Encore Une Rouge Dans L'écurie

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UP 

 

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Cadeau reçu 

 

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Ca avance encore.....

`

 

 

[David 84 3 533]

Quelle drôle d'idée de mettre des pare-chocs... mets des boucliers, elles auront ainsi une touche de modernité 

 

A ce titre, tirons une révérence à la Renault 5 qui a su remplacer, en 1971, nos superbes pare-chocs chromés par de non moins superbes bouts de plastique (ou de fibre) enveloppants ! 

[screensmoke 918]

Le 18 mai 2016 à 21:20, David 84 a dit :

Quelle drôle d'idée de mettre des pare-chocs... mets des boucliers, elles auront ainsi une touche de modernité 

 

A ce titre, tirons une révérence à la Renault 5 qui a su remplacer, en 1971, nos superbes pare-chocs chromés par de non moins superbes bouts de plastique (ou de fibre) enveloppants ! 

 

Ben, si je trouvais le pare-chocs d'origine, j'allais mettre un flotteur de bateau

[screensmoke 918]

on avance, on avance

 

[philM 3 540]

le remontage, c'est le meilleur moment non ? (enfin, quand tout va bien )

c'est le joint de culasse d'origine j'imagine

[Yves 1 352]

J'en connais un qui va répondre qu'il préfère le démontage... 

 

Pour rester dans le sujet le travail à l'air très bien fait, et la couleur est superbe, ça va être un petit bijou cette auto.

[screensmoke 918]

On fait du mieux qu'on peut...

[Frizou 54]

Super boulot, petite voiture très sympa

[screensmoke 918]

Tiens, j'en profite, personne ne connais un pro pas cher pour faire chromer des insignes ?

 

J'ai ça à faire chromer...

 

[geo27 2 603]

Il y a lui a Argenteuil

http://www.lva-auto.fr/annuaire.detail.php?id=P866&idCategorie=P

 

A coté de quadrifoglio, spécialiste des Alfa.

[screensmoke 918]

il y a 14 minutes, geo27 a dit :

Il y a lui a Argenteuil

http://www.lva-auto.fr/annuaire.detail.php?id=P866&idCategorie=P

 

A coté de quadrifoglio, spécialiste des Alfa.

Merci georges, 

 

Tuas testé ? tu connais ?

[geo27 2 603]

il y a 28 minutes, screensmoke a dit :

Merci georges, 

 

Tuas testé ? tu connais ?

Je connaissais APF quand ils étaient à maison Laffite.

mais çà a coulé.

ils ont le même nom donc ils ont du racheter une partie.

 

[screensmoke 918]

Bon, je continue mon travail de documentaliste pour enrichir la culture automobile italienne de ceux qui le veulent bien 

 

L'AUTOBIANCHI STELLINA

 

L'ORIGINE BIANCHI

 

On ne le sait que peu, ou on le suppose mais la marque Autobianchi a été créer comme une diversification des activité de la famille bianchi (velo créee en 1885). Autobianchi n'est as encore autobianchi quand ils construisent leur première voiture la 12 HP, Bianchi constrtuit quelques voitures

 

Bianchi Tourer

 

Edoardo Bianchi fonde le 27 mars 1905 la Fabbrica d'Automobili e Velocipedi Edoardo Bianchi & C. Rapidement, Edoardo Bianchi s'entoure d'ingénieurs reconnus tels que Giuseppe Merost, Brambilla et Alfieri Maserati, ce qui confère à la marque prestige et reconnaissance en Italie et à l'étranger.

 

Avant la seconde guerre mondiale deux modèles connaîtront un immense succès commercial : l'Agusta et l'Aprilia. Néanmoins, la société ne se remettra que très difficilement des conséquences de la guerre, même si elle continuera de produire des camions, des vélos et des motos sous l'impulsion du fils du fondateur, Giuseppe Bianchi.

 

En 1955 est constituée la Société Autobianchi avec la participation de FIAT et du manufacturier Pirelli. La famille Bianchi détient 33 % du capital de la nouvelle société, comme chacun des deux autres associés. L'usine familiale d'Abruzzi est détruite et un nouveau site de production est implanté à Desio près de Milan. La création de cette nouvelle société marque économiquement et contractuellement la fin de la construction d'automobiles par la firme Bianchi qui encore aujourd'hui continue de produire des vélos.

 

AUTOBIANCHI

 

L’accord prévoyait que FIAT serait chargée de fournir les organes mécaniques, Pirelli les pneus et qu’Autobianchi réaliserait les carrosseries et l’assemblage de ce puzzle.

 

De cet accord naîtra le 16 septembre 1957 le premier modèle de la marque: laBianchina Transformabile, suivi de nombreux autres dérivés.

 

 

Le modèle suivant, basé sur un châssis et une mécanique de Fiat 600-D est le petit cabriolet Stellina, présenté au salon de Turin 1963.

 

1964 sera marquée par la révolutionnaire Primula dont on a fêté les quarante ans en 2004. Cette voiture est révolutionnaire à bien des égards, et notamment parce qu’elle est la première voiture à traction avant équipée d’un moteur avec boîte de vitesses accolée, placé transversalement et pendulé.

Autobianchi etait le laboratoire à grande échelle du groupe Fiat permettant ainsi de tester les réactions du marché.

En 1968, la marque est totalement absorbée par Fiat.

 

LA STELLINA

 

La Stellina fut la première automobile de série construite en fibres de verre. La volonté des techniciens était d'obtenir une carrosserie protégée contre la rouille, de poids réduit et facile à fabriquer.

La voiture sera un échec commercial bien que le concept et la fiabilité donnèrent entière satisfaction et malgré les efforts de publicité réels. Elle ne fut construite qu'en 502 exemplaires

 

PRESSE

Interessant article de l'argus Automobile française au moment de son lancement, a noter l'importation en France par les etablissement Chardonnet, qui resteront fidèle à Autobianchi

 

PHOTOS LORS DU LANCEMENT

 

 

VENTES

 

La stellina a souffert d'un positionnement prix assez elevé et de performances faibles pour un look plutôt sportif.

A priori en Italie en 1964: 155 Stellina on été vendue

1965 et 1966: une centaine chaque année

1967: 12 sur le stock restant

1968: 1 en avril (le dernière)

Donc environ 370 voitures pour l'italie, il semblerait que le seul marché export fut la France, donc on pense qu'au maximum 500 Stellina on t été produites..

 

Officiellement il n'y aurait eu que 9 Stellina immatriculée en france (voir les raisons dans l'article ci-dessous

 

VERSION HARD TOP

 

Bref la stellina est un petit morceau d'histoire de l'automobile italienne

 

[screensmoke 918]

Comme tous le mondes s'en fout de l'histoire de la Stellina....

 

Je continue dans mon coin

 

AVANT ; 

 

 

 

 

 

APRES:

 

[Oliv 11 481]

Mais dis moi, tu en as combien en resto en ce moment ? 

Tu as la place de conserver toutes ses autos ou tu en vends de tps en tps?

[philM 3 540]

c'est pas vrai, ça nous passionne !

tu a fais faire le chromage en france ?

 

[Yves 1 352]

Mais non on ne s'en fout pas!

mais je n'allais pas répéter le même commentaire partout! En revanche j'ai tout lu.

 

Elle est magnifique cette petite auto.

 

 

[screensmoke 918]

Il y a 1 heure, Oliv a dit :

Mais dis moi, tu en as combien en resto en ce moment ? 

Tu as la place de conserver toutes ses autos ou tu en vends de tps en tps?

 

1 Restauration finie (ghia), 3 restauration en cours (Stellina, Moretti, Fulvia)

 

Bientôt une a vendre... et peut etre une ferrari aussi 

[screensmoke 918]

Il y a 2 heures, philM a dit :

c'est pas vrai, ça nous passionne !

tu a fais faire le chromage en france ?

 

Yes, artisan à chartres

[Oliv 11 481]

à l’instant, screensmoke a dit :

 

1 Restauration finie (ghia), 3 restauration en cours (Stellina, Moretti, Fulvia)

 

Bientôt une a vendre... et peut etre une ferrari aussi 

Merci  

c'est vraiment une passion pour toi de faire revivre ces anciennes.

[screensmoke 918]

En plus j'ai trouvé ce bel article sur la même que moi...

 

[Oliv 11 481]

Sympa, mais en rital  

[screensmoke 918]

il y a 15 minutes, Oliv a dit :

Sympa, mais en rital  

 

non si capisce italiano ?