0
riton

Transport Par Plateau

Messages recommandés

killer84

Merci Killer !! Prendre quand même beaucoup de précautions pour pas que ça touche ... Je la monte au treuil électrique ( avec un marquage que j'ai réalisé sur le plateau aux emplacements précis des roues ) ! Mais ça passe juste juste ....

Quand on a ramener la TR avec une remorque, on a mis des madriers sous les rampes car sinon le spoiler touché le sol...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
philM

c'est peut-être mieux qu'une remorque mais ça ne peut servir qu'à ça alors qu'un touareg ou autre reste utilisable au quotidien


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dragon1964

c'est peut-être mieux qu'une remorque mais ça ne peut servir qu'à ça alors qu'un touareg ou autre reste utilisable au quotidien

 

Perso, je ne vois pas un seul avantage à utiliser un camion plateau en lieu et place d'une remorque !!! :huh:

 

Comme le dit Phil, il ne sert qu'à ça.

Ensuite, niveau confort et agrément; on est pas du tout dans la même catégorie et quand tu dois avaler des bornes autant les faire dans les meilleures conditions.... (pour celà, la suspension pneumatique du toutou est un must !!!)

160 bourrins c'est bien mais le double c'est encore mieux sans compter le couple qui ici à toute son importance. Au niveau du confort, au risque de me répeter, ce n'est pas la même chose ni dans les suspensions, l'insonorisation, ni dans la position de conduite !!!

Enfin, dans un 4X4, tu peux aussi emporter pas mal de choses alors que là, je ne vois pas de coffres!!

Ce n'est qu'un avis, mais c'est le mien et je le partage !!!! :)  ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Glyde

Visiblement askim2 utilise son plateau pour d'autres usages presque hebdomadaires...........d'où la différence de point de vue ici entre un 4X4 de tous les jours + remorque pour les déplacements et un plateau qui a pour vocation un usage pro.

Après il est indéniablement plus confortable de taper 800 km aller retour dans un week-end à bord d'un pullman que d'un utilitaire! 


Il faut toujours croire en ses rêves...

Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
D@vid

Merci Killer !! Prendre quand même beaucoup de précautions pour pas que ça touche ... Je la monte au treuil électrique ( avec un marquage que j'ai réalisé sur le plateau aux emplacements précis des roues ) ! Mais ça passe juste juste ....

 

 

Pourtant il a l'air très très bas !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
askim2

Visiblement askim2 utilise son plateau pour d'autres usages presque hebdomadaires...........d'où la différence de point de vue ici entre un 4X4 de tous les jours + remorque pour les déplacements et un plateau qui a pour vocation un usage pro.

Après il est indéniablement plus confortable de taper 800 km aller retour dans un week-end à bord d'un pullman que d'un utilitaire! 

Pile dans le mille ! J'utilise ce plateau aussi à titre professionnel . Une solution a les avantages que l'autre n'a pas .... 

 

Pourtant il a l'air très très bas !

A ma connaissance, en moins de 3.5 Tonnes, il n'existe rien de plus bas ! Il est vrai aussi que la garde au sol de la CS est minimale (j'en ai fait les frais lors du dernier entretien). 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
kitcar

idem david84 c est la route et encore la route :)  apres le plateau de dragon il est top en double essieu

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dragon1964

C'est pas 4,250 tonnes maintenant le permis E? 

 

Possible; la réglementation a changée l'année dernière et s'est adoucie semble t-il !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
newman

idem david84 c est la route et encore la route :)  apres le plateau de dragon il est top en double essieu

d'ailleurs ce plateau c'est quelle marque?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
philM

ah zut j'avais raté le topic "le petit chemin qui m'a conduit du plateau ATAS à la remorque MIL"  :P


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
newman

Non, ce n'était pas le même celui là !!!

 

L'autre, c'est MIL remorques  ;)

 

dscn4432copierbis.jpg

Tu préfères les second pour le transport d'une GT?

quelle est la taille du plateau nécessaire compte tenu de l'empattement de la CS

400X200 ou plus?

et surtout quel est la hauteur du plateau 63cm?

Merci pour toutes ces précisions car suis en phase d'achat

Modifié par newman

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dragon1964

Tu préfères les second pour le transport d'une GT?

quelle est la taille du plateau nécessaire compte tenu de l'empattement de la CS

400X200 ou plus?

et surtout quel est la hauteur du plateau 63cm?

Merci pour toutes ces précisions car suis en phase d'achat

 

J'utilise que le MIL, l'autre a été utilisé pour me dépanner!

Elle fait 4,05m par 2m et la hauteur du plateau est à 58 cm voir ici: http://www.mil-remorques.fr/remorques/remorque_porte_voiture.htm  (multi usage 6, il me semble que c'est celle là)

 

Pas de soucis pour y monter la CS bien que le plateau soit juste en largeur!!!

Si tu peux avoir un peu plus large, c'est mieux. ;)

 

En remorque ouverte, celle que j'ai trouvé de mieux en France est celle là (le must se trouvant en GB a des prix très correct par rapport à la France, le pays ou la vie est la plus chère !!! :huh:  :( ), pour voitures très basses et un plateau de 2,10m de large:

http://www.remorque-mandrinoise.com/fr/remorque-porte-voiture/68-remorque-porte-voiture-chassis-bas-mandrinoise.html

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
dragon1964

Bonjour à tous,

voici une qui pourrait vous séduire ...

http://www.fourgons-verene.fr/remorque-VERENE-SRT540-653.html

 

Il n'y a que le tarif qui n'est pas séduisant !!!  :huh:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
newman

J'utilise que le MIL, l'autre a été utilisé pour me dépanner!

Elle fait 4,05m par 2m et la hauteur du plateau est à 58 cm voir ici: http://www.mil-remorques.fr/remorques/remorque_porte_voiture.htm  (multi usage 6, il me semble que c'est celle là)

 

Pas de soucis pour y monter la CS bien que le plateau soit juste en largeur!!!

Si tu peux avoir un peu plus large, c'est mieux. ;)

 

En remorque ouverte, celle que j'ai trouvé de mieux en France est celle là (le must se trouvant en GB a des prix très correct par rapport à la France, le pays ou la vie est la plus chère !!! :huh:  :( ), pour voitures très basses et un plateau de 2,10m de large:

http://www.remorque-mandrinoise.com/fr/remorque-porte-voiture/68-remorque-porte-voiture-chassis-bas-mandrinoise.html

Merci Philipe, pour ce retour d'information utile

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ffredd

Bonjour à tous,

voici une qui pourrait vous séduire ...

http://www.fourgons-verene.fr/remorque-VERENE-SRT540-653.html

Je passais par hasard sur ce post un peu vieux mais je ne peux pas ne rien dire : si jamais un ferrarista passe par là et envisage ce type de remorque, ne surtout pas acheter celle proposée car pas adaptée (hauteur des parois par exemple empêche l'ouverture des portes sur une voiture type Scud, largeur trop faible,...)

Plutôt se diriger vers les anglais (Brian James Trailers etc...) qui sont de vrais spécialistes et non pas vers des opportunistes qui surfent sur une mode sans connaissance réelle de ce type de transport très spécifique et qui ont surtout comme compétence de prendre un chèque ! 

Modifié par Ffredd

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Evosport

Je passais par hasard sur ce post un peu vieux mais je ne peux pas ne rien dire : si jamais un ferrarista passe par là et envisage ce type de remorque, ne surtout pas acheter celle proposée car pas adaptée (hauteur des parois par exemple empêche l'ouverture des portes sur une voiture type Scud, largeur trop faible,...)

Plutôt se diriger vers les anglais (Brian James Trailers etc...) qui sont de vrais spécialistes et non pas vers des opportunistes qui surfent sur une mode sans connaissance réelle de ce type de transport très spécifique et qui ont surtout comme compétence de prendre un chèque ! 

 

Bonjour à toi,

tu as eu une mauvaise expérience avec ce constructeur ?

J'aimerais avoir ton retour, merci.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ffredd

Bonjour à toi,

tu as eu une mauvaise expérience avec ce constructeur ?

J'aimerais avoir ton retour, merci.

Pas de soucis.

Je t'envoie un mp à suivre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Rejoindre la conversation

Vous pouvez publier maintenant et vous inscrire plus tard. Si vous avez un compte, connectez-vous maintenant pour publier avec votre compte.

Invité
Répondre à ce sujet…

×   Collé en tant que texte enrichi.   Coller en tant que texte brut à la place

  Seulement 75 émoticônes maximum sont autorisées.

×   Votre lien a été automatiquement intégré.   Afficher plutôt comme un lien

×   Votre contenu précédent a été rétabli.   Vider l’éditeur

×   Vous ne pouvez pas directement coller des images. Envoyez-les depuis votre ordinateur ou insérez-les depuis une URL.

0