Retour Expérience - Figeage Instrumentation (Tachymètre Et Compte-Tours)

[scheid 11]

Bonjour

 

En faisant essayer ma 550 à un potentiel client, il a eu la surprise de voir les informations à 0 sur tachymètre et compte-tours, aux premiers tours de roues.

 

Je l'avais relevé une fois précédemment.

 

Dans les 2 cas, retour à la normal après coupure contact et redémarrage.

 

En creusant un peu (je me doutais d'une chute de tension), j'ai reussi à le reproduire, en démarrant sur le ralenti, et en embrayant un peu plus rapidement qu'habituellement.

>> Chute de régime à l'extrême limite du calage

>> Chute de tension sortie alternateur

>> Blocage du combiné

 

D'autres ont-ils relevé ce phénomène ?

 

Hervé

[philM 3 540]

c'est ça les vieilles bagnoles  c'est foutu, va falloir me la donner 

plus sérieusement, jamais entendu parler et en même temps une anomalie qui survient dans une condition anormale ...

c'est déjà difficile de diagnostiquer une panne électrique lorsqu'elle est fréquente (cf le slowdown ...) mais quand elle est rare c'est pire.

La batterie est elle récente ? tu utilises un maintient de charge ?

[killer84 1 250]

c'est ça les vieilles bagnoles c'est foutu, va falloir me la donner

plus sérieusement, jamais entendu parler et en même temps une anomalie qui survient dans une condition anormale ...

c'est déjà difficile de diagnostiquer une panne électrique lorsqu'elle est fréquente (cf le slowdown ...) mais quand elle est rare c'est pire.

La batterie est elle récente ? tu utilises un maintient de charge ?

Quand on est dans le sud, on ne perd pas le nord, n'est pas mon cher PhilM. Modifié le 23 mai 2014 par killer84

[philM 3 540]

je sais pas, j'attends qu'il me réponde (mais on vient encore de me dire dans mon entourage proche qu'il fallait que je la prenne rouge  )

[killer84 1 250]

je sais pas, j'attends qu'il me réponde (mais on vient encore de me dire dans mon entourage proche qu'il fallait que je la prenne rouge )

Bon si on te la donne, faut pas faire la fine bouche. Modifié le 23 mai 2014 par killer84

[philM 3 540]

Bon si on te la donne, faut pas faire la fine bouche. Mais en rouge, pas belle...

Au cas ou, si elle est gratis, tu peux lui payer une complète à la CH.

Il adore ces défis là...

moi j'aime bien en rouge avec intérieur beige ou noir + moquettes rouges

mais bleu intérieur crema c'est très classe

 

pour en revenir au sujet ...

Je l'avais relevé une fois précédemment.

c'était longtemps auparavant ?

[scheid 11]

Oui Phil je te la cède pour le prix affiché ! Et avec le sourire ...

Blague à part, le cas précédent date de l'an dernier.

hervé

[killer84 1 250]

Aller PhilM, un peu de pression et tu l'auras..

[philM 3 540]

Oui Phil je te la cède pour le prix affiché ! Et avec le sourire ...

Blague à part, le cas précédent date de l'an dernier.

hervé

 

 

 

Aller PhilM, un peu de pression et tu l'auras..

 

c'est qu'il est dur en affaire le bougre 

et puis mon épouse m'a redit qu'elle préférait que je la prenne rouge (me demandez pas pourquoi, elle s'en fout des voitures ...)

enfin, ça reste une piste   (en plus mon père est né à Rougegoutte  )

 

pour en revenir à ton histoire, des bugs électriques en cas de manque de jus c'est pas très étonnant, du moment que le calage ou presque calage est compréhensible (sous-régime). Après tu peux faire contrôler ta batterie (elle a que 2 ans si j'ai bien compris donc pas trop de risque) voire la passer à la valise pour vérifier que pas d'anomalie enregistrée.

 

ou il faut trouver un acheter qui ne cale pas 

(j'ai pas calé une seule fois avec Killer !  )

[killer84 1 250]

c'est qu'il est dur en affaire le bougre

et puis mon épouse m'a redit qu'elle préférait que je la prenne rouge (me demandez pas pourquoi, elle s'en fout des voitures ...)

enfin, ça reste une piste (en plus mon père est né à Rougegoutte )

pour en revenir à ton histoire, des bugs électriques en cas de manque de jus c'est pas très étonnant, du moment que le calage ou presque calage est compréhensible (sous-régime). Après tu peux faire contrôler ta batterie (elle a que 2 ans si j'ai bien compris donc pas trop de risque) voire la passer à la valise pour vérifier que pas d'anomalie enregistrée.

ou il faut trouver un acheter qui ne cale pas

(j'ai pas calé une seule fois avec Killer ! )

C'est vrai, je confirme pas un seul calage. Modifié le 24 mai 2014 par killer84

[philM 3 540]

en plus ça fait cling quand on passe les vitesses 

et puis fallait bien le roder ton embrayage 

[killer84 1 250]

en plus ça fait cling quand on passe les vitesses 

et puis fallait bien le roder ton embrayage 

Eh PhilM, va faire un tour dans mon garage, il y a quelque photos de ta première monte.

Bientôt vote pour le calendrier...

[xedos 0]

sur ma xedos,qui rentre dans ces 22 ANS c'était l'alternateur qui donnait des signes de fatigue,ou un capteur sur la boite.

bonnes routes