Roue Secour Mondial T

[mondial 50 5]

bonjour,

 

ma mondial T n'a pas de roue de secours et les 3 que j'ai été voir avant non plus. Est ce que quelqu'un sait si c'était une option ou si elle manquent?

[Pascal328GTB 97]

Elles manquent

[michel3482 900]

sauf erreur , la mondial T n'a pas de roue de secours

elle est dotée deu kit anticrevaison , tout comme 348,355,512 etc...

[JP75 815]

La Mondial T n'avait pas de roue de secours en série, c'était une option.

[Pascal328GTB 97]

Ah bon , merci pour l info Michel

[Chrismahé 23]

Je vais rebondir sur ce post:  possible de mettre une "galette" pour une 348 ? car la bombe c'est bon pour un clou, mais si le pneu est déchiqueté, la bombe ne sert pas à grand chose.

[JP75 815]

Je vais rebondir sur ce post:  possible de mettre une "galette" pour une 348 ? car la bombe c'est bon pour un clou, mais si le pneu est déchiqueté, la bombe ne sert pas à grand chose.

Pose ta question sur le post des 348/355 tu auras une réponse plus rapidement

[JP75 815]

Pose ta question sur le post des 348/355 tu auras une réponse plus rapidement

Tout dépend de la roue que tu veux mettre en secours car les dimensions entre celle de l'avant et de l'arrière sont differentes

[JP75 815]

sauf erreur , la mondial T n'a pas de roue de secours

elle est dotée deu kit anticrevaison , tout comme 348,355,512 etc...

Je ne veux pas te contrarier Michel mais je ne trouve pas trace dans le Bluemel que la T était équipée du kit anti crevaison alors qu'il le

précise bien pour la 348....

[michel3482 900]

toutes celles que j'ai vu en etaient equipées , mais effectivement , c'était peut etre une option .

par contre , ce qui est certain ,c'est que ce kit anti-crevaison est bien mentionné dans le owners manual .

lors d'un essai , en vue d'un achat ( pas pour moi...) d'une mondial T ,nous avions parcouru la notice d'utilisation de l'auto ,à la recherche des pressions des pneumatiques . et l'utilisation du kit y était bien expliquée .

de serie ou en option ?

pour ma part , je pense que s'ils en parlent dans le mode d'emploi de l'auto , c'est que c'est un equipement de serie.

[pronto 157]

Pas de roue de secours sur la Mondial T, pas de cric, seulement la bombe anti-crevaison ça s'est sûr   je ne crois pas que l'option ait été proposée car une roues AR même dégonflée ne rentre pas dans le logement du capot avant, donc si tu crèves, tu fais quoi avec la roue crevée

[JP75 815]

Pas de roue de secours sur la Mondial T, pas de cric, seulement la bombe anti-crevaison ça s'est sûr   je ne crois pas que l'option ait été proposée car une roues AR même dégonflée ne rentre pas dans le logement du capot avant, donc si tu crèves, tu fais quoi avec la roue crevée

Bizarre, bizarre, cette semaine j'ai vu une roue de secours dans le coffre avant d'une Mondial T et le coffre fermait sans difficulté...

Tu précises qu'une roue AR même dégonflée ne rentre pas, quid d'une roue avant ?

[pronto 157]

La roue AR est en 225/55 ZR 16 et tu ne peux fermer le capot qu'en forçant et en ayant ôté la boite a outils les roues galettes ne sont montables qu'en remplacement des roues avant d'où leur abandon au profit des bombes

Celle que tu as vue devait avoir été montée par son proprio car même le cric n'est pas au catalogue de la "T"

[speedy 2 546]

Je ne veux pas te contrarier Michel mais je ne trouve pas trace dans le Bluemel que la T était équipée du kit anti crevaison alors qu'il le

précise bien pour la 348....

 

Le Bluemel comporte un certain nombre de petites erreurs par-ci par-là, comme l'embrayage hydraulique des Ferrari 328 par exemple. Rien de méchant, mais il n'est pas irréprochable.

[pronto 157]

Le Bluemel n'est tout de même pas la bible le document de référence est le manuel d'utilisateur , édité pour toutes les autos il référence les possibilités du véhicule(coupé ou cabrio) et là pas de trace de roue galette