Sport & Collection 2015

[Ffredd 2 871]

Je n'ai pas dit que l'un est mieux que l'autre, je dis juste rien à voir, ce sont 2 clubs sans aucune connection, si ce n'est par certains membres qui sont aux 2.

L'IDF c'est pour les purs pistards, le 911.net, c'est plus que ça.

 

Ok pigé !

Je pense que c'est pour ça que j'ai dû faire l'amalgame... 

[Jeap 672]

En effet, rien à voir entre les deux clubs. A l'IDF, ça fait des années que toutes les marques sont autorisées.

 

C'est plus orienté piste mai sil y a quand même une session débutant.

 

A l'IDF, on peut dérouiller des Porsches dans la bonne humeur

 

Mais il faut accepter de se faire dérouiller par des GTR

[dragon1964 7 173]

Si l'ambiance est bonne sur et en dehors de la piste, là est l'essentiel ... 

[TripleBlack® 569]

La dernière session du week-end avec le mode d'emploi pour une compression en règle de deux Scuderia      

 

Résumé : Le mec à la Scud azzuro essaye de s'immiscer entre mon pote et moi et comme je ne sais pas comment il roule, je ne laisse pas passer. Je le lâche un peu mais il conduit bien le bougre et à la faveur du trafic, il me recolle méchant dans le dernier tour et il ne voit pas le drapeau de fin de session, trop excité certainement par mon joli cul  .

Sauf que j'arrive sur mon pote et que je relâche l'accélération...Et là... Bref ce n'était pas le jour...

Je ne lui en veux absolument de rien car ce n'était vraiment pas intentionnel. Mais voilà aussi pourquoi je ne roule quasiment qu'avec mes potos dont je connais parfaitement la conduite et les réactions.

Moralité : il faut savoir être chaud sur la piste mais surtout rester impérativement froid dans sa tête et attentif à tout.

 

 

(Spéciale dédicace pour Oliv à la fin de la vidéo quant à notre conversation téléphonique de cette nuit) 

 

https://www.youtube.com/watch?v=sPQRgsXVYJs&feature=youtu.be

 

 

J'ai deux questions pour un novice, à 3:43, une vitesse passe mais la main n'est pas sur le volant, le son est il désynchronisé ?

C'est dommage de ne pas avoir l'effort sur la pédale de frein. C'est le soft de la Scud qui permet cela ou c'est des capteurs externes ?

[speed66 895]

Fred,

MERCI,j'adore cette vidéo elle transpire ton

Côté "dingue"

Bon l'allemand a pas craqué

[Ffredd 2 871]

En effet, rien à voir entre les deux clubs. A l'IDF, ça fait des années que toutes les marques sont autorisées.

 

C'est plus orienté piste mai sil y a quand même une session débutant.

 

A l'IDF, on peut dérouiller des Porsches dans la bonne humeur

 

Mais il faut accepter de se faire dérouiller par des GTR

 

...Ou se faire dérouiller sa magnifique italienne par la Grosse Berta, c'est le jeu et c'est aussi comme ça qu'on progresse...  

Par contre tu parles de quoi ? GTR? Késako ?

Ce sont des drones autonomes, non ? Y'en encore des conducteurs là-dedans ?   

Modifié le 19 juillet 2015 par Ffredd

[Oliv 11 495]

...Ou se faire dérouiller sa magnifique italienne par la Grosse Berta, c'est le jeu et c'est aussi comme ça qu'on progresse...

Par contre tu parles de quoi ? GTR? Késako ?

Ce sont des drones autonomes, non ? Y'en encore des conducteurs là-dedans ?

Avec 15000€ de prepa sur une 997 turbo tu fais 700 cv et tu as 4 bilstein nordschliefe reglables, tu rajoutes une paire de jantes en 18 et 4 slick et tu atomises tout, solution F, huracan du blancpain, r8 lms, radical sr8, pour peu que tu ais un bon coup de volant.

Du vecu en passager avec celle de mon garagiste, encore hier au castellet j'ai vu les videos, impressionnant.

Modifié le 19 juillet 2015 par Oliv

[Ffredd 2 871]

J'ai deux questions pour un novice, à 3:43, une vitesse passe mais la main n'est pas sur le volant, le son est il désynchronisé ?

C'est dommage de ne pas avoir l'effort sur la pédale de frein. C'est le soft de la Scud qui permet cela ou c'est des capteurs externes ?

 

Tu sais que c'est une fichue bonne question...

Quand je suis dans la ligne droite, plusieurs fois j'ai remarqué que j'effleurais à peine la palette que la vitesse passait...Peut être les vitesses passent automatiquement quand on s'approche du rupteur....(Pour info, j'étais en Race)

Et ouais, je suis vert pour le voyant des freins qui fonctionne avec une F430 et pas une 430 Scud.

Ils y pensent parait-il...

Modifié le 19 juillet 2015 par Ffredd

[Ffredd 2 871]

Fred,

MERCI,j'adore cette vidéo elle transpire ton

Côté "dingue"

Bon l'allemand a pas craqué

 

Tu sais quoi Miguel, moi je vais te dire ce qui était dingue, c'est ce week-end où tellement de gens différents se côtoient sur la piste ou en dehors avec plus ou moins de réussite mais avec la même passion.

Je l'ai déjà dit, ces quelques jours bourrés de petits emmerdes pour moi n'a pas entaché mon plaisir et ma joie d'y être un gosse et la rencontre de différentes personnes que je vais pas nommer ici mais qui se reconnaitront y a largement participé.

Tu en fais partie mon ami ! 

(L'est trop c... le teuton...) 

Modifié le 19 juillet 2015 par Ffredd

[Ffredd 2 871]

Avec 15000€ de prepa sur une 997 turbo tu fais 700 cv et tu as 4 bilstein nordschliefe reglables, tu rajoutes une paire de jantes en 18 et 4 slick et tu atomises tout, solution F, huracan du blancpain, r8 lms, radical sr8, pour peu que tu ais un bon coup de volant.

Du vecu en passager avec celle de mon garagiste, encore hier au castellet j'ai vu les videos, impressionnant.

 

Tu m'étonnes ! 

[sompe 1 374]

salut a tous   

 

Tu sais quoi Miguel, moi je vais te dire ce qui était dingue, c'est ce week-end où tellement de gens différents se côtoient sur la piste ou en dehors avec plus ou moins de réussite mais avec la même passion.

Je l'ai déjà dit, ces quelques jours bourrés de petits emmerdes pour moi n'a pas entaché mon plaisir et ma joie d'y être un gosse et la rencontre de différentes personnes que je vais pas nommer ici mais qui se reconnaitront y a largement participé.

Tu en fais partie mon ami ! 

(L'est trop c... le teuton...) 

salut  je pense que tu resumes bien le week end en ces quelques mots  , finalement tu ne dis pas que des   betises ......     

[Ffredd 2 871]

salut a tous   

 

salut  je pense que tu resumes bien le week end en ces quelques mots  , finalement tu ne dis pas que des   betises ......     

 

       

[colin 1 126]

  

 

y a t-il quelqu'un qui a une trés belle photo (isolée) de la voiture de Harald 308 Marronné ?

pour lui faire une plaquette svp

[Forza Passione 196]

  

 

y a t-il quelqu'un qui a une trés belle photo (isolée) de Harald 308 Marronné ?

pour lui faire une plaquette svp

 

 

 

Mince, tu voulais la voiture

[colin 1 126]

    trop fort    :D  

[TripleBlack® 569]

Tu sais que c'est une fichue bonne question...

Quand je suis dans la ligne droite, plusieurs fois j'ai remarqué que j'effleurais à peine la palette que la vitesse passait...Peut être les vitesses passent automatiquement quand on s'approche du rupteur....(Pour info, j'étais en Race)

Et ouais, je suis vert pour le voyant des freins qui fonctionne avec une F430 et pas une 430 Scud.

Ils y pensent parait-il...

 

Je me disais aussi que tu devais freiner parfois quand meme... :D

 

Pour la vitesse, cela donne en effet cette impression que la voiture passe d'elle même avant le rupteur...

[venturi 728]

Je ne veux pas écrire de bêtises et ne pas comparer une Modéna F1 à une 430 Scud....mais effectivement sur le Modéna sur circuit où je poussais les rapports, la boite passait elle même le rapport supérieur avant le rupteur....une protection surement ! Ce serait logique car une boite robotisée ne peut faire de surrégime.

[florent95 1 686]

hein ??

Sur la mienne la boite ne passe pas les rapports toute seule. Tu peux taper sur le rupteur.

J'ai le soft CS mais je suis surpris que sans cela soit possible.

[venturi 728]

Perso je confirme que  ma 360 changeait de rapport seule sur circuit quand je mettais le pied "dedans" , et ce quelques centaines de tours avant le rupteur ! Je n'ai jamais rupté malgré le fait que j'ai cherché à la pousser dans ses derniers retranchements sur les rapports intermédiaires.

 

Ma 997 PDK ....idem !

[florent95 1 686]

t'étais bien en mode sport ?

Je peux taper sur le rupteur à tous les rapports (non pas que je le fasse...)

[venturi 728]

Oui mode sport.....!!!!

[florent95 1 686]

cela vient du soft CS alors.

Ou peut être que la tienne était <2003 ?

[Phoenix85 527]

Ma 599 fait pareil, elle passe le rapport.

[colin 1 126]

    oui moi ca passe aussi et meme ma bien surpris au S&C 2014   

[Oliv 11 495]

Perso je confirme que ma 360 changeait de rapport seule sur circuit quand je mettais le pied "dedans" , et ce quelques centaines de tours avant le rupteur ! Je n'ai jamais rupté malgré le fait que j'ai cherché à la pousser dans ses derniers retranchements sur les rapports intermédiaires.

Ma 997 PDK ....idem !

Je ne roule qu'en race sur route avec la 430 et les quelques sorties circuit en CST/off et bien c'est rupteur et le rapport ne passe pas tout seul, si je me mets en mode sport la oui a l'approche du rupteur le rapport monte tout seul.

Race et CST/off rupteur et ça monte pas

Sport pluie neige ça passe tout seul (Pluie et neige ça passe bien avant d'etre dans les tours)

Modifié le 21 juillet 2015 par Oliv