F430 F1-Panne E-Diff Et Panne Commutateur Mode De Conduite

[speed66 895]

nan ,mais j'y travaille 

[Gérard74 82]

Pour en revenir au sujet du post, tu en es où, Snocky ?

[Snocki 0]

Bonsoir à tous

Depuis ce WE j'ai le voyant E-DIFF allumė rouge alternativement avec le voyant orange (commutateur mode de conduite défectueux)

Sur le commutateur du volant un voyant vert est allumė sur le mode pluie.

Avez vous eu ce problème et quel en est la cause.

Merci pour votre aide.

[Snocki 0]

Bonjour

Suite à mon problème E-Diff et de passage de vitesse, le technicien Ferrari m'a trouvé un câble hydraulique mal serti.

Réfection du sertissage, Purge du systeme de boîte F1 et vanne E-Diff.

Pour l'instant problème disparu.

[ea32 697]

Bon travail, il faut le dire quand c'est bien.

C'est oú ?

[guillaume84 2 398]

Donc une durite en train de lâcher

[Oliv 11 496]

Donc une durite en train de lâcher

C'est ça puisque c'est par la qu'elles petent

[dragon1964 7 173]

Bon travail, il faut le dire quand c'est bien.

C'est oú ?

 

Effectivement !!!

 

Peut être que d'autres auraient changé même la boite !!! 

[guillaume84 2 398]

Effectivement !!!

 

Peut être que d'autres auraient changé même la boite !!! 

 

Normal si c'est pour Rosso il change tout

[Rosso Scuderia 2 920]

Normal si c'est pour Rosso il change tout

Mais sous garantie Ferrari Power Train. Lol

[guillaume84 2 398]

Mais sous garantie Ferrari Power Train. Lol

Ouf on peu dire

[Rosso Scuderia 2 920]

Ouf on peu dire

Surtout pour moi.

Sinon, cela aurait été un drame.........financier.

[guillaume84 2 398]

Surtout pour moi.

Sinon, cela aurait été un drame.........financier.

 

Autant c'etait pas grand chose mais ils sont tellement allé loin qu'ils ont pas juste nettoyer le circuit et changer les joints...

 

 

Mis tu es passé pret de la cata

[arnaud80 25]

Autant c'etait pas grand chose mais ils sont tellement allé loin qu'ils ont pas juste nettoyer le circuit et changer les joints...

 

 

Mis tu es passé pret de la cata

en effet...

[Gérard74 82]

en effet...

 

Ca y est, Arnaud, vendue ? (elle n'est plus sur LBC et la Centrale...

Un membre du Forum

[silversurfer911 6]

juste pour dire que ma première F430 a cassé la pompe F1 à 17.000 km, et que ma scuderia a la pompe F1 très très fatiguée à 20.000 km (la bonne surprise de la révision ce matin.....3000 EUR le remplacement de la pompe )

la malchance je veux bien y croire cependant je me demande dans quelle mesure il n'y a pas un problème structurel sur ces fichues pompes de 430....!!!!

[Oliv 11 496]

juste pour dire que ma première F430 a cassé la pompe F1 à 17.000 km, et que ma scuderia a la pompe F1 très très fatiguée à 20.000 km (la bonne surprise de la révision ce matin.....3000 EUR le remplacement de la pompe )

la malchance je veux bien y croire cependant je me demande dans quelle mesure il n'y a pas un problème structurel sur ces fichues pompes de 430....!!!!

Merci

[Gérard74 82]

juste pour dire que ma première F430 a cassé la pompe F1 à 17.000 km, et que ma scuderia a la pompe F1 très très fatiguée à 20.000 km (la bonne surprise de la révision ce matin.....3000 EUR le remplacement de la pompe )

la malchance je veux bien y croire cependant je me demande dans quelle mesure il n'y a pas un problème structurel sur ces fichues pompes de 430....!!!!

 

On parle toujours de la pompe, mais si j'ai bien compris, c'est le moteur de la pompe qui lache, non?

[silversurfer911 6]

d'après ce que j'ai compris, joint défectueux et donc petite fuite d'huile lorsque la température monte, le moteur de la pompe travaille plus et l'actuateur se met en sécurité, donc la boite passe en position neutre et impossible de passer des vitesse pendant un petit quart d'heure.... ça m'est arrivé deux fois et c'est très désagréable suivant l'endroit ou l'on se trouve....

[Rosso Scuderia 2 920]

Pression dans les durites, 50 bars, c'est énorme. Il faut donc des durites capables de résister et une pompe capable de les sortir.

Le problème avec Ferrari est qu'il te remette les mêmes, comme les collecteurs d'échappement.

Le souci est donc récurent mais cela ne leur pose pas de problème. Cela peut paraître incroyable mais c'est comme ça.

Le moindre constructeur généraliste ferait bosser son BE pour trouver une solution, ferrari non. Le client paye lorsque qu'il est hors garantie.

[foggy916 47]

Le 22/10/2014 à 20:54, Snocki a dit :

Bonsoir à tous

Depuis ce WE j'ai le voyant E-DIFF allumė rouge alternativement avec le voyant orange (commutateur mode de conduite défectueux)

Sur le commutateur du volant un voyant vert est allumė sur le mode pluie.

Avez vous eu ce problème et quel en est la cause.

Merci pour votre aide.

J'ai exactement les même voyants allumés.

je voudrais savoir si je peux rouler pour amener la voiture chez le spécialiste?

[Oliv 11 496]

Il y a 2 heures, foggy916 a dit :

J'ai exactement les même voyants allumés.

je voudrais savoir si je peux rouler pour amener la voiture chez le spécialiste?

 

Oui aucun risque, tu peux rouler. Tu es simplement en mode dégradé. 

[foggy916 47]

Il y a 9 heures, Oliv a dit :

 

Oui aucun risque, tu peux rouler. Tu es simplement en mode dégradé. 

Merci pour l'info. j'aurai moins le traque la prochaine fois que ça arrive.

J'ai quand même de temps en temps de la chance.

en faisant un "init" coup circuit, attente 15 mn (inspection de tout ce que je pensais être en cause, fuite d'huile etc...) puis remise coupe circuit sur ON.le miracle s'est produit. check OK, position sport ON. j'étais parmi les septiques à propos de ce "reset". Ce n'est plus le cas.

[Oliv 11 496]

il y a une heure, foggy916 a dit :

Merci pour l'info. j'aurai moins le traque la prochaine fois que ça arrive.

J'ai quand même de temps en temps de la chance.

en faisant un "init" coup circuit, attente 15 mn (inspection de tout ce que je pensais être en cause, fuite d'huile etc...) puis remise coupe circuit sur ON.le miracle s'est produit. check OK, position sport ON. j'étais parmi les septiques à propos de ce "reset". Ce n'est plus le cas.

Attention si tu as été en mode dégradé a cause du e-diff, lorsque tu vas rouler, ça reviendra à un moment ou à un autre. C’est du sur. 

[Fanstef 4]

et y a t'il un truc a faire pour prévenir ? des signes avant coureurs pour ces pb de durites ou de pompe ?

Ou on roule  et puis un jour c'est jackpot ?