www.ferrarichat.com/forum/139668749-post6.html

Hood Pads: Have a tendency to fall down and should have adhesive added to the center of the pad.

;)


 

 

 

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bernard

attachicon.gifP1010104.jpg

Petite analyse de ce problème : je crois que avec la chaleur dégagée par le moteur , l'isolation sèche ( il a malgré tout plus de 15 années dans mon cas )  et vient en contact du haut du moteur !

Il faudrait vérifier , si cette isolation est collée ?

Le remplacement de cette isolation : FRONT HOOD INSULATION Part No. 64563800 environ 180 €

Remplacement prévu lors de mon prochain entretien ! ;)

si les pièces sont de stock ?


 

 

 

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Glyde

Oh oui mais depuis qu'il est passé chez Maserati................ :D  :D  :D

 

Heureusement c'est la maison cousine, moi je dis chapeau au vendeur pour lui avoir fait croire que parce que à l'origine c'est un cœur Ferrari sous le capot, il y aurait beaucoup plus d'ADN dans les sièges !

HAHAHAHAHAHAHA


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

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marc556

j'ai peut-être une solution pour l'insonorisant du capot moteur de la 348....

Pourriez-vous me donner l'épaisseur (la voiture n'est pas chez moi) et surtout pourriez-vous mettre une photo pour avoir la teinte exacte.

 

merci

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gillain

Bonjour, 

peu être trouverez sur le site thermotec,vendu chez nous en Belgique chez greenspeed à un prix très correct?

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