Durites Aviations Double Blindage Sur 360

[killer84 1 250]

Attention aux homologations d'assurance!!!

[fabrices 583]

Ah ok c'est donc le gainage extérieur en plastique sur la tresse dont on peut choisir la couleur (transparent pour toi), tu as pris les raccords en inox et le certificat TuV ?

 

@+

Je pense pas...Je crois que ça existe qu'en transparent....

[33manu 4 059]

Je pense pas...Je crois que ça existe qu'en transparent....

 

J'ai commandé les memes en noir

 

@+

[Oliv 11 496]

Elles existent dans au moins 10 couleurs, les miennes sont couleurs gris acier.

[Yves 1 353]

Elles existent dans au moins 10 couleurs, les miennes sont couleurs gris acier.

 

 

Elle est pas belle la vie?

Vous pouvez même les commander assorties à vos combinaisons de pilotes 

[Oliv 11 496]

Elle est pas belle la vie?

Vous pouvez même les commander assorties à vos combinaisons de pilotes 

En realité on s'en fou de la couleur lol

Le but c'est que ça freine et sans fading

[33manu 4 059]

En realité on s'en fou de la couleur lol

Le but c'est que ça freine et sans fading

 

Pas tant que ça, le but aussi est de berner certains controles techniques débiles qui pourraient faire des difficultés, en noir ils croient que c'est d'origine,

oui je sais c'est débile mais pourtant ...

 

@+

[Oliv 11 496]

Pas tant que ça, le but aussi est de berner certains controles techniques débiles qui pourraient faire des difficultés, en noir ils croient que c'est d'origine,

oui je sais c'est débile mais pourtant ...

 

@+

Je pense que le gars du controle vu qu'il en voit jamais des féfé, si les durites sont rouges ou jaunes assorties à la caisse il va pas se poser de question et penser que c'est d'origine et de plus elles sont TUV et homologuées route!!!!!!

[33manu 4 059]

D'origine les durites sont TOUTES gainées de caoutchouc noir, donc quand la couleur est différente ça se voit comme une vache au milieu d'un couloir et vérifier l'état des durites fait partie despoints contrôlés

 

@+
 

[Oliv 11 496]

D'origine les durites sont TOUTES gainées de caoutchouc noir, donc quand la couleur est différente ça se voit comme une vache au milieu d'un couloir et vérifier l'état des durites fait partie despoints contrôlés

 

@+

 

Oui mais elles sont TUV les goodridge, elles sont Homologuées!!!     

[Oliv 11 496]

Et meme lorsqu'une piece n'est pas homologuée il est assez facile de trouver un controle technique conciliant....

Meme si ce n'est pas bien du tout et que je ne ferais jamais ça      

[killer84 1 250]

Et meme lorsqu'une piece n'est pas homologuée il est assez facile de trouver un controle technique conciliant....

Meme si ce n'est pas bien du tout et que je ne ferais jamais ça

Est-ce que l'on doit te croire?

Modifié le 10 juillet 2014 par killer84

[Oliv 11 496]

Est-ce que l'on doit te croire?

NON 

[killer84 1 250]

NON

Je m'en doutais lourdement...

Modifié le 10 juillet 2014 par killer84

[Oliv 11 496]

Je m'en doutais lourdement...

Pourquoi s'en priver tant qu'il n'y a pas de reel danger

[tifosi101 10 429]

Et meme lorsqu'une piece n'est pas homologuée il est assez facile de trouver un controle technique conciliant....

Meme si ce n'est pas bien du tout et que je ne ferais jamais ça      

   ... 

[Oliv 11 496]

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N'est ce pas chacal? lol

[ea32 697]

Les RS29, ce sont les plaquettes que mettent beaucoup de pistards en Porsche GT3 sur les disques acier.

[guillaume84 2 398]

Bon au final il faut acheter quoi et ou?

[Oliv 11 496]

Bon au final il faut acheter quoi et ou?

Tel a bibi et il te dira    

[guillaume84 2 398]

Bon c'est commandé, durite et plaquettes, reste a recevoir semaine pro et que tu me prenne un joli RDV chez lolo pour poser et regler tout ca....