F1 2014 - # 1: G.p D'australie, Melbourne.

[Lionel 67]

En tous cas ils ont bien de prendre Raikkonen il remplace vraiment Massa:-)e Raikkonen

 

Bon Lino je crois que tout le monde a bien compris que tu n'aimes pas Kimi, ça te regarde. Tes jugements à l'emporte-pièce à son sujet n'apportent pas grand-chose et tout le monde sait que juger d'après un seul grand prix (surtout couru avec une voiture qui avait manifestement un gros problème de freinage) n'a aucun sens. Et puis si tu aimes la mauvaise fois, je pourrais ajouter qu'il a terminé la course, lui...

Modifié le 16 mars 2014 par Lionel

[speedy 2 546]

Ricciardo va très probablement être disqualifié: les commissaires ont découvert que sa voiture a excédé pendant toute la durée du Grand Prix, la consommation maximale autorisée de 100kgs de carburant par heure (ne me demandez pas ni ce que ça veut dire ni comment ça se mesure).

Or Charlie Whitting avait prévenu avant la course qu'il y aurait "une tolérance zéro" sur ce facteur.

[Etienne 2 017]

Ricciardo va très probablement être disqualifié: les commissaires ont découvert que sa voiture a excédé pendant toute la durée du Grand Prix, la consommation maximale autorisée de 100kgs de carburant par heure (ne me demandez pas ni ce que ça veut dire ni comment ça se mesure).

Or Charlie Whitting avait prévenu avant la course qu'il y aurait "une tolérance zéro" sur ce facteur.

100 kgs par heure ? je croyais que c'était 100kgs pour toute la course, point barre ?

[speedy 2 546]

100 kgs par heure ? je croyais que c'était 100kgs pour toute la course, point barre ?

 

Oui, c'est bien 100kgs pour toute la course, mais il doit y avoir un contrôle de débit (ne me demande pas comment ça marche, je n'en sais rien)

 

Daniel Ricciardo vient d'être disqualifié à l'instant, semble-t-il, si ma source est fiable.

[Etienne 2 017]

Oui, c'est bien 100kgs pour toute la course, mais il doit y avoir un contrôle de débit (ne me demande pas comment ça marche, je n'en sais rien)

 

Daniel Ricciardo vient d'être disqualifié à l'instant, semble-t-il, si ma source est fiable.

Ce qui prouve bien qu'en plus d'être inintéressante, la F1 2014 s'appuie sur un règlement encore plus tordu, en grande partie incompréhensible

[guillaume84 2 398]

Vraiment un GP de merde, je me suis fait chier pendant 2 h, c'est une course d'endurance pas un GP de F1.......

 

 

 

 

ils attaquent 2 tours et économise le reste du temps........................

[speedy 2 546]

Ce qui prouve bien qu'en plus d'être inintéressante, la F1 2014 s'appuie sur un règlement encore plus tordu, en grande partie incompréhensible

Correction: la source (allemande) rétracte: c'est toujours sous investigation, pas encore de décision officielle.

 

Je sais que certains n'aiment pas les cannettes, mais cette fois-ci ça serait dommage: on va avoir besoin d'elles cette années, pour chasser les Mercedes, les McLaren-Mercedes et les Williams-Mercedes...

[affalterbach 59]

Oui, je me suis mal exprimé: je voulais dire qu'il ne court pas durant ce GP de F1 à Melbourne

 

Il courait sur un autre continent pendant le GP. Son fils l'a rappelé en répondant à Alan Jones.

[lucien 1]

quelle deception d 'etre obliger d economiser l'essence,plus de bagarrare,uniquement de la strategie.

[surfingusa 117]

La satisfaction du jour Vettel.

Par contre quel ennui!

Des voitures qui n'avancent pas les positions  figées sauf erreur de pilotage, aucune attaque.

Bon c'est le premier GP donc on verra par la suite, mais c'est sûr qu'à ce rythme les mécanique même pas encore fiabilisée ne risque rien!

[surfingusa 117]

Sinon j'ai entendu que les phases de ES étaient plus ou moins gérées par l'electronique maintenant et que les ppilotes n'avait plus trop à s'occupr de ça, juster le DRS.

Vous avez des infos?

De plus il ne devait pas y avoir un démarreur sur les autos cette année?

 

Merci!

[dragon1964 7 173]

Je l'ai regardé en différé (faut pas pousser non plus )

 

Ce qui m'a le plus choqué c'est ce qu'implique cette reglementation sur la consommation d'essence qui va selon moi à l'encontre de la philosophie même de la F1 qui est sensé être une course de sprint !!!

Là, ce n'est d'évidence pas le cas et le soi disant suspens engendré par le fait de savoir si oui ou non un concurent va pouvoir non ou accélerer pour gagner ou sauvegarder une position, ne constitue en réalité pour moi qu'une frustration et non un suspens!!

C'est à mon avis, un point qui va devoir changer sinon, on va se rapprocher dans un certain sens au course de "pompiste" que nous avions il y a quelques années avec des courses uniquement basées sur la stratégie des ravitaillements...

[trooll 149]

Disqualification officialisée par la FIA pour Ricciardo.

 

Du coup c'est Button qui s'empare de la troisième plave.

 

Arnaud

[guillaume84 2 398]

ca commence vraiment bien cette saison lol

[affalterbach 59]

Ça commence bien, non seulement ce premier GP m'a paru insipide mais il faut en plus que le classement se joue sur le tapis vert!

 

Ron Dennis fête dignement son retour aux affaires.

[affalterbach 59]

Guillaume84, tu m'as devancé de quelques secondes.

 

J'espère que ton clavier est conforme!

[guillaume84 2 398]

il  l'est lol

 

 

Et je me suis emmerdé comme beaucoup devant cette mascarade ......

[Johann 713]

C'est vrai que c'était un peu chiant comme GP... espérons que ça s'améliore par la suite, mais je ne vois pas comment

Je n'avais pas vu de videos des essais, et pas entendu le son des moteurs V6 turbo... ben ça dresse plus les poils, c'est le moins qu'on puisse dire

Seule petite satisfaction : les powered by Renault un peu à l'ouest, mais j'ai pas l'impression que ça sera "nos" plus vaillants adverses cette année

[geo27 2 607]

En survolant rapidement, çà a l'air de faire l'unanimité que c'est à chier les gp écolos...

 

Je me suis à moitié endormis devant la tv. Qu'est que le public ou le téléspectateur en a à faire que le débit de carburant est bloqué à 100 kg/h ?.

ils ne pouvait pas un truc simple avec une quantité de carburant ou une taille de réservoir figé et basta? Déjà que les v6....

Sonnette d'alarme pour la FIA si par hasard il y en a qui lisent ici, vous êtes en train de dégoutter les plus passionnés et fidèles fans de la F1...

 

Sinon la scuderia, pour moi, ben on sais pas...

Si, elles prennent une 1s au tour par les mercos officielles,... comme ils ont promis jurés que c'est pas l'aéro,  est-ce le moteur thermique, électrique, la dynamo, les piles, les câbles, les patins arrières ou le châssis qui déconnent cette fois ?

 

Est-ce la vocation de Ferrari de faire des trucs qui consomment pas. Renault surement, mercos aussi, mais Ferrari ? 

 

On s'en fout un peu de tout çà messieurs de la FIA, mais en tout cas,  ils sont pas devant.

 

 

Je vais peut être regarder les trucs sut Ovale. ou moins, c'est simple à comprendre. 

Modifié le 16 mars 2014 par geo27

[surfingusa 117]

le règlement techniquue stipule:

5.1.4 Fuel mass flow must not exceed 100kg/h.

 

pour moi ça ne veut pas dire qu'il n'y a que 100 kg d'essence dans le réservoir mais qu'il y en a bien plus avec un flux max de 100kg/h.

donc si on fait une course d'1h30 on mange 150 kg d'essence?

Mais d'un autre coté je suis sûr que c'est pas a.

 

Qu'en pensez vous?

Mercii

[geo27 2 607]

Disqualification officialisée par la FIA pour Ricciardo.

 

Du coup c'est Button qui s'empare de la troisième plave.

 

Arnaud

 

Toujours à vouloir limite tricher, et bien pour une fois, ils se sont fait prendre la main dans le sac.

 

Et ils avaient été prévenu, donc sont toujours à vouloir aller au délà du reglèment, toujours à espèrer la clémence des autorités vu l'arrosage de leur sponsoring...

http://motorsport.nextgen-auto.com/La-FIA-s-explique-sur-l-exclusion-du-GP-de-Ricciardo,73945.html

 

Il semble donc que la FIA ne les protège plus...

 

 

Techniquement, çà explique pourquoi ils roulaient plus vite que ceux qui étaient à 100 kg/h (exception faite des mercos qui selon radio paddock sont les seules à bien maitriser l'usine à gaz électrique...)

 

 

Année mercos,.. : on s'en doutait déjà un peu l'an passé avec le coup de la triche non sanctionnée, et ben c'est clair now (ils ont été pris aussi en sur débit, mais ils n'ont rien dit...)

 

 

http://motorsport.nextgen-auto.com/Mercedes-avertie-pour-depassement-du-flux-d-essence-maximum,73885.html

[geo27 2 607]

le règlement techniquue stipule:

5.1.4 Fuel mass flow must not exceed 100kg/h.

 

pour moi ça ne veut pas dire qu'il n'y a que 100 kg d'essence dans le réservoir mais qu'il y en a bien plus avec un flux max de 100kg/h.

donc si on fait une course d'1h30 on mange 150 kg d'essence?

Mais d'un autre coté je suis sûr que c'est pas a.

 

Qu'en pensez vous?

Mercii

100 kg de carburant

ET

Limite de débit à 100 kg/h

 

Ce que j'en pense ?

Rien de bien ...

 

 

PS : ils n'ont pas le pied toujours au fond sur un GP, parfois ils freinent... Et il y a le bazar électrique,... donc on ne "mange pas" 150 kg d'essence...

Modifié le 16 mars 2014 par geo27

[pronto 157]

Ce n'est plus RB qui arrose le plus c'est MB changement d'époque

[Franck@F-L 89]

Qui voudra payer plusieurs centaines d'euros pour aller voir sur circuit  :

 

- Des F1 moches avec un appendice nasale ridicule,

- Des F1 plus lentes au tour de 3 à 4 secondes par rapport à l'année dernière,

- Des F1 faisant un bruit pourri de gros mono Yamaha 500 CC,

- Des courses s’apparentant le plus souvent à de l'endurance afin d'économiser les pneus (comme avant) et maintenant l'essence,

- Des F1 pas fiables,

- Le tout dans un championnat à la réglementation incompréhensible, genre les 100 Kgs par heure

 

Qui ?

[surfingusa 117]

pas moii!

j'ai vu une cam on board avec les datas en surimpression, en fait les gars prennent à peine 12000 rpm.