Les 308 Gts À Intérieur Schedoni

[speedy 2 546]

Dans la "grande petite" histoire de la 308, il faut signaler une petite série de 20 308 GTS carbus fabriquée à la demande de "Hollywood Sportscars" en Californie en 1979, au moment de l'apparition des premiers sets de bagages de Schedoni. 

 

Ces vingt voitures ont reçu un intérieur cuir (= sièges, etc) entièrement fabriqué par Schedoni; je n'en ai jamais vu de photos, mais grâce au "Supplément n°1" au "Handbuch der Ferrari Seriennummern" de Matthias Urban, nous en connaissons les numéros de chassis pour au moins 14 d'entre elles:

 

24835, 24917, 26037, 27719, 27761, 28363, 28371, 29043, 29215, 29307, 29693, 30101, 30117, 30581.

 

Quelqu'un connaît-il les six manquantes, et quelqu'un en a-t-il vu des photos?

[philM 3 540]

sur le site de schedoni : http://www.schedoni.com/

 

 

j'aime pas trop 

Modifié le 5 juillet 2014 par philM

[speedy 2 546]

Par contre, ça permet d'avoir des bagages parfaitement assortis....

[TripleBlack® 569]

Tu situais l'apparition de l'option bagages Schedoni au début des années 80 mais les premiers numéros de châssis que tu donnes pour ces 308 "Hollywood Sportscars" sont de 1978....C'était l'importateur lui même qui a les a fait modifier ou c'est à l'usine que l'opération était réalisée ?

[speedy 2 546]

Tu situais l'apparition de l'option bagages Schedoni au début des années 80 mais les premiers numéros de châssis que tu donnes pour ces 308 "Hollywood Sportscars" sont de 1978....C'était l'importateur lui même qui a les a fait modifier ou c'est à l'usine que l'opération était réalisée ?

 

C'est l'option "bagages Schedoni" au catalogue qui est apparue en 1980, ou, autrement dit, la possibilité de commander les bagages dans le réseau Ferrari en même temps que l'auto; c'est d'ailleurs ce qui est rappelé sur le site de Schedoni, qui dit que les premières photos officielles de voitures Ferrari avec le set de bagages présenté aussi sont de 1980. Ce doit être la date du premier accord d'exclusivité de vente de leurs bagages par le réseau; depuis, on ne peut plus acheter les bagages sur mesure pour une auto en dehors du réseau Ferrari.

Mais le set était disponible chez Schedoni directement (hors réseau Ferrari) avant; le premier date de 1977, simplement ils en ont vendu très, très peu tant que l'accord de distribution par le réseau Ferrari n'était pas signé.

Quant aux voitures avec intérieur Schedoni, je n'en sais pas plus que ce que rappelle le site Schedoni, à savoir que c'est une commande spéciale qui leur a été passée par "Hollywood Sportscars" et que, toujours selon le site 19 (et non 20...) intérieurs ont été fabriqués par eux "entre 1977 et 1980". Je ne sais pas s'ils ont été montés en Italie ou bien envoyés aux USA et montés là-bas, mais Schedoni étant situé à Modène, ça ferait du sens que cela ait été fait en Italie (?).

Si quelqu'un a plus d'infos, je suis bien évidemment preneur.

[TripleBlack® 569]

Cela semble logique en effet...

[speedy 2 546]

Le ‎05‎/‎07‎/‎2014 à 08:42, speedy a dit :

Dans la "grande petite" histoire de la 308, il faut signaler une petite série de 20 308 GTS carbus fabriquée à la demande de "Hollywood Sportscars" en Californie en 1979, au moment de l'apparition des premiers sets de bagages de Schedoni. 

 

Ces vingt voitures ont reçu un intérieur cuir (= sièges, etc) entièrement fabriqué par Schedoni; je n'en ai jamais vu de photos, mais grâce au "Supplément n°1" au "Handbuch der Ferrari Seriennummern" de Matthias Urban, nous en connaissons les numéros de chassis pour au moins 14 d'entre elles:

 

24835, 24917, 26037, 27719, 27761, 28363, 28371, 29043, 29215, 29307, 29693, 30101, 30117, 30581.

 

Quelqu'un connaît-il les six manquantes, et quelqu'un en a-t-il vu des photos?

Selon un article de "Cavallino", que je n'ai pas retrouvé, MAIS j'ai vu le tableau des numéros de châssis, il y en a eu 19:

 

24835,

24917,

26037,

26079,

27719,

27761,

28363,

28371,

28507,

29043,

29215,

29307,

29693,

29767,

30101,

30117,

30619,

33029.

 

Plus UNE 328 année modèle 1989 pour les USA, dont le numéro de châssis est inconnu.

 

 

[speedy 2 546]

Manquait la 30581 ds la liste ci-dessus: voilà la liste complète:

 

24835,

24917,

26037,

26079,

27719,

27761,

28363,

28371,

28507,

29043,

29215,

29307,

29693,

29767,

30101,

30117,

30581,

30619,

33029.

[bertrand59 1 176]

Il y a 7 heures, speedy a dit :

Plus UNE 328 année modèle 1989 pour les USA, dont le numéro de châssis est inconnu.

 

 

Tu es peut être passé au travers mais dans un des sujets récent sur F-Chat et en lisant entre les lignes j'ai cru comprendre que Alberto connaissait le S/N de cette 328 et qu'il le publierai dans son prochain livre sur le sujet.

[speedy 2 546]

Il y a 13 heures, bertrand59 a dit :

Tu es peut être passé au travers mais dans un des sujets récent sur F-Chat et en lisant entre les lignes j'ai cru comprendre que Alberto connaissait le S/N de cette 328 et qu'il le publierai dans son prochain livre sur le sujet.

Non Bertrand, il ne le connaît pas, justement: nous avons échangé hier matin à ce sujet; il n'a pas ce numéro de châssis, et les Schedoni père et fils (Mauro et Simone) aimeraient bien retrouver l'auto. J'ai demandé à Brian, il connaît l'auto, mais n'a pas le numéro de châssis non plus; selon lui, c'est une "M.Y 1989", probablement de l'automne 1988. C'est tout ce que l'on sait.