Une ame charitable pour "inspecter" une 456 à Luxembourg

[henri66 1 423]

[henri66 1 423]

Bon les affaires reprennent

J'ai recu les factures d'entretien.

Et des infos.

Du coup, la voiture ma parait interressante et si bernard (ouun autre "volontaire") veut/peut passer la voir, j'ai un dossier avec :

- photos inter/exter

- factures

- photo carnet

J'ai aussi:

- une check list de point a verifier

- quelques points specifiques a bien controler.

- besoin d'un rapport circonstancié.

[gérald 302]

Bonsoir Henri,

Bernard est parti en ballade dans le sud, vers Aix.

Si il ne se connecte pas entretemps, ne soit pas étonné de sa non-réponse  pour les jours à venir. 

[henri66 1 423]

Merci Gerald. En effet ça aurait été très étonnant de sa part.

[the jedi 1 669]

Bonjour,

Je me présente: Jérôme, passionné de jolis bruits. Je ne pense pas intervenir sur le forum car je veux respecter l'esprit du forum "Ferrari owners only". Je tenais juste à me présenter car je lis de + en + tous vos écrits de facon anonyme et je trouvais cela un peu cavalier de ma part. Je retrouve chez vous les mêmes plaisirs qui nous animent tous dans ce domaine et ce que j'apprécie par dessus tous c'est l'esprit convivial et cette "bande de copains" qui discutent entre eux. J'ai 37ans, mariés, 2 enfants 7 et 4ans, je roule en allemande V8 (S4 de 2003) car cela correspond davantage à mes attentes/budget. Mais la passion et la concrétisation de rêve qui peut emmener les gens à vivre un moment exceptionnel fait que j'essaie, quand j'ai un moment, d'être "le rabatteur de 456" pour Henri66 qui est un ami. Je vous confirme que ses récits écrits "Mes années F1" sont tout aussi passionnants à lire qu'à écouter.  Continuez tous avec votre simplicité et la passion qui vous anime. Merci à tous pour vos posts.

Jérôme

[xedos 0]

bonjour a tous

je ne poste pas souvent ,mais parcours souvent le forum,si henry 66 ne trouve personne pour le luxembourg ,je peut y aller pour debut juillet,pour le jeudi  7 ,si ca peut rendre service.envoi mp

bonnes routes

[Franck 7 031]

Merci The Jedi et Xedos pour vos présentations/aides et soyez les bienvenus sur Ferrarista.fr !

[Mr Kays 6]

je vais peut etre passer mardi par le luxembourg avec ma 456

tu veux que je regarde quoi et où exactement ?

[henri66 1 423]

Tu as combien de temps maxi?

Benjamin je pars ce matin aux US. Tu peux voir avec notre ambulancier préfèré?

[Mr Kays 6]

si j'y passe je devrais avoir largement assez

par contre je pars dans 1 heure alors ne trainez pas pour me passer les infos et choses à vérifier

[henri66 1 423]

Je t'ai répondu par MP.

En gros,tout ce qui est mécanique, ie démarrer le moteur, si possible aller faire un tour avec, fumée bleue a l'echappement, boite qui passe sans craquer, freins, embrayage, direction, suspension et ses différents modes, que le tub ne fasse pas sapin de Noël, etc.....

On a eu pas mal d'infos sur l'état inter, exter, les factures et carnet, mais peu sur la mécanique. Si bien sur tu trouves un truc bizzarre dedans/dehors, on est preneur.

Et en partant, être capable de te dire si tu partirai avec ou pas.

[henri66 1 423]

J'ai aussi une Check list sous forme excel a remplir, mais j'ai peur que tu n'aies pas accès a un PC.

Je t'ai envoyé mon numéro de portable par MP. Je suis des ce soir avec 7h de décalage aux US.

[Mr Kays 6]

envoye moi un mail (cf mp)

je pars dans 30 minutes, j'aurai juste le temps de l'imprimer

[henri66 1 423]

Job done. Et encore merci Cyril!!!!!

[Mr Kays 6]

c'est bon c'est imprimé, je ne suis pas encore sûr d'y passer mais si j'y vais ce sera mardi

[henri66 1 423]

Tu as mon portable si besoin. N'hésitez pas. Même au milieu de ma nuit

[Mr Kays 6]

Bonjour !

enfin le temps de venir me connecter et de vous laisser un ptit message

je suis désolé de vous avoir fait une fausse joie, mais j'avais tout préparé (camescope, appareil phot, listing des points à vérifier, etc...) et faute de temps je n'ai malheureusement pas pu passer au Luxembourg pour inspecter cette 456  :-[

encore désolé

amicalement

cyril

[henri66 1 423]

C'est pas grave. C'était déjà bien sympa de ta part. J'ai une autre personne du forum qui m'a aussi contacté. Je vais voir avec lui.

[bernard 2 953]

Bonjour henri , je suis de retour après mon petit périple en Provence  , je vais d'abord résoudre mon problème , et voir si je peux trouver une journée pour aller voir cette 456 , mais la semaine prochaine , risque d'être fort chargée malheureusement .

[henri66 1 423]

Pas de problèmes. Je suis outre atlantique de toute façon. Dis moi quand tu peux (et si elle n'est pas vendue)

[henri66 1 423]

Le proprio du Lux m'agrées bien tenu au courant de la vente de sa voiture

Lui a été parfait  le vendeur du garage bcp moins...

Nos recherches continuent et j'en ai vue une qui est assez bien classée dans le match entre nos critères et le marché.

Question idiote: est-ce que sur les silencieux quand on est sous la voiture il y a estampé 456 en très gros?

Je posterai la photo a mon retour. Ou s'agit-il d'un tubi par exemple?

Le vendeur (un garage) est incapable de me dire....

D'autre part, pour ceux qui ont acheté dans l'UE et importe en France une ferrari d'occasion, avez vous du physiquement ammener la voiture pour un contrôle et avoir le certificat de conformité?

Ou tout se passe a distance?

Henri

[Franck 7 031]

D'autre part, pour ceux qui ont acheté dans l'UE et importe en France une ferrari d'occasion, avez vous du physiquement ammener la voiture pour un contrôle et avoir le certificat de conformité?

Ou tout se passe a distance?

Henri

La voiture doit être amenée pour le certificat de conformité, mais ce n'est pas forcément toi qui doit l'amener.

Le certificat de conformité consiste à certifier que le véhicule est toujours conforme à son homologation de l'époque pour le marché où tu souhaites l'utiliser. Le véhicule doit être passé au peigne fin.

[henri66 1 423]

Merci Franck.

Je passe a Maranello mercredi. Je vais voir si je peux faire plus "simple"

[Trois cinquante cinq 3 389]

Les tubi comportent en effet la gravure du modèle fondue dans l inox. Le plus simple pour reconnaitre un inox(tubi ou autres) d un full stock est le diamètre des sorties,beaucoup plus important. Sinon,il y a aussi le son