Encore Une Question À Propos Du Ralenti...

[RS Mondial 3.2 48]

Bonjour à tous,

 

Grâce à vos conseils, j'ai pu régler mon ralenti, qui n'est plus trop élevé à présent. Le by-pass est pratiquement fermé.

 

Mais - je ne suis décidément jamais entièrement satisfait(!) - je trouve que le régime chute trop doucement. Je pense qu'il y a encore un réglage à revoir sur ma 3,2 pour le régime baisse plus vite en relâchant les gaz.

Serait-ce un problème de réglage de l'avance - est-elle encore réglable sur ces moteurs? - ou plutôt un réglage de la richesse de ma K-Jetronic?

 

Merci d'avance pour vos précieux conseils.

 

Raph

[michel3482 900]

est ce que tu as assez de jeu au niveau du cable d'accelerateur ?

 

ce qui est sur , c'est qu'il n'y a aucun reglage possible pour l'avance à l'allumage.

 

pour verifier la richesse , idéalement il te faut un analyseur de gaz ,

[RS Mondial 3.2 48]

@ michel3482: merci pour ta réponse.

Oui, j'ai du jeu au câble d'accélérateur.

Je me souviens que sur mes anciennes Porsche 911SC  (K-Jetronic aussi) on pouvait régler la richesse au niveau du plateau du distributeur, sur la Mondial 3,2 aussi?

[michel3482 900]

en marche , la richesse est gerée par le WUR ( comme une 911SC ) qui gére la "pression de commande" .

au ralenti , la richesse se regle par la vis de butée du plateau sonde (comme une 911SC) mais ce reglage est très très sensible