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arnaud80

bonjour

 

suite à une grosse accéleration à un feu , le voyant CE de ma 430

s est allumé et est resté allumé.

 

en rentrant , j ai actionné le coupe contact et 2h apres le

voyant avait disparu.

 

Des idées ?

 

 

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Loic06

Ah ça Arnaud. Bug électronique comme sur toutes les voitures actuelles ...

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arnaud80

Ah ça Arnaud. Bug électronique comme sur toutes les voitures actuelles ...

ok , donc rien de grave ... :unsure:

 

merci loic ! ;)

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Atmo

Le check engine ne s'allume pas par hazard, je ne crois pas au "bug électronique". Si cela se rallume il faut éviter de couper la batterie pour garder les infos et faire faire un diag.

Modifié par Atmo

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arnaud80

Ah ça Arnaud. Bug électronique comme sur toutes les voitures actuelles ...

Je pense que tu avais raison Loic, je viens de faire

200 bornes de route de campagne à allure soutenue

Et RAS....

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Gaston Dugenou

bonjour

 

suite à une grosse accéleration à un feu , le voyant CE de ma 430

s est allumé et est resté allumé.

 

en rentrant , j ai actionné le coupe contact et 2h apres le

voyant avait disparu.

 

Des idées ?

Probable détection d'une anomalie transitoire (sur le système antipollution???). Il s'allumait sans arrêt sur ma Maserati, sans raison évidente, de façon imprévisible (au bout de 15 km ou de 1500 km).

Deux concessions n'ont jamais trouvé pourquoi, et cela n'émouvait personne (apparement, souci fréquent sur cette génération de voitures). La Maserati a fait 30 000 km avec le voyant allumé (la flemme de couper le circuit, de le rallumer, de remettre la pendule à l'heure...) sans la moindre conséquence.

Le souci est que la moindre anomalie, même très transitoire, allume ce voyant, et il reste ensuite allumé.

 

Donc, passage à la valise au cas où il y aurait une anomalie identifiée (sonde lambda par exemple), mais a priori rien d'inquiétant.

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Exode

Jamais eu ce truc moi 

Normal à la vitesse où tu roules ça ne risque pas de t'arriver... :D :D

( Me cherche pas je suis déjà loin... :) )

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Rosso Scuderia

Normal à la vitesse où tu roules ça ne risque pas de t'arriver... :D :D

( Me cherche pas je suis déjà loin... :) )

 

C'est facile de parler toi.

Depuis que tu te prends pour un Dieu de la Mécanique, tous tes voyants sont allumés. D'ailleurs ce n'est plus une 215, c'est un sapin de Noel.

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Exode

C'est facile de parler toi.

Depuis que tu te prends pour un Dieu de la Mécanique, tous tes voyants sont allumés. D'ailleurs ce n'est plus une 215, c'est un sapin de Noel.

Pourquoi je me prends ?...Je suis, non ? :D :D :D

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killer84

Pourquoi je me prends ?...Je suis, non ? :D :D :D

Je pense que les ampoules vont grillées de colère...

Modifié par killer84

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Rosso Scuderia

Je pense que les ampoules vont grillées de colère...

Et en plus, il est modeste le stephtoutencarbone. Lol

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arnaud80

Je crois connaitre la provenance de mon voyant CE

Cela est à l' utilisation de mon kit d'ouverture de valves Capristo

 

j ai fais plus de 500 kms  sans ouvrir les valves 

et aujourd'hui , après ouverture des vannes et quelques

franches accélérations , le voyant s'est rallumé .

 

La première fois ou il s'était allumé , c étai aussi après une franche accélération, valves ouverts.

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arnaud80

Je roule en permanence avec les valves ouverte et pas eu ce soucis

 

c est peut être du au fait que je ferme et j ouvre ces valves...

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guillaume84

rassure toi, je le fait aussi, j'ouvre quand je suis hors ville et je re ferme en ville, donc il faut chercher ailleur

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Exode

rassure toi, je le fait aussi, j'ouvre quand je suis hors ville et je re ferme en ville, donc il faut chercher ailleur

Ah bon tu fermes quand tu es en ville ?

...Alors pourquoi tu ré-ouvres quand tu viens me voir au bureau et que tu te gares à ma place espèce d'enfoiré qu'après tous les clients pensant que c'est la mienne me disent "Je vois que ça va les affaires... il va falloir revoir nos contrats..."

...à la baisse :D :D

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killer84

Ah bon tu fermes quand tu es en ville ?

...Alors pourquoi tu ré-ouvres quand tu viens me voir au bureau et que tu te gares à ma place espèce d'enfoiré qu'après tous les clients pensant que c'est la mienne me disent "Je vois que ça va les affaires... il va falloir revoir nos contrats..."

...à la baisse :D :D

Quel mauvais coucheur ce mec, jamais content. Modifié par killer84

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Maniaque

Arnaud, idem que pour Guillaume.

Je roule toujours échappements ouverts et pas de souci.

 

Tu as regardé côté collecteurs ?

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arnaud80

Arnaud, idem que pour Guillaume.

Je roule toujours échappements ouverts et pas de souci.

 

Tu as regardé côté collecteurs ?

les collecteurs sont ok , remplacés récemment.

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stefvan

Arnaud, branches un testeur OBD pour connaître les codes DTC. Ces codes d'erreur permettrons de savoir ce qui a causé l'allumage du témoin. C'est le seul moyen d'en savoir plus. Un témoin CEL ne doit jamais être négligé puisque lorsqu'il s'allume, il y a un défaut persistant.

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arnaud80

Arnaud, branches un testeur OBD pour connaître les codes DTC. Ces codes d'erreur permettrons de savoir ce qui a causé l'allumage du témoin. C'est le seul moyen d'en savoir plus. Un témoin CEL ne doit jamais être négligé puisque lorsqu'il s'allume, il y a un défaut persistant.

ok

Modifié par arnaud80

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arnaud80

Après passage à la valise

Rien de méchant , sonde lambda qui fatigue ...

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