Passage du cheval au taureau

[Papy_Boyington 72]

Très jolie voiture !

Ton numéro de châssis ne doit pas être loin du mien !

[RedDreams 1 379]

Magnifique 308 GTB, une de plus sur le forum !

Bienvenue à toi !

[Sebino81 247]

Concernant les longues portées elles sont fixées par le dessus directement sur le parechoc (qui a été découpé pour qu'ils s'integrent bien dessus)...

Je ne suis pas vraiment fan mais si je veux les enlever il faut que je retrouve un pare choc avant...

Un carrossier qui travaille la fibre te comble tes decoupes sans difficulté et te le repeint.

[gérald 302]

Tout comme toi, j'ai plutôt la culture des anciennes mais malgré ma recherche à un moment donné pour une 308 gts et gt4, j'ai quand même plongé pour une maranello.

As-tu quelques photos de ton ex 550 ? son kilométrage et ton ressenti sur le marché actuel de cette auto.

Merci par avance pour ta réponse même si cela sort du sujet actuel   

[vince812 86]

Un carrossier qui travaille la fibre te comble tes decoupes sans difficulté et te le repeint.

Je vais essayer de faire voir ça à un carrossier que je connais.. C'est vrai que c'est plus sympa sans les longues portées! 

Je me demande si mon spoiler avant est d'origine?

[vince812 86]

Tout comme toi, j'ai plutôt la culture des anciennes mais malgré ma recherche à un moment donné pour une 308 gts et gt4, j'ai quand même plongé pour une maranello.

As-tu quelques photos de ton ex 550 ? son kilométrage et ton ressenti sur le marché actuel de cette auto.

Merci par avance pour ta réponse même si cela sort du sujet actuel   

 

Voici quelques photos de mon ex 550. Elle avait 68000kms et au niveau du marché actuel ce n'est pas evident. Il y a des 550 à tous les prix malheureusement...

 

Je pense que dans le futur cette 550 sera un collector! C'est une voiture magnifique, puissante avec une sonorité magique (échappement quicksilver, silencieux + inter) mais très puissante et délicate à conduire sur le mouillé (pour moi en tout cas).

 

 

[gérald 302]

Je vais essayer de faire voir ça à un carrossier que je connais.. C'est vrai que c'est plus sympa sans les longues portées! 

Je me demande si mon spoiler avant est d'origine?

 

D'autres ont plus de compétences que moi sur cette question de spoiler, mais quoiqu'il en soit, c'est une pièce d'origine Ferrari.

Ce que j'ignore: Aftermarket ou monté à la livraison par l'usine.

 

Merci pour les photos et analyse de ta 550, une titanium en cuir bleu scuro avec l'option daytona   (sièges et plage arrière) et de plus elles sont rarissimes avec l'option carbone.

[Yves 1 352]

Concernant le spoiler sincèrement en comparant à ma 308 gtbi qui ne l'avait pas, je n'ai pas noté de différences.. en même temps je ne roule pas tous les jours au dessus de 200 ..

 

J'ai essayé 1 fois la GT4 au dessus de 220: souvenir inoubliable dans le mauvais sens du terme, l'avant s'allège tellement qu'au moindre courant d'air tu te ballades sur 2 files, je ne recommencerai plus. C'est pour ça que je demande :-)

 

Sinon très belle 550!

[Redspid 190]

Surtout pas, en plus de mettre de la flotte partout , le GS27 contient de l'hydroxyde de sodium (de la soude quoi) et de l'alcool or les carbus c'est en alliage d'alu, c'est fragile donc s'ils fonctionnent bien : ne rien faire à part des coups de soufflette sinon les démonter et bain de pied aux ultrasons !

 

@+

Bonjour Manu,

 

si tu rinces correctement pas à grand eau bien évidemment mais au chiffon humide, et qu'ensuite tu essuies, pas de problème, je fais ça depuis plus de 10 ans sur mes anciennes et pas de souci particulier, mais un super résultat.

Comme tous les produits, il suffit de bien lire le mode d'emploi avant  

Après, que chacun se fasse son idée

[vince812 86]

bonjour à tous,

 

Aujourd'hui je me suis décider à regarder mes feux avants (celui de gauche ne se levait pas à fond et lors de la fermeture il retombait d'un coup sec..)

 

Après démontage des deux grilles je me suis aperçu que les écrous des petite biellettes (mécanisme des feux) n'étaient pas serrés..

 

Un coup de clé de 10, un petit nettoyage car je pense que ce qui recouvrait le moteur des feux devait dater des années 80... et hop c'est reparti pour 20 ans!

 

 

Concernant mon spoiler avant j'ai bien l'impression qu'il est en fibre comme tout le pare choc avant. Est ce normal car si j'ai bien compris il devrai être en métal?

Modifié le 11 octobre 2014 par vince812

[TripleBlack® 569]

Concernant le spoiler, c'est un deep, il est toujours en fibre.

Pourrais tu poster des photos de ta console centrale car sur le post du marché des 308, tu indiques que l'equalizer est intégré au post, ce que je n'ai jamais vu....

Une petite précision, le tableau de bord est recouvert de vynil, pas de cuir...

 

Je confirme Sebino81, le pare choc est réparable avec de la fibre et l'origine est de bien meilleure qualité que les repro de superformance.

[David 84 3 533]

Surtout pas, en plus de mettre de la flotte partout , le GS27 contient de l'hydroxyde de sodium (de la soude quoi) et de l'alcool or les carbus c'est en alliage d'alu, c'est fragile donc s'ils fonctionnent bien : ne rien faire à part des coups de soufflette sinon les démonter et bain de pied aux ultrasons !

En effet, pour la réfection des carb', le bac à ultrasons.

Par contre, pour un nettoyage rapide des carb', un p'ti coup de "break cleaner" suivi immédiatement du coup de soufflette.

 

Résultat nickel garantie sans abimer quoique ce soit ! 

[vince812 86]

Concernant le spoiler, c'est un deep, il est toujours en fibre.

Pourrais tu poster des photos de ta console centrale car sur le post du marché des 308, tu indiques que l'equalizer est intégré au post, ce que je n'ai jamais vu....

Une petite précision, le tableau de bord est recouvert de vynil, pas de cuir...

 

Je confirme Sebino81, le pare choc est réparable avec de la fibre et l'origine est de bien meilleure qualité que les repro de superformance.

 Voici une photo de ma console centrale. La radio est intégré dans le vynil. Cela semble d'origine.

Pour info je connais un propriétaire de 308 qui a, il parait,  la première gtb acier (je ne me souviens plus du numéro de série). Par contre elle a un kit carrosserie type groupe 4 avec jantes à gros déport.. Et au niveau de sa console centrale il y a juste du vynil et aucun autoradio.

 

[33manu 4 057]

Ca serait intéressant d'avoir le n° de série de cette première "acier"

 

@+

[TripleBlack® 569]

Sans préjuger de l'authenticité de ce montage, il "fait" bidouille quand même....

Le simili n'est même pas découpé correctement.

Ce type de console en simili était livré par l'usine lorsque aucun poste n'était livré par le concessionaire (l'usine ne montait pas les postes qui étaient différents selon le marché, elle pré-équipait juste la voiture avec le câblage et les enceintes). La voiture de signor Sebino81 est tel quel.

Par contre, dès qu'un poste Blaupunkt (en France) était monté par le concessionnaire, la découpe est plus large et l'appui du poste vient la masquer.

Je ne suis pas sur du reste qu'en 1978, il existait déjà des affichages digitaux comme ton poste le montre, mais je ne suis pas un spécialiste....

 

J'insiste aussi sur la demande de 33manu....

 

Modifié le 15 octobre 2014 par TripleBlack®

[Ben2032 180]

C'est peut etre celle-là? le numero de chassis est écrit dessus!

http://www.autogespot.fr/ferrari-308-gtb/2013/01/12

[TripleBlack® 569]

Préviens nous Ben2032 quand tu nous post des photos comme ça.... :D

[Ben2032 180]

Désolé, ces photos peuvent heurter les individus les plus sensibles. J'aurais du prévenir. :-D

[33manu 4 057]

.

Modifié le 15 octobre 2014 par 33manu

[Sebino81 247]

Pauvre 20805! C'est la bagnole du caraque du coin, non?!! Il ne manque que le son...

[vince812 86]

Concernant mon poste effectivement je ne sais pas si en 77 il y avait un petit écran.. (enfin c'est vraiment les premiers afficheurs digitaux je pense lol)

Peut être n'y avait il pas de poste d'origine et que dans les années 80 il soit arrivé. J'ai cherché une référence ou une marque sans rien trouver, mais pas facile de passer la tête en dessous!

 

C'est bien celle ci la ferrari que je connais. C'est un Monsieur belge qui vit une partie de son année en france pas très loin de chez moi. Il est venu me voir avec la 308 sur un plateau. Apparemment son numéro 20805 est celui de la première carbu acier. Comme on le voit elle a un kit spécial on va dire...

Pour avoir vu le moteur il est dans un état assez déplorable... Mais apparemment il veut la remettre en état l'année prochaine. Pour vous rendre compte j'ai du nettoyer un petit moment l'emplacement du numéro de moteur pour le voir tellement il était recouvert...

[Ben2032 180]

Cela serait intéressant de connaître aussi son assembly number, encore un peu de nettoyage en perspective!

Modifié le 16 octobre 2014 par Ben2032

[TripleBlack® 569]

C'est bien celle ci la ferrari que je connais. C'est un Monsieur belge qui vit une partie de son année en france pas très loin de chez moi. Il est venu me voir avec la 308 sur un plateau. Apparemment son numéro 20805 est celui de la première carbu acier. Comme on le voit elle a un kit spécial on va dire...

Pour avoir vu le moteur il est dans un état assez déplorable... Mais apparemment il veut la remettre en état l'année prochaine. Pour vous rendre compte j'ai du nettoyer un petit moment l'emplacement du numéro de moteur pour le voir tellement il était recouvert...

 

Essaie de l'amener à communiquer ses numéros ici en créant un compte, même s'il ne vient pas discuter avec nous...

Qu'est ce qui lui fait dire que c'est la 1ère acier ?

Est ce lui qui a mis ce kit carrosserie ?

Hélas, sans préjuger de ce monsieur, souvent l'excès d'esthétisme extérieur se ressent à l'inverse pour l'essentiel....

 

Cela serait interressant de connaître aussi son assembly number.

 

Pour le coup, il va falloir gratter.....

[vince812 86]

D'apres ses dires, elle a été acheté par pozzi à l'origine ( il y a bien la plaque pozzi) et gardée par l'importateur pour faire une sorte de proto groupe 4.. D'apres ce que j'ai compris..

Il l'a achetée comme ça. Apparemment elle aurait les arbres à cames differents. Elle a des sièges differents de l'origine.

Je vais essayer de retrouver son télephone mais je ne vous promets rien. Mais vraiment sympa ce prioprio.

En fait il a vu ma 308 à une expo et du coup il m'a contacté pour me montrer la sienne. A ce moment je ne connaissais même pas l'assembly number...

[TripleBlack® 569]

Ca m'interesse de plus en plus...

Avait elle dans ton souvenir les cache arbres vermiculés en noir ?