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Snocki

Problème Technique Sur Ferrari F430 F1

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Snocki

Bonjour à tous

Dernièrement sur ma F430 F1, j'ai rencontré les problèmes suivant:

- le slow down s'est allumė, j'ai donc ralenti et roulé doucement, le voyant s'est éteint.

- occasionnellement lorsque je roule, la boîte de vitesse se met au N sans aucune information de défaut, il suffit de donner un coup de palette pour réenclancher le rapport.

D'après un spécialiste Ferrari cela peut être un capteur de porte, une sonde lambda ou le potentiomètre de sélection de rapport.

Qu'en pensez vous, avez vous eu ce problème.

Merci par avance pour vos réponses.

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Oliv

Peut être l embrayage aussi ,quant elle se met en N

+1

Le potentiometre de boite egalement comme on te l'a dit, passes la a la valise tu le sauras, si c le potentiometre le code defaut s'affiche, c'etait le cas pour moi et je l'ai fais changé, pour l'embrayage pareil tu connaitras son taux d'usure.

Tu n'as pas le voyant e-diff qui s'allume?

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Oliv

Si c'est le potentiometre le code defaut s'affiche mais sur l'ordi, avec l'outil diagnostic, pas au tableau de bord

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colin

B)

    pourquoi ton expert ne te l'ai pas dit ?

cet un avis sans valise ?

c'est eclairci sur " ferrari life " ;)

mais c'est ta concessionair qui va te le dire a la fin

attention c'est peut-etre pas chere ou alors ca va etre salé ... :o

alors joueur ? ... c'est pas grand choses ;)

va lui voir et lis ferrari life :ph34r:

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Rosso Scuderia

D'abord le témoin est orange ou rouge, si orange peut être La vanne e-Diff.

Vas voir mon post, j'en ai bavé pendant 7 mois.

Modifié par Rosso Scuderia

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Oliv

D'abord le témoin est orange ou rouge, si orange peut être La vanne e-Diff.

Vas voir mon post, j'en ai bavé pendant 7 mois.

Rosso j'ai pensé à la vanne ediff, je l'ai egalement changée, mais le témoin e-diff serait allumé, voir le voyant de boite en rouge, la il n'a que slow down
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Rosso Scuderia

Rosso j'ai pensé à la vanne ediff, je l'ai egalement changée, mais le témoin e-diff serait allumé, voir le voyant de boite en rouge, la il n'a que slow down

Non pas forcément.

Au début de mes problèmes, seul le témoin Slow Down s'allumait. Ce n'est qu'après que le témoin de l'e-Diff s'est allumé.

Je ne retrouve plus le post que j'avais créé à ce sujet.

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Oliv

Non pas forcément.

Au début de mes problèmes, seul le témoin Slow Down s'allumait. Ce n'est qu'après que le témoin de l'e-Diff s'est allumé.

Je ne retrouve plus le post que j'avais créé à ce sujet.

Ok, moi il s'est allumé dessuite, mais dans ce cas la ça peut etre aussi alors le boitier électronique de gestion du e-diff que j'ai du aussi changer...
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Rosso Scuderia

Je n'arrive pas à retrouver mon sujet. Au secours....

Enfin, c'est peut être ça.

www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index...slow-down...allumés

Modifié par Rosso Scuderia

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Oliv
Rosso Scuderia

Je pense avoir trouvé

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/3558-f-430-f1-t%C3%A9moins-slow-down-et-e-diff-allum%C3%A9s/

Je l'ai ajouté à ma signature pour ne plus le perdre.

Je pense malheureusement que ça pourrait servir à d'autres.

Modifié par Rosso Scuderia

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colin

B)

   pour pas trop faire peur un synthese et du concret sera bien  boys  ;)

 

meme si il va falloir changer la voiture et prendre une aston  :D  :D :D  ( joke  :o  ) 

Modifié par colin

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spdk 90

Sur mon ancienne Audi r8 v8 j avais eu le même problème de passage au neutre , bilan fourche d embrayage et boite hs , pris en garantie a l epoque

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Rosso Scuderia

Sur mon ancienne Audi r8 v8 j avais eu le même problème de passage au neutre , bilan fourche d embrayage et boite hs , pris en garantie a l epoque

Maladie connue sur les R8........................Gordini.

C'est bon, je sors.

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Avenger

Sur mon ancienne Audi r8 v8 j avais eu le même problème de passage au neutre , bilan fourche d embrayage et boite hs , pris en garantie a l epoque

Waou ! Flippant si tu n'est plus sous garantie !


Rouge , c'est rouge !  

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ManuF430

Bonjour,

 

je relance ce sujet pour savoir si quelqu'un a eu un probleme pour passer la marche arrière à chaud ( il faut appuyer sur "R" plusieurs fois) sur F430 résultat des courses remplacement du potentiomètre, est ce un problème récurent sur ce modèle ?

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the jedi
il y a 2 minutes, ManuF430 a dit :

Bonjour,

 

je relance ce sujet pour savoir si quelqu'un a eu un probleme pour passer la marche arrière à chaud ( il faut appuyer sur "R" plusieurs fois) sur F430 résultat des courses remplacement du potentiomètre, est ce un problème récurent sur ce modèle ?

 

Tu as ce sujet:

 

 

 

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