screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 15 juin 2011 Voilà ce qui m'est arrivé hier J'étais passager :-[ :'( Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
philM 3 540 Signaler ce message Posté(e) le 15 juin 2011 zut, c'était une challenge ? ça a du bon de ne pas avoir de moteur devant soi finalement, la déformation est plus efficace, l'habitacle à l'air bien. Ça a tapé fort ? Citer "Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/ mes vidéos youtube Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
total 8 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Aie j'espere que tu n'as rien. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Ferramarc 17 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Oups ! Fâcheux en effet. Personne n'est blessé ? Quand on voit l'état de l'avant du véhicule, cela a du taper très fort. Tu étais passager ; rien aux jambes ? Peux-tu nous donner des détails sur l'accident ? Je m'intéresse depuis longtemps aux accidents pour comprendre leur origine et en tirer des leçons. J'espère que le propriétaire était bien assuré ... Marc. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Le principal est que les occupants vont bien. :-[ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
nicolory 30 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Quand tu veux dire passager, tu veux dire que tu as laisser conduire ta voiture par qqun d'autre et que toi tu étais donc passager ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bernard 2 959 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 que dire ! et :'( Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WRC94 0 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Pas tres cool de mettre une photo comme celle ci et faire du suspens... Pourquoi ne pas expliquer de suite ce qui c'est passé ? Y'a des blesse ? C'est une Stradale (ce qui serait un grand dommage :-\) Degoute pour le proprio, j'espere qu'il s'en sortira financierement... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
healey 31 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 ouaw, cela a bien tapé. J'espère qu'il n'y a pas de blessé, c'est le plus important . Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Bon en résumé. Sortie circuit privé à Magny cours avec pilotes coach (E. Collard et X. Pompidou) pour quelques amis et moi. On tourne la matinée sans problème (même ma 348 Un ami me propose de faire un tour avec lui dans sa stradale Arrive Adélaide, (env 200/210), il me crie qu'il n'a plus de freins au moment d'appuyer D'après les caméras de surveillance on est rentré dans le bas a gravier à 180° puis un autre 180° pour finir et taper l'avant sur le muret a droite (pas de pneus). On tape fort, airbags, grosse fumée à l'intérieur, portières bloquées, on réussi à baisser les vitres et a sortir par les fenêtres sur l'adrénaline. Bien choqué. Aucun bobo immédiatement apparent pour le conducteur et moi. Après quelques minutes, douleurs à la poitrine et à toutes les articulations. Dans l'après midi, passage aux urgences, radios, ecg, scan..rien de grave finalement. Le conducteur s'en tire avec un pouce abimé, et des contusions. Je comptabilise des brulures aux coudes et aux mains (airbags), des hématomes multiples sur le torse (harnais), un bon coup dans le sternum (airbag) et des contusions à a peu près toutes les articulations.... 3 jours d’arrêt de travail. Merci au casque, merci aux harnais, merci aux airbags et merci à la partie avant (bagages incluse) d'avoir encaissé le choc. La caisse est une épave (360 CS noire), le proprio est assuré, de ce coté là pas de soucis. N.B : 1/2 h après le choc j'ai repris le volant de la mienne pour faire 4 tours et exorciser le truc, ben ma vielle 348 au moins, elle freine et je suis rentré sur paris avec sans soucis. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
phc 9 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 quand ça se termine comme celà et qu'en plus le proprio est assuré pour celà on se dit allez va, ça va !!! remets toi bien phc Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Plus de freins, c'est l'angoisse totale... il n'y a rien de pire. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 quand ça se termine comme celà et qu'en plus le proprio est assuré pour celà on se dit allez va, ça va !!! remets toi bien phc Passé l'émotion du choc, c'est un bras de fer avec l'assurance qui commence. C'est pas toujours très clair de savoir si on est complêtement assuré autrement que la responsabilité civile sur un circuit... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
seadweller 531 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 ouch! Dure expérience mais heureusement que des dégats matériels... La pédale est devenue molle? bulles dans le circuit de frein? Est ce que la voiture avait tourné beaucoup avant l'accident? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
commendatore 93 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 impressionnant, même étonnant avec les céramiques... Je serai moins franc lors des Owners days mardi prochain Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WRC94 0 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Les freins etaient froid peut etre ? Les ceramqiues c'est efficace a chaud generalement, un gros freinage si ils sont froid... :-\ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Le proprio avait des freins acier. A priori, les hypothèses sont : bulle dans le liquide de freins ou probleme de durit. La voiture venait de faire 8 tours rapides, petite pause et on est parti. Pour moi, c'est un probleme de bulle ou de liquide qui a été porté à ébullition. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Salut Screensmoke, Content que vous vous en soyez tiré avec seulement quelques légères commotions !!! Sinon, ça fait froid dans le dos des freins qui lachent comme ça brutalement sans signes avant courreurs Avez vous eu connaissance de pareilles mésavantures? Cdt Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
WRC94 0 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Le proprio avait fait changé les ceramiques pour des freins acier. A priori, les hypothèses sont : bulle dans le liquide de freins ou probleme de durit. La voiture venait de faire 8 tours rapides, petite pause et on est parti. Pour moi, c'est un probleme de bulle ou de liquide qui a été porté à ébullition. Si c'est approuve par plusieurs experts automobiles, le garagiste responsable va avoir des soucis... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Goupy 21 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Outch !!! :-\ .... Sale coup pour tous les deux, mais le principal c'est que personne ne soit gravement blessé et pour le proprio qu'il soit bien assuré... triste pour la CS, mais il y a pire dans la vie, je vous souhaite un bon rétablissement à tous les deux et bon courage à ton ami afin qu'il se retrouve très vite une belle ! Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Pour l'assurance ça ne devrait pas poser de soucis, le patron du courtier connait bien la voiture et son proprio. Pour le pilote, pour l'instant il est plutôt dans le mode "j’arrête tout" Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr Kays 6 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 ouh la vache les boules ! mais heureusement il n'y a pas de blessés... bon je vais m'acheter un casque cet aprem moi car je pars faire des tours au nurburgring dans quelques jours j'ai eu la même chose avec la 456 en jouant un peu à ferrarisime linselles, juste après avoir terminé quelques tours rapides et laissé reposer un peu la voiture, pied qui s'enfonce dans le vide sur la pédale de frein, ça fait tout drole, je me suis fait peur mais pas eu de bobos heureusement... :-\ après renseignement, il semblerait que sur la 456 le problème de liquide de freinage qui bout soit récurrent, j'ai fait changer tout le système de freinage (liquide compet, durites aviations, plaquettes courses, etc...) et je n'ai plus aucun soucis ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Goupy 21 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Bête question mais qui pourrait avoir une incidence lors d'un accident similaire : En cas de rupture des freins, le frein à main reste t'il une alternative de sauvetage d'urgence ou pas du tout ? Ne me demandez pas pourquoi, mais je roule souvent avec l'idée qu'en cas de pépin il me suffirait de tirer le frein à main (déjà utilisé en freinage d'urgence pour me mettre en travers avec un véhicule sans ABS... il y a de ça quelques années)... mon père m'avait inculqué cette notion de freinage d'urgence lors de mon passage de permis et ça m'est toujours resté ! ceci dit, c'est certainement plus facile à dire qu'à faire lorsque le conducteur est pris au dépourvu ! :-\ Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Je ne suis pas un spécialiste mais dans le meilleurs des cas, pas suffisament efficace pour ralentir la voiture de façon significative... Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 16 juin 2011 Le retour des pilotes pros présent (Collard - qui s'en était pris une bonne au 24h du Mans juste 3 jours avant - et Pompidou), pas grand chose à faire sinon, pomper sur la pédale en espérant que c'est une bulle et essayer de viser la ou il y a le moins d'obstacles. Aucun n'a mentionné le frein à main Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
