la F430 de ce chacal d'Oliv

[Oliv]

Il y a 2 heures, Cousin Hube a dit :

Ca ne m'étonne pas beaucoup. C'est pourquoi je n'ai pas trop envie de racheter un GT4. 

Pour le charme de l'ancien, je te verrais mieux dans une petite Alpine 1600 ou 1300G. Tu toucherais peut-être le plafond, ça te rabatterait la houpette , mais tu t'amuserais parce qu'il faudra vraiment piloter, maîtriser les caprices...

 

T’inquiètes pas la 308 je l’ai rattrapée 2 ou 3 fois en sortie de courbe, et je peux aussi te confirmer que je sais aussi ce que veut dire pas d’ABS ni anti patinage , Tu sais quand tu arrives a bloc sur du bosselé ou sur une route pas plane, légèrement en devers qui tourne un peu, et que les 4 roues se bloquent et tu tires tout droit , faut vite lacher le frein  mais elle va quand même pas ou tu voudrais qu’elle aille.

 

Et pareil pour la gti 1900, avec bilstein gr N, un bon bout de bois, dont le train arriere veut toujours passer devant, avec le lacher de pied en courbe , j’ai été a bonne ecole 

[Oliv]

Il y a 2 heures, newman a dit :

euhhh non la 5T (de série) est une voiture fragile, beaucoup de modifs seraient à prévoir pour que Oliv puisse l'amèner à la limite 

 

On peut aussi les casser sans les emmener à la limite, juste en faisant le bourrin

Mais c’est vrai que la 5 turbo j’en ai beaucoup discuté avec @Eric77 qui les connaît tres bien, et c’est une auto qui meme si d’origine n’est pas super puissante m’a toujours fascinée, et je pense qui ne doit pas être facile à emmener vite

[newman]

il y a 11 minutes, Oliv a dit :

 

On peut aussi les casser sans les emmener à la limite, juste en faisant le bourrin

Mais c’est vrai que la 5 turbo j’en ai beaucoup discuté avec @Eric77 qui les connaît tres bien, et c’est une auto qui meme si d’origine n’est pas super puissante m’a toujours fascinée, et je pense qui ne doit pas être facile à emmener vite

en effet j'en ai possédé une en 82 et sur les petites routes varoises (grimaud /la garde freinet ) c'est très joueur avec un arrière qui désire toujours passer devant , un peu comme les 348 à cause de l'empattement court

mais quel pied à conduire , un vrai kart, léger , une banane permanente

Modifié le 6 novembre 2018 par newman

[Oliv]

il y a 4 minutes, newman a dit :

en effet j'en ai possédé une en 82 et sur les petites routes varoises (grimaud /la garde freinet ) c'est très joueur avec un arrière qui désire toujours passer devant , un peu comme les 348 à cause de l'empattement court

mais quel pied à conduire , un vrai kart, léger , une banane permanente

 

A cette fameuse portion de route « grimaud / la garde freinet »

Je l’adore, j’ai des videos indécentes labas  

 

A voir pour la 5 turbo 

[Cousin Hube]

Autrefois j'avais un ami qui faisait cette route à 2h du matin,  avec une Stratos Gr IV, en slicks et sans silencieux  Un vrai amateur, quoi .

[Oliv]

il y a 42 minutes, Cousin Hube a dit :

Autrefois j'avais un ami qui faisait cette route à 2h du matin,  avec une Stratos Gr IV, en slicks et sans silencieux  Un vrai amateur, quoi .

T’as mérité le monolike  

[Cousin Hube]

il y a une heure, Oliv a dit :

T’as mérité le monolike  

Merci. Mais on ne devait pas en avoir 5, à nouveau ?

[n3sis21]

Il y a 5 heures, Cousin Hube a dit :

Merci. Mais on ne devait pas en avoir 5, à nouveau ?

Tu as payé ta nouvelle taxe ? C'est ainsi dans ce pays 

Modifié le 6 novembre 2018 par n3sis21

[Oliv]

Montage en cours, pour la 570S du Larini GT1 à la place de la marmite sport d’origine, en complément des tubes QuickSilver suppression cata deja en place, soit une ligne complète full tube, pas de restrictions  

 

 

 

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[n3sis21]

à l’instant, Oliv a dit :

Montage en cours, pour la 570S du Larini GT1 à la place de la marmite sport d’origine, en complément des tubes QuickSilver suppression cata deja en place, soit une ligne complète full tube, pas de restrictions  

 

 

 

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C'est beau !!! 

[Eric77->83]

il y a 11 minutes, Oliv a dit :

Montage en cours, pour la 570S du Larini GT1 à la place de la marmite sport d’origine, en complément des tubes QuickSilver suppression cata deja en place, soit une ligne complète full tube, pas de restrictions  

 

 

 

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" ligne complète full tube"

Cela passera au Ricard ?

[Oliv]

à l’instant, Eric77 a dit :

" ligne complète full tube"

Cela passera au Ricard ?

 

Évidemment  

[Eric77->83]

il y a 58 minutes, Oliv a dit :

 

Évidemment  

LIKE

[Oliv]

il y a une heure, Eric77 a dit :

LIKE

Relike  

[Eric77->83]

Il y a 3 heures, Oliv a dit :

Relike  

[Titof]

Superlike 

[Oliv]

il y a 23 minutes, Titof a dit :

Superlike 

 

Chacal arrête de te foutre de nous , ou de moi  

[Oliv]

Posé !!! On voit bien les protections des tubes qui ont deja doré, qui contrastent avec le larini qui lui est encore argenté  

 

 

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[Titof]

il y a 59 minutes, Oliv a dit :

 

Chacal arrête de te foutre de nous , ou de moi  

Même pas, juste que ça me plait 

[philM]

des pipes en X, pourquoi ça m'étonne pas de ta part ?

[Oliv]

à l’instant, philM a dit :

des pipes en X, pourquoi ça m'étonne pas de ta part ?

Plus de like  

mais tu méritais  

demain  

[dragon1964]

Il y a 19 heures, n3sis21 a dit :

C'est beau !!! 

 

Oui, c'est une belle pièce, par contre le compartiment moteur ou l'on ne voit pas le moteur, c'est plutôt moche !!!!

Ils auraient pu faire peut être un effort de ce coté là chez Mc ...

[olivierB]

Il y a 20 heures, Oliv a dit :

Montage en cours, pour la 570S du Larini GT1 à la place de la marmite sport d’origine, en complément des tubes QuickSilver suppression cata deja en place, soit une ligne complète full tube, pas de restrictions  

 

 

 

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@Oliv  Fais nous une petite video avec le son!!! On veut ecouter le bruit de la bete en echappement libre !!!!  Si tu as, envoie sur IG!!!! ;-)))

[camille]

Ces pipes nous montrent qu’Oliv aime les gros diametres

[Eric77->83]

Il y a 15 heures, Oliv a dit :

Posé !!! On voit bien les protections des tubes qui ont deja doré, qui contrastent avec le larini qui lui est encore argenté  

 

 

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Cela fait bling bling