Yves 1 352 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 Les quelques photos qui ont filtré sur Internet montrent ça en effet. Très impressionnant... Et sans doute très grave, j'espère qu'il va s'en tirer. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
florent95 1 686 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 Jules se ferrai actuellement opérer suite à un hématome intra-crânien. Source : son père sur France 3 Citer Ma 360 : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6110-ma-premi%C3%A8re-ferrari-la-360-modena/ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Onurbelina 375 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
vincenzo13 316 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 décidément les opérations inta craniene deviennent trop souvent d actualitè en ce moment !!! comment peut on laisser tourner des f1 aux cotès d engins de plusieurs tonnes qui eux malheureusement n absorbent aucuns chocs , des blocs de fonte immobiles.Cela suffira t il a faire prendre conscience aux dirigeants ??Esperont que Jules l puisse s en remettre et reprendre le volant un jour!!! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 (modifié) Avec des si....On peut s'énerver après la FIA qu'ils ont fait rouler trop de tours au début alors que dès que le départ fut donné, tout le monde est rentré pour mettre des intermédiaires.Et s'il y avait eu un carton ?Et ensuite, on peut aussi s'énerver qu'ils n'ont pas sorti le safety (alors que parfois on le sort peut être pour rien) des que Sutil était dehors dans le dégagement d'une courbe ou çà sort.Et la grue au milieu, qu'est ce qu'elle faisait là? C'est la FIA qui a demandé l'intervention ou c'est une initiative isolé des commissaires ?Avec des si, on ne roulera plus jamais sous la flotte si on ne veut plus de risques.Et le prochain coup, sûr que la FIA va y réfléchir à 2 fois avant de lâcher les fauves. Je trouve que Lauda résume bienhttp://motorsport.nextgen-auto.com/Lauda-L-accident-de-Bianchi-un-rappel-que-la-F1-est-dangereuse,82406.html Bref, avec des si, on va surtout espérer que Jules Bianchi s'en sorte sans séquelle. Modifié le 5 octobre 2014 par geo27 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 Pas mieux. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Onurbelina 375 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 Son opération est terminée depuis environ 1h30 , et il respire sans assistance. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 (modifié) Dans la série dimanche de merde, Andrea de Cesaris est mort lors d'un accident de moto.Une journée horrible pour la F1. Modifié le 5 octobre 2014 par geo27 Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
pronto 157 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 Les accidents se succèdent souvent dans un même milieu, c'est la dure loi des séries malheureusement Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Onurbelina 375 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 Bon , j'ai beaucoup hésité a poster la photo ... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
galbert 90 Signaler ce message Posté(e) le 5 octobre 2014 effectivement une image tres surprenanteil y en a plusieurs d ailleur sur un forum que tout le monde ici connais F...chat Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Etienne 2 017 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 Les accidents se succèdent souvent dans un même milieu, c'est la dure loi des séries malheureusement personnellement, je me serais abstenu... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
RedDreams 1 379 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 (modifié) Lorsqu'un tel véhicule pénètre sur la zone de course la SC est obligatoire. Toute intervention des Commissaires de Courses est sous la responsabilité du Directeur de Course.En raison de l'intensification de la pluie et de la sortie de Sutil pour cause d'aquaplanning la SC aurait du être envoyée AVANT l'intervention de la grue. La pluie n'est qu'un paramètre aggravant augmentant la responsabilité (l'inconscience) du Directeur de Course.A moins que la priorité ait été donnée au "Spectacle" de la fin de course au détriment de la sécurité des pilotes...Je vous laisse juges...Le Directeur de Course et la FIA seront-ils poursuivis ?... C'est sûr qu'il est plus facile de pénaliser les pilotes qui franchissent les limites de la piste...PS : La photo n'est pas du voyeurisme, on a vu bien pire en la matière, mais elle permet de comprendre ce qui s'est passé et met en cause la Direction de Course, c'est pour cela que rien ne filtre de la FIA et que même Sutil a été bâillonné !... Modifié le 6 octobre 2014 par RedDreams Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Etienne 2 017 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 Lorsqu'un tel véhicule pénètre sur la zone de course la SC est obligatoire.Toute intervention des Commissaires de Courses est sous la responsabilité du Directeur de Course.En raison de l'intensification de la pluie et de la sortie de Sutil pour cause d'aquaplanning la SC aurait du être envoyée AVANT l'intervention de la grue.La pluie n'est qu'un paramètre aggravant augmentant la responsabilité (l'inconscience) du Directeur de Course.A moins que la priorité ait été donnée au "Spectacle" de la fin de course au détriment de la sécurité des pilotes...Je vous laisse juges...Le Directeur de Course et la FIA seront-ils poursuivis ?...C'est sûr qu'il est plus facile de pénaliser les pilotes qui franchissent les limites de la piste...PS : La photo n'est pas du voyeurisme, on a vu bien pire en la matière, mais elle permet de comprendre ce qui s'est passé et met en cause la Direction de Course, c'est pour cela que rien ne filtre de la FIA et que même Sutil a été bâillonné !...ah ben merci de nous donner en exclu les conclusions de l'enquête rondement menée... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gregmour 125 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 Dans tous les cas j'espère que ça se finira bien pour Bianchi au niveau santé parce qu'au niveau carrière, je pense que c'est fini hélas. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Onurbelina 375 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 J'ai vu une video de l'accident , le choc est extrêmement violent c'est effrayant ... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Onurbelina 375 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 http://youtu.be/0KkMbUDlYVM Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 On voit un drapeau vert juste avant l'impact au dessus à droite de l’écran, on comprend aussi pourquoi la FIA n'a pas voulu montrer d'images !!!! Le tracto décolle sous la violence du choc !!!! Mais que foutait il là ?????????? Mes pensées vont vers Jules et ses proches et je souhaite qu'il puisse vivre normalement, ce serait déjà très bien .... Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Onurbelina 375 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 Je suis choqué... J'attends vraiment des explications... Et surtout des nouvelles positives de Jules... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gregmour 125 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 ouch........terriblement impressionnant. Vu de cet angle on comprend un tout petit peu mieux ce qui s'est passé et on imagine le choc sur le casque. Pour ce qui est du drapeau vert, cela m'avait déjà interpellé sur la vidéo prise de l'angle opposé qui montre la sortie de sutil et l'evacuation de sa voiture. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Cavalino_59 1 415 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 les explications sont simples: priorité au FRIC avant le spectacle et surtout la sécurité et voilà où cela mène, MERCI BERNI Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Onurbelina 375 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 Tout ça pour ne pas mettre un safety car qui aurait provoqué la fin du grand prix ... J'en perds mon latin... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ea32 697 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 Consternant de voir à quelle vitesse il sort, et sous un beau drapeau vert ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guillaume84 2 398 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 Jules Bianchi se trouve dans un état « critique, mais stable ». Matteo Bonciani, porte-parole de la Fédération internationale de l'automobile (FIA), a tenu ces propos lundi soir devant l'hôpital de Yokkaichi (Japon), où se trouve le pilote français accidenté dimanche lors du Grand Prix de Suzuka. « Comprenez bien, c'est très très grave », a-t-il ajouté, très ému car très proche de Bianchi. En utilisant le terme de « stable », il a voulu dire « sans évolution dans un sens ou dans l'autre »plutôt que dans son sens purement médical, qui évoque un contrôle parfait de la situation du patient.Il a fait cette déclaration à la demande des parents du pilote tricolore. Ils « ne se sentaient pas capables de parler à la presse », a-t-il précisé. Partis dimanche de Nice, ils sont arrivés vers 20h25 (13h25 heure française). Ils ont soigneusement évité les quelques photographes et cameramen postés à l'entrée des urgences depuis la fin d'après-midi, en passant par une autre porte de l'autre côté de l'hôpital.Philippe et Christine Bianchi rencontreront mardi matin l'équipe de médecins qui s'occupe de leur fils de 25 ans, opéré dimanche d'un œdème au cerveau. En milieu de journée sont attendus Nicolas Todt, l'agent du pilote, et surtout le Professeur Gérard Saillant. Ce dernier, co-fondateur avec Jean Todt, président de la FIA et père de Nicolas, de l'Institut du Cerveau et de la Moëlle épinière (ICM), est un spécialiste des accidents dans les sports mécaniques. Il s'était rendu au chevet de Michael Schumacher après son dramatique accident de ski à Méribel (Alpes françaises), en décembre 2013. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Eric77->83 2 280 Signaler ce message Posté(e) le 6 octobre 2014 impressionnant le choc Citer EX 360 Modena spider Rosso corsa / Ex NISSAN GTR R35 NISMO/ Mclaren 570 spider /et performante spyder Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites