Dix Mille Tours

[jpCarrera 171]

Je suis au Ricard se WE pour les Dix Mille Tours.

J'aide un ami qui fait partie du plateau "Classic Endurance Racing"

Il y aura des membres du forum????      

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[Etienne 2 017]

Tu peux aussi consulter le sujet déjà ouvert...

[Aureil 1 019]

à la suite du topic de 2013

 

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5219-10000-tours-du-castellet-2013/page-8

[jyves 32]

Voui, j'y vais également.

Tu as le numéro de la voiture?

[jpCarrera 171]

Voui, j'y vais également.

Tu as le numéro de la voiture?

 

Salut

Lotus 19/965 V8-1963 Mecom Racing Team

N° de la voiture nous l'aurons a la dernière minute car engagement récent.....

Cette barquette est un modèle mythique de la marque, construit a partir de la Lotus 18 de F1

C'est le dernier des 12 châssis  vendu a un riche texan

Cette barquette est en Europe depuis 2012 est participe a quelques  épreuves telles que le Grand Prix de l'Age d'or ou elle a fait forte impréssion 585kgs/380CV

Elle a été restaurée et a retrouvé ses couleurs comme à l'origine....

     

[tifosi101 10 428]

Demain c'est Dix Mille Tours 

[guillaume84 2 398]

Present samedi avec @mimix et @bernwizard

[tifosi101 10 428]

J'ai arrêté de compter ! 

[tifosi101 10 428]

Des cathédrales mécaniques cette année encore aux DMT 😍🏎️💨🇮🇹

 

 

Modifié le 26 juillet 2020 par tifosi101

[tifosi101 10 428]

Et l'échappement le plus court du monde 😅

 

[philF355 1 089]

En effet !!!

[33manu 4 058]

Le gars qui a imaginé le passage de la durite d'huile devant le turbo il y a pensé un lendemain de cuite 🤣

[philF355 1 089]

C est un flex ptfe avec tresse inox et une gaine anti chaleur..... Mais ça doit pas durée bien longtemps quand même

[SLI94 1 169]

Il y a 22 heures, tifosi101 a dit :

Des cathédrales mécaniques cette année encore aux DMT 😍🏎️💨🇮🇹

 

 

Wahoo... dingue 😍

[33manu 4 058]

Provence mécanique 😍

[tifosi101 10 428]

Une vidéo rétrospective pleine de passion 😍 qui ne laissera indifférent que les amoureux de moteurs downsizés...

 

[33manu 4 058]

Le 26/07/2020 à 21:05, philF355 a dit :

C est un flex ptfe avec tresse inox et une gaine anti chaleur..... Mais ça doit pas durée bien longtemps quand même

C'est pas de la gaine anti-chaleur mais anti-feu, certes ça isole (fibre de verre) mais la fonction c'est d'empêcher la transmission d'un incendie aux fluides.

 

Tu retrouves ça sous tous les capots des moteurs d'avion et d'hélicoptère (mais sur toute la longueur de la durite....), c'est incontournable pour passer les tests feu !

[philF355 1 089]

Tu as raison sur la gaine, je n ai pas employé le bon terme bien que je  connais, j en vends......sur des flexibles hydrauliques !!

Modifié le 31 juillet 2020 par philF355

[Etienne 2 017]

Le 30/07/2020 à 13:54, tifosi101 a dit :

Une vidéo rétrospective pleine de passion 😍 qui ne laissera indifférent que les amoureux de moteurs downsizés...

 

On ne voit pas beaucoup de Ferrari sur cette belle vidéo ! Et comme on a pas vu non plus beaucoup de photos ici, je m'interroge....

Et pour le public ? Il semble qu'il y en avait un peu, mais quelle était la règle ?

[tifosi101 10 428]

On ne voit effectivement pas beaucoup de Ferrari et pourtant elles étaient fidèles au rendez-vous. Leur fidélité rendrait-elle peut-être un peu blasé ceux qui les observent chaque année voire à chaque événement Peter Auto ? J'avoue en faire partie et cette année ce sont les GT "modernes" de l'ère 90-2000 qui m'ont fait me déplacer, avec par exemple la magnifique 550.

 

Pour le public, je répondrais que "curieusement" c'était comme les autres fois. Accès libre et gratuit à la tribune du burger avec une belle affluence et pour seule contrainte le port du masque sous bonne veille de vigiles mais pas de distanciation physique en tribune.

Coté circuit, le fait d'avoir un pass type Club permettait de se promener en toute liberté entre les stands avec en prime une affluence très faible car pas de vente d'accès paddock cette année au public.

[dragon1964 7 173]

Merci pour le partage @tifosi101👍 😉

 

Il y avait du lourd et même du très lourd!

Pour la 550, c'était probablement une GT1, développée et fabriqué par Prodrive et Ferrari.

Une de ces 550 GTS Prodrive s'est vendue récemment aux enchères pour 3,6M€ (record pour une vente par internet). C'est, je crois, la dernière Ferrari V12 ayant gagné une épreuve d'endurance....