Marcuswaelby Et Sa 456 Gt

[Gérard74 82]

[:a3quattros-line:8]   Chapeau bas

 

Il serait souhaitable que tu fasses un résumé comme RossoCorsa300 sur un autre site; cela lui a permis de récolter beaucoup d'encouragements et de conseils, et aussi, chose non négligeable, beaucoup de pièces détachées fournies par des passionnés du même modèle et difficilement trouvables (les pneus en dimension métrique, par exemple).

 

Bon courage pour ta restauration

[Cavalino_59 1 415]

un superbe projet d'un pur passionné 

bravo et bon courage 

j'ai hâte de voir la suite 

[Mad-Math 74]

Sujet que je vais suivre avec plaisir!

 

 

[ea32 697]

Encore un projet de malade avec un artiste aux commandes !!

J'adore, je vais suivre ça avec grand plaisir.

Merci de partager cette aventure avec nous

[Rosso Scuderia 2 920]

Encore un projet de malade avec un artiste aux commandes !!

J'adore, je vais suivre ça avec grand plaisir.

Merci de partager cette aventure avec nous

+ 1

[henri66 1 423]

super interessant comme projet; Bienvenu chez toi Marcus.

Tu as un planning en tete?

Tu fais tout tout seul?

[marcuswaelby 55]

Bonjour à tous,

 

Oui je fais tout, tout seul (ou presque) seuls les travaux de carrosserie sont réalisés par un carrossier.(marbre oblige)

Sinon, tout ce qui n'est pas "structurel" est réalisé par mes soins : révision organes mécaniques, dépose moteur, accessoires etc.

 

Le plus compliqué a été de trouver le châssis complet avant en neuf. Cette pièce est généralement livrée dans le réseau Ferrari et lorsque la voiture est prise en charge par Ferrari.

J'ai trouvé un carrossier qui travaille pour le spécialiste Ferrari du nord de la france.

[marcuswaelby 55]

Bonjour à tous,

 

Oui je fais tout, tout seul (ou presque) seuls les travaux de carrosserie sont réalisés par un carrossier.(marbre oblige)

Sinon, tout ce qui n'est pas "structurel" est réalisé par mes soins : révision organes mécaniques, dépose moteur, accessoires etc.

 

Le plus compliqué a été de trouver le châssis complet avant en neuf. Cette pièce est généralement livrée dans le réseau Ferrari et lorsque la voiture est prise en charge par Ferrari.

J'ai trouvé un carrossier qui travaille pour le spécialiste Ferrari du nord de la france.

 

Il a déjà 2 456 GT en atelier pour peinture complète. Son travail est magnifique.

 

Sinon, au chapitre révision mécanique, j'ai approvisionné l'ensemble des pièces pour la distribution et périphériques.

Il me manque les bougies et les filtres à huile. Le cas des bougies sera vite réglé, mais je n'ai pas trouvé de référence équivalente aux filtres.

Reste donc à approvisionner deux filtres.

 

Le moteur sera prêt rapidement.

[bernard 2 959]

Il a déjà 2 456 GT en atelier pour peinture complète. Son travail est magnifique.

 

Sinon, au chapitre révision mécanique, j'ai approvisionné l'ensemble des pièces pour la distribution et périphériques.

Il me manque les bougies et les filtres à huile. Le cas des bougies sera vite réglé, mais je n'ai pas trouvé de référence équivalente aux filtres.

Reste donc à approvisionner deux filtres.

 

Le moteur sera prêt rapidement.

Toujours intéressant de connaître de bonnes adresses !

Pour les filtres , normalement , c'est les mêmes que pour les Maranello , il y a UFI 23.284.00 , référence chez Ferrari 151323 ou 206166 .

[marcuswaelby 55]

Après une longue période d'absence (travaux dans la maison, travail, etc), je reviens sur le sujet avec de nouvelles info et de nouvelles photos.

[ghis38v 123]

Très bien tout ca,! vivement les nouvelles photos!

[marcuswaelby 55]

Mise au marbre et démontage de l'ensemble des pièces

 

 

On peut remarquer les dégats occasionnés lors de l'impact.

 

 

Il manque un truc là non?

 

 

Ha, il semblerait qu'il y ait quelque chose en plus là

 

[Cavalino_59 1 415]

ha bin là c'est sûr, elle va moins bien aller 

[marcuswaelby 55]

Dès la mise en place du châssis, le baume au coeur arrive

 

[bernard 2 959]

A suivre

[marcuswaelby 55]

c'est pas fini, le bloc avant est complètement remonté. Enfin ressoudé, là je repasse les faisceaux.

[Exode 3 046]

Passionnant : vivement la suite

[henri66 1 423]

Encore!!!!!!

[marcuswaelby 55]

Révision du moteur

 

 

Révision des caches plastiques

 

 

Révision enbrayage (par mes soins : regarnissage et rectification mécanisme.

 

 

 

[marcuswaelby 55]

Un peu de polissage des collecteur d'échappement

 

[marcuswaelby 55]

L'embrayage

 

 

Une petite dernière du moteur :

 

 

 

[killer84 1 250]

C'est vraiment superbe cette remise en état.

A suivre...

[marcuswaelby 55]

Préparation peinture

 

 

Quand c'est peint, c'est bien plus beau!!

 

 

 

[marcuswaelby 55]

De retour à la maison

 

 

Prête à être déchargée

 

[marcuswaelby 55]

Remonter un faisceau sale sur un châssis tout neuf et propre... Impensable. Nettoyage des faisceaux avant remontage:

 

Modifié le 12 août 2014 par marcuswaelby