ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 12 mars 2014 Je suis en train de refaire mon garage: - au mur, certains endroits ont du salpêtrece sont des murs qui ont été peints, je veux les mettre le plus à nu possible avant un doublage ventilé (placo hydrofuge ?) - au sol, j'ai de la peinture qui s'en va de façon très irrégulière, je veux tout enlever avant de poser un carrelage Je pense donc que le plus rapide sera de faire sabler tout ça.En quelques heures, ça devrait être fait. Qu'en pensez-vous ? Connaissez-vous quelqu'un de fiable qui puisse venir me faire ça rapidos et sans me prendre pour un américain ?? Merci pour vos avis et adresses les zamis Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JO348GTB 331 Signaler ce message Posté(e) le 12 mars 2014 Dans un premier temps il faut déterminer la cause du salpêtre. Peut être cela a été fait!Une mauvaise ventilation ou une infiltration d'eau, à travers le mur, dû à une mauvaise étanchéité de ton mur (micro fissure qui n'assure plus l'étanchéité). A quel niveau se trouve le salpêtre, mur ancien assez épais ou récent? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 12 mars 2014 C'est sur un mur mitoyen avec une autre maison, et j'ai vu côté voisin : parfaitement sain et sec ! Le verdict me parait simple : infiltration par le sol (vieille maison toulousaine).Il y a déjà des trous régulièrement espacés dans le bas de ce mur, avec certainement des injections faites.Le salpêtre se trouve à environ 1 mètre de haut. Hors de question de faire des travaux lourds et couteux pour espérer empêcher ça. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JO348GTB 331 Signaler ce message Posté(e) le 12 mars 2014 Oui c'est ce que je pensais. Vieux mur j'imagine. Humidité qui remonte dans le mur depuis le sol par capillarité. Les petits trous ont servit à injecter un produit qui est censé stopper cette capillarité. Est ce que le travail a été fait correctement! Dans ce domaine certains professionnels se disent pros mais quand on voit le boulot il y a de quoi se faire peur. Si tu peux poster des photos de l'environnement proche et lointain que je me fasse une idée. L'idéal serait quand même de stopper cette capillarité. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
henri66 1 423 Signaler ce message Posté(e) le 12 mars 2014 Je ne connais pas Jérôme Citer Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance... Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
lucien 1 Signaler ce message Posté(e) le 14 mars 2014 bonjour il est pas necessaire de sablé la peinture de sol avant de carreler il existe des fixateur efficace. pour l'humidité le sablage porte enormemment de poussiere il vaut mieux traité a l'eau de javel.si il y a de l'eau sous le garage memme avec un placo hydrofuge cela se reproduira. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 14 mars 2014 J'ai "sablé" moi même, mais de façon originale : à l'eau Jet haute pression, ça a dégagé 80% de la peinture au sol, et retiré toute la peinture abimée sur le mur en question. Je vais doubler ce mur avec du polystyrène/placo en 10+40 je pense, en laissant un vide ventilé derrière. Ma seule hésitation : je "traite" le mur contre le salpêtre avant, ou je le laisse comme il est ?? Ensuite je verrai avec mon carreleur si il préfère faire un réagréage ou pas avant de poser les carreaux: grès ceram 30x30 : Atlas concorde trust titanium .http://www.atlasconc...e-erettificato/ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JO348GTB 331 Signaler ce message Posté(e) le 14 mars 2014 Il faut absolument traiter cette humidité. Lucien envoyé MP. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
henri66 1 423 Signaler ce message Posté(e) le 14 mars 2014 Pour info le carrelage dans mon garagehttp://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4329-construction-dun-garage-pour-ma-f430/?p=225455 Citer Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance... Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 14 mars 2014 Il faut absolument traiter cette humidité.Lucien envoyé MP.Vu le peu de dégâts faits en 8 ans, je vais laisser le mur respirer derrière le doublage, je ne pense pas prendre un grand risque Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 14 mars 2014 Pour info le carrelage dans mon garagehttp://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/4329-construction-dun-garage-pour-ma-f430/?p=225455Merki, tu peux retourner skier ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
henri66 1 423 Signaler ce message Posté(e) le 15 mars 2014 Lol Citer Une voiture, c'est pour aller de A à B. Une Ferrari, c'est pour aller d'un point A à un point A. Nuance... Notre 456 MGT - Changement de guides de soupape - Mes années F1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
laelenkar 1 171 Signaler ce message Posté(e) le 16 mars 2014 Pistolet à sabler, compresseur et sac à sabler ( sable fin) Ça marche bien Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites