Le Jour Où Philm A Perdu La Boule ...

[Etienne 2 017]

c'est pas des photos d'Etienne ça ? 

et non..."Ultimatercapage" en l'occurrence. Mais je suis juste à côté du photographe (W. Melissen), donc j'ai les mêmes

 

Et pour ce qui est de la différence entre SWB et TDF, j'avais donc bien raison : la bleue identifiée par Harold comme une TDF n'en est pas une...

[Harold69 6]

Une question Phil; je vois que suis marqué comme Membre débutant,....à partir de quand devient on ....Membre.....expert. lol

 

Pour info tous ceux qui ont quelques questions sur tous les modèles de 81 à début 2000: fiabilité, défauts, comportement,.... n'hésitez pas j'essayerais de vous renseigner au mieux.

[Harold69 6]

Etienne, c'est une Tour de France châssis court, ex Olivier Gendebien 

 

Voiture d'usine que Gendebien à racheté ensuite et fait peindre en bleu France avec la bande tricolore au milieu. Il a également couru avec un LWB.

Modifié le 17 décembre 2014 par Harold69

[philM 3 540]

Une question Phil; je vois que suis marqué comme Membre débutant,....à partir de quand devient on ....Membre.....expert. lol

 

Pour info tous ceux qui ont quelques questions sur tous les modèles de 81 à début 2000: fiabilité, défauts, comportement,.... n'hésitez pas j'essayerais de vous renseigner au mieux.

 

je crois que ce n'est qu'une question de nombre d'âneries de messages posté 

certains d'entre nous sont réellement considérés comme des experts, généralement dans un domaine limité ce qui n'exclue évidemment ni les erreurs ni les différences de point de vue. 

Concernant les Ferrari classiques (pré-FIAT on va dire  ), Etienne est considéré assez unanimement comme expert à la fois sur le plan historique que photographique  , David 84 est incollable sur la 348, Bernard sur la 550, Saville les Jaguar, killer les pizzas et moi les blagounettes. C'est ce qui fait le charme de ce forum. 

Si tu as la chance d'être un propriétaire de Ferrari tu pourras être reconnu comme tel à condition qu'un membre déjà "tagué" propriétaire atteste de ce fait.

Quant à la dénomination TDF il me semble qu'il y a déjà quelques échanges à ce sujet, pour moi les chassis court étaient également des Tour De France  mais tout le monde ne semble pas de cet avis 

[syka31 89]

pour moi la Tour de France a toujours eu les ailes arrières saillantes.

[Harold69 6]

Mais non syka, le chassis court était surtout faite pour les rallyes et le long pour le mixte ou l'endurance mais il ya a eut plusieurs types de 250 TDF sans parler de celles recarrossées.

[Harold69 6]

Bon Phil en ce qui concerne ta réponse, c'est vrai que je ne suis plus propriétaire de Ferrari (j'avais acheté neuve à ....l'époque un Mondial T cabrio jaune) mais j'ai quand même fait    ......plus d'un million de km en Ferrari..... 

 

Vous me garder quand même...? sniff

Modifié le 17 décembre 2014 par Harold69

[philM 3 540]

Lorsqu'on reproche à Franck d'avoir sous titré son site "Ferrari Owners Only" il répond que le site est réservé aux actuels possesseurs de Ferrari mais également aux anciens et aux futurs ! Ça laisse de la marge de négociation 

tous les passionnés sont les bienvenus et a fortiori ceux qui peuvent enrichir le contenu (sans se battre avec leurs petits camarades  , on rigole pas, j'ai les noms  ). 

Pour avoir fait autant de kilomètres au volant de Ferrari on ne peut qu'en conclure que tu travailles (travaillais ?) dans le réseau 

quels modèles as-tu conduits et quels sont tes préférés ?

[savilleRW 20]

Pour avoir fait autant de kilomètres au volant de Ferrari on ne peut qu'en conclure que tu travailles (travaillais ?) dans le réseau 

 

Sans dec? 

[Harold69 6]

Jocker,..........on va dire que j'étais pilote d'essai pour Ferrari,.......   ......j'ai roulé avec toutes, de la Daytona à la 458...maintenant je roule dans une pauvre XK 4.2l adaptée à mon age ....lol

[philM 3 540]

j'aime bien la Jaguar XK, j'y ai songé un temps mais j'en aurais vraiment pas l'utilité et j'ai déjà mon auto plaisir

d'ailleurs demain elle va voir des copines, on fera des photos 

je ferai bien une vidéo mais j'ai rien de pratique pour accrocher ma satanée gopro 

[Rikky 451]

Et dire que j'avais raté ce post !! Scandaleux !

Féloches, PhilM !

Tel un GI dans un champ de mines, j'ai réussi à me faufiler entre les centaines de blagues de Killerexodllaum84 pour finalement découvrir ta superbe auto ! Franchement : la BIG classe !

PS et preuve que j'ai quand même lu un peu en vitesse, il y a une 928 qui n'avait rien à foutre dans l'atelier de Pozzi ! M'enfin...

[philM 3 540]

sur un plan esthétique et industriel la 928 semblait avoir 10 ans d'avance dans ce garage et on peut pas dire que je sois fan de la marque allemande.

Quant au choix de ma 575, c'est un peu différent de ta CS ... heureusement que la différence de prix aide à faire ce genre de choix car j'aurais pu être tenté. Quand la cs est sortie j'avoue que je me suis dit "bon sang, ça c'est une Ferrari !" mais en dehors de questions bassement budgétaires, ça collait  vraiment pas avec ce que j'imaginais en faire. Jaune intérieur bleu, c'était la combo de la 1ère autobianchi de ma maman 

[Yves 1 352]

Pour avoir fait autant de kilomètres au volant de Ferrari on ne peut qu'en conclure que tu travailles (travaillais ?) dans le réseau

quels modèles as-tu conduits et quels sont tes préférés ?

Tiens sherlock holmes est de retour parmi nous avec sa puissance de déduction légendaire...

:)

[guillaume84 2 398]

Et dire que j'avais raté ce post !! Scandaleux !

Féloches, PhilM !

Tel un GI dans un champ de mines, j'ai réussi à me faufiler entre les centaines de blagues de Killerexodllaum84 pour finalement découvrir ta superbe auto ! Franchement : la BIG classe !

PS et preuve que j'ai quand même lu un peu en vitesse, il y a une 928 qui n'avait rien à foutre dans l'atelier de Pozzi ! M'enfin...

 

:D :D

 

 

Mais nous ont savais et avait deja les photos avec , bien avant que tout le monde soit au jus, sauf philm bien sur :P

[philM 3 540]

Tiens sherlock holmes est de retour parmi nous avec sa puissance de déduction légendaire...

:)

toi va expliquer à ton épouse pourquoi t'as encore acheté une vieille bagnole au lieu de te moquer 

et peut-être qu'Harold est/était journaliste automobile par exemple ou encore voiturier d'un grand hotel (bon, là, 1 million de km tout en manoeuvres, faut avoir la foi  )

[Yves 1 352]

toi va expliquer à ton épouse pourquoi t'as encore acheté une vieille bagnole au lieu de te moquer

et peut-être qu'Harold est/était journaliste automobile par exemple ou encore voiturier d'un grand hotel (bon, là, 1 million de km tout en manoeuvres, faut avoir la foi )

Pas si fort elle va t'entendre

En plus je n'aurai même pas l'auto pour Noel alors le coup du cadeau ça ne marche plus...

[Oliv 11 481]

Pas si fort elle va t'entendre

En plus je n'aurai même pas l'auto pour Noel alors le coup du cadeau ça ne marche plus...

C'est quoi?

[philM 3 540]

C'est quoi?

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/6513-cherche-retour-dexpérience-sur-jaguar-type-e-38-1964/?p=310837

[Oliv 11 481]

Beau modele..

[Harold69 6]

Je vois effectivement que ça enquête sérieusement, mais je vous dirais tout avant Noel.....promis.....quoique......je ne sais pas!

 

Bon en fait je n'ai pas souvenir d'avoir eu la frustration de ne pas avoir rouler avec une,.....Mes préférées ??? chaque fois qu'une nouvelle Ferrari sortait elle était mieux que la précédente (d'ailleurs sir Enzo, que je connaissais disait la meilleure Ferrari est celle que je n'ai pas encore fabriqué" en tout cas j'ai adoré F40, 308 G4 d'Andruet, 512 LM, F40 IMSA,...j'étais effectivement un peu branché course  Les erreurs majeures de Ferrari pour moie et j'espère que je ne blesserait personne, la 308GTBi/Mondial i et la 348 TB ou TS (GTB/GTS mieux). L'une parce que c'était un gros veau et l'autre était juste inconduisible en particulier sur le mouillé. En suite il y avait du très moyen 400/456/550 Barquetta inutilisable .... Voilà ...plus tard je vous raconterais quelques petites histoires croustillantes....Bonne journée....

[Calif60 155]

je crois que ce n'est qu'une question de nombre d'âneries de messages posté 

certains d'entre nous sont réellement considérés comme des experts, généralement dans un domaine limité ce qui n'exclue évidemment ni les erreurs ni les différences de point de vue. 

Concernant les Ferrari classiques (pré-FIAT on va dire  ), Etienne est considéré assez unanimement comme expert à la fois sur le plan historique que photographique  , David 84 est incollable sur la 348, Bernard sur la 550, Saville les Jaguar, killer les pizzas et moi les blagounettes. C'est ce qui fait le charme de ce forum. 

Si tu as la chance d'être un propriétaire de Ferrari tu pourras être reconnu comme tel à condition qu'un membre déjà "tagué" propriétaire atteste de ce fait.

Quant à la dénomination TDF il me semble qu'il y a déjà quelques échanges à ce sujet, pour moi les chassis court étaient également des Tour De France  mais tout le monde ne semble pas de cet avis 

Je me permettrai de rajouter Geoges en expert global de la maison Ferrari course et tourisme 

[philM 3 540]

la liste de nos experts n'était pas exhaustive   (notamment je n'ai pas cité les spécialistes des 3x8)

on voit effectivement qu'Harold est plus orienté course que GT, c'est toujours important d'avoir ce type d'éclairage pour comprendre un avis

étant plutôt GT je suis en revanche complètement d'accord sur la 550 Barchetta ...

pour la 348, si David débarque ça va discuter ferme 

[dragon1964 7 173]

Il va bouillir le David   

[Yves 1 352]

Bougez pas je vais chercher les pop corn