killer84 1 250 Signaler ce message Posté(e) le 24 juin 2014 Merci Killer !! Prendre quand même beaucoup de précautions pour pas que ça touche ... Je la monte au treuil électrique ( avec un marquage que j'ai réalisé sur le plateau aux emplacements précis des roues ) ! Mais ça passe juste juste ....Quand on a ramener la TR avec une remorque, on a mis des madriers sous les rampes car sinon le spoiler touché le sol... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 24 juin 2014 c'est peut-être mieux qu'une remorque mais ça ne peut servir qu'à ça alors qu'un touareg ou autre reste utilisable au quotidien Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 24 juin 2014 c'est peut-être mieux qu'une remorque mais ça ne peut servir qu'à ça alors qu'un touareg ou autre reste utilisable au quotidien Perso, je ne vois pas un seul avantage à utiliser un camion plateau en lieu et place d'une remorque !!! Comme le dit Phil, il ne sert qu'à ça.Ensuite, niveau confort et agrément; on est pas du tout dans la même catégorie et quand tu dois avaler des bornes autant les faire dans les meilleures conditions.... (pour celà, la suspension pneumatique du toutou est un must !!!)160 bourrins c'est bien mais le double c'est encore mieux sans compter le couple qui ici à toute son importance. Au niveau du confort, au risque de me répeter, ce n'est pas la même chose ni dans les suspensions, l'insonorisation, ni dans la position de conduite !!!Enfin, dans un 4X4, tu peux aussi emporter pas mal de choses alors que là, je ne vois pas de coffres!!Ce n'est qu'un avis, mais c'est le mien et je le partage !!!! Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Glyde 1 813 Signaler ce message Posté(e) le 25 juin 2014 Visiblement askim2 utilise son plateau pour d'autres usages presque hebdomadaires...........d'où la différence de point de vue ici entre un 4X4 de tous les jours + remorque pour les déplacements et un plateau qui a pour vocation un usage pro.Après il est indéniablement plus confortable de taper 800 km aller retour dans un week-end à bord d'un pullman que d'un utilitaire! Citer Il faut toujours croire en ses rêves...Ma présentation : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6355-passion-rouge-depuis-toujours/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
D@vid 115 Signaler ce message Posté(e) le 25 juin 2014 Merci Killer !! Prendre quand même beaucoup de précautions pour pas que ça touche ... Je la monte au treuil électrique ( avec un marquage que j'ai réalisé sur le plateau aux emplacements précis des roues ) ! Mais ça passe juste juste .... Pourtant il a l'air très très bas ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
askim2 2 337 Signaler ce message Posté(e) le 25 juin 2014 Visiblement askim2 utilise son plateau pour d'autres usages presque hebdomadaires...........d'où la différence de point de vue ici entre un 4X4 de tous les jours + remorque pour les déplacements et un plateau qui a pour vocation un usage pro.Après il est indéniablement plus confortable de taper 800 km aller retour dans un week-end à bord d'un pullman que d'un utilitaire! Pile dans le mille ! J'utilise ce plateau aussi à titre professionnel . Une solution a les avantages que l'autre n'a pas .... Pourtant il a l'air très très bas !A ma connaissance, en moins de 3.5 Tonnes, il n'existe rien de plus bas ! Il est vrai aussi que la garde au sol de la CS est minimale (j'en ai fait les frais lors du dernier entretien). Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
355CH 61 Signaler ce message Posté(e) le 25 juin 2014 C'est pas 4,250 tonnes maintenant le permis E? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
kitcar 1 821 Signaler ce message Posté(e) le 25 juin 2014 idem david84 c est la route et encore la route apres le plateau de dragon il est top en double essieu Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 26 juin 2014 C'est pas 4,250 tonnes maintenant le permis E? Possible; la réglementation a changée l'année dernière et s'est adoucie semble t-il ! Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
newman 23 Signaler ce message Posté(e) le 26 juin 2014 idem david84 c est la route et encore la route apres le plateau de dragon il est top en double essieud'ailleurs ce plateau c'est quelle marque? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2014 ATAS je pense Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2014 Non, ce n'était pas le même celui là !!! L'autre, c'est MIL remorques Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 27 juin 2014 ah zut j'avais raté le topic "le petit chemin qui m'a conduit du plateau ATAS à la remorque MIL" Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
newman 23 Signaler ce message Posté(e) le 28 juin 2014 (modifié) Non, ce n'était pas le même celui là !!! L'autre, c'est MIL remorques Tu préfères les second pour le transport d'une GT?quelle est la taille du plateau nécessaire compte tenu de l'empattement de la CS400X200 ou plus?et surtout quel est la hauteur du plateau 63cm?Merci pour toutes ces précisions car suis en phase d'achat Modifié le 28 juin 2014 par newman Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 28 juin 2014 Tu préfères les second pour le transport d'une GT?quelle est la taille du plateau nécessaire compte tenu de l'empattement de la CS400X200 ou plus?et surtout quel est la hauteur du plateau 63cm?Merci pour toutes ces précisions car suis en phase d'achat J'utilise que le MIL, l'autre a été utilisé pour me dépanner!Elle fait 4,05m par 2m et la hauteur du plateau est à 58 cm voir ici: http://www.mil-remorques.fr/remorques/remorque_porte_voiture.htm (multi usage 6, il me semble que c'est celle là) Pas de soucis pour y monter la CS bien que le plateau soit juste en largeur!!!Si tu peux avoir un peu plus large, c'est mieux. En remorque ouverte, celle que j'ai trouvé de mieux en France est celle là (le must se trouvant en GB a des prix très correct par rapport à la France, le pays ou la vie est la plus chère !!! ), pour voitures très basses et un plateau de 2,10m de large:http://www.remorque-mandrinoise.com/fr/remorque-porte-voiture/68-remorque-porte-voiture-chassis-bas-mandrinoise.html Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Evosport 183 Signaler ce message Posté(e) le 28 juin 2014 Bonjour à tous,voici une qui pourrait vous séduire ...http://www.fourgons-verene.fr/remorque-VERENE-SRT540-653.html Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 28 juin 2014 Bonjour à tous,voici une qui pourrait vous séduire ...http://www.fourgons-verene.fr/remorque-VERENE-SRT540-653.html Il n'y a que le tarif qui n'est pas séduisant !!! Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
newman 23 Signaler ce message Posté(e) le 28 juin 2014 J'utilise que le MIL, l'autre a été utilisé pour me dépanner!Elle fait 4,05m par 2m et la hauteur du plateau est à 58 cm voir ici: http://www.mil-remorques.fr/remorques/remorque_porte_voiture.htm (multi usage 6, il me semble que c'est celle là) Pas de soucis pour y monter la CS bien que le plateau soit juste en largeur!!!Si tu peux avoir un peu plus large, c'est mieux. En remorque ouverte, celle que j'ai trouvé de mieux en France est celle là (le must se trouvant en GB a des prix très correct par rapport à la France, le pays ou la vie est la plus chère !!! ), pour voitures très basses et un plateau de 2,10m de large:http://www.remorque-mandrinoise.com/fr/remorque-porte-voiture/68-remorque-porte-voiture-chassis-bas-mandrinoise.htmlMerci Philipe, pour ce retour d'information utile Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ffredd 2 871 Signaler ce message Posté(e) le 24 novembre 2014 (modifié) Bonjour à tous,voici une qui pourrait vous séduire ...http://www.fourgons-verene.fr/remorque-VERENE-SRT540-653.htmlJe passais par hasard sur ce post un peu vieux mais je ne peux pas ne rien dire : si jamais un ferrarista passe par là et envisage ce type de remorque, ne surtout pas acheter celle proposée car pas adaptée (hauteur des parois par exemple empêche l'ouverture des portes sur une voiture type Scud, largeur trop faible,...)Plutôt se diriger vers les anglais (Brian James Trailers etc...) qui sont de vrais spécialistes et non pas vers des opportunistes qui surfent sur une mode sans connaissance réelle de ce type de transport très spécifique et qui ont surtout comme compétence de prendre un chèque ! Modifié le 25 novembre 2014 par Ffredd Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Evosport 183 Signaler ce message Posté(e) le 28 novembre 2014 Je passais par hasard sur ce post un peu vieux mais je ne peux pas ne rien dire : si jamais un ferrarista passe par là et envisage ce type de remorque, ne surtout pas acheter celle proposée car pas adaptée (hauteur des parois par exemple empêche l'ouverture des portes sur une voiture type Scud, largeur trop faible,...)Plutôt se diriger vers les anglais (Brian James Trailers etc...) qui sont de vrais spécialistes et non pas vers des opportunistes qui surfent sur une mode sans connaissance réelle de ce type de transport très spécifique et qui ont surtout comme compétence de prendre un chèque ! Bonjour à toi,tu as eu une mauvaise expérience avec ce constructeur ?J'aimerais avoir ton retour, merci. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ffredd 2 871 Signaler ce message Posté(e) le 28 novembre 2014 Bonjour à toi,tu as eu une mauvaise expérience avec ce constructeur ?J'aimerais avoir ton retour, merci.Pas de soucis.Je t'envoie un mp à suivre. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ogmracing 70 Signaler ce message Posté(e) le 29 novembre 2014 Faut prendre ca les radins epictou http://www.motorsportauctions.com/category/342/Transporters/listings/33568/Ferrari-F1-Race-Trailer-for-sale.html Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Evosport 183 Signaler ce message Posté(e) le 29 novembre 2014 Faut prendre ca les radins epictou http://www.motorsportauctions.com/category/342/Transporters/listings/33568/Ferrari-F1-Race-Trailer-for-sale.html On peut commencer à cotiser ;-) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr GenJack 159 Signaler ce message Posté(e) le 16 janvier 2015 Transport non assuré Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites