Ou Faire Réviser Sa Ferrari En Banlieue Ouest?

[lapin78 1 042]

Ton retour sur Fiorano est étonnant car ils te disent avant ce que tu vas payer...ces devis sont précis et il n'y a pas de surprise.

 

Je suis bien d'accord mais j'arrête ici 

 

Hello, 

Attention à vos écrits, ces forums sont forcément lus par ceux que vous citez... 

 

Voilà, j'ai tout viré.

En fait ça me saoule ces discussions... tu as raison, chacun va chez qui il veut selon ses affinités.

Quant à mon accueil chez "l'importateur historique", j'ose m'autoriser un commentaire négatif. Voilà. J'ai été mal reçu par un monsieur qui devrait faire autre chose...

[Loic06 710]

C'est bien pour çà que je dis tout le monde il est bon, tout le monde il est mauvais.

[Olive 91]

Loïc; sur Nice tu vas où pour tes entretiens ? A Monaco ? Auto Palace ?

[cheki 2 033]

Globalement content de mon seul et unique passage chez fiorano, mais je n'ai pas payé le prix annoncé, j'ai attendu qu'ils finissent l'auto alors que j'étais déjà arrivé après le délai annoncé, ils avaient oubliés de contrôler un point que j'avais énoncé et ils ne me l'avaient pas lavé. Rien de bien méchant mais les petits détails font parfois les grandes décisions.

[christopheL 461]

Mais pour être honnête, il parait qu'à l'étage, c'est nettement plus agréable et courtois comme ambiance.

 

normal, à l'étage, ils vendent donc ils n'ont pas vraiment d'autre choix que d'etre agréables

[Loic06 710]

Loïc; sur Nice tu vas où pour tes entretiens ? A Monaco ? Auto Palace ?

Nulle part encore, la voiture vient d'arriver dans le Sud.   Je n'ai encore pas fait la vidange, je suis en retard mais bon l'auto ne roule pas pour l'instant, sauf pour le Téléthon organisé par Cavallari Monaco qui est point service. Du coup, je ne sais pas si je vais aller chez eux ou Ferrari Monaco. Vu les remontées, j'ai écarté Cannes, quant à l'Italie, çà fait quand même loin et si j'ai un problème avec l'auto en cas de panne, je préfère l'amener là où elle est entretenue, je serais - théoriquement - plus tranquille. On m'a aussi signalé un "spécialiste" à Grasse, je suis arrivé anonymement en .... Méhari ; quand j'ai vu le garage, j'ai immédiatement fait demi-tour sans descendre de voiture tellement j'ai eu peur de ce que j'ai vu .....   Je voudrais savoir si l'ancien chef d'atelier de Cannes est parti chez Cavallari ou Ferrari Monaco et s'il a toujours qualité de chef d'atelier .....

Modifié le 14 novembre 2014 par Loïc

[christopheL 461]

Donc Pozzi est certainement très bien sur les modernes, c'est aussi leur vocation car il y a du business à la clefs, les spécialistes sont à recommander pour les toute les autres. Je pense qu'il faut surtout dialoguer avec eux. Ce sont des passionnés comme nous, Mecapassion ne vous reçoit pas comme chez Pozzi mais il se rend immédiatement disponible, vous offre le café, prend le temps de discuter, de montrer les choses, vous laisse aller et venir dans son bel atelier alors que j'imagine très bien que dans le réseau vous verrez au travers des grandes baies vitrées mais de là à rentrer dans le labo....il y a la sacro sainte règle de personnes autorisées (cad des personnes employés sous couvert de l'assurance en cas de blessure et oui on peut se faire très mal dans une chute engendrée par une simple glissade dans un atelier et qui est responsable?).

 

Chez Pozzi, bien que n'étant pas client, je n'ai jamais eu le moindre problème pour me balader partout dans le garage, en haut comme en bas et voir toutes les voitures en réparation ou expo.

[Olive 91]

Nulle part encore, la voiture vient d'arriver dans le Sud.   Je n'ai encore pas fait la vidange, je suis en retard mais bon l'auto ne roule pas pour l'instant, sauf pour le Téléthon organisé par Cavallari Monaco qui est point service. Du coup, je ne sais pas si je vais aller chez eux ou Ferrari Monaco. Vu les remontées, j'ai écarté Cannes, quant à l'Italie, çà fait quand même loin et si j'ai un problème avec l'auto en cas de panne, je préfère l'amener là où elle est entretenue, je serais - théoriquement - plus tranquille. On m'a aussi signalé un "spécialiste" à Grasse, je suis arrivé anonymement en .... Méhari ; quand j'ai vu le garage, j'ai immédiatement fait demi-tour sans descendre de voiture tellement j'ai eu peur de ce que j'ai vu .....   Je voudrais savoir si l'ancien chef d'atelier de Cannes est parti chez Cavallari ou Ferrari Monaco et s'il a toujours qualité de chef d'atelier .....

Je n'ai pas cette info, désolé, mais je peux me renseigner.

[348 Spider 1]

Bonjour à tous, j'entretiens ma 348 spider depuis plus de 5 ans chez Fiorano Racing. 

Rien à dire sur la qualité de l'entretien et sur les tarifs appliqués.

Je recommande vivement cette adresse.
Avis aux amateurs.

[458AC 43]

bonjour à tous

ce post commence à dater une petite mise à jour s'impose!

je m'interroge sur le garage qui va faire désormais l'entretien annuel de ma 458 sachant que jusqu'à présent il était fait chez pozzi dans le cadre du programme d'entretien 7 ans. j'ai le choix entre:

- rester chez pozzi , le plus gros avantage est que c'est tout prêt de chez moi , l'inconvénient c'est le prix et une qualité de service que je trouve aléatoire 

- fiorano, je ne connais pas mais j'en entends quasiment que du bien, 

- mecapassion, 

 

en fait au delà du prix le sujet c'est pas tellement la révision annuelle qui n'est pas tres compliquée et chacun de ces garages sera faire sans soucis. je me demande si des garages comme fiorano ou mecapassion seront gérer des éventuels soucis plus compliqués ?? sachant il n'y a encore pas très longtemps ils ne faisaient pas l'entretien des 458/calif/FFtous 

 

vous avez un avis? une autre idée de garage côté ile de france ouest?  

[Vincent993 603]

Il y a 1 heure, 458AC a dit :

bonjour à tous

ce post commence à dater une petite mise à jour s'impose!

je m'interroge sur le garage qui va faire désormais l'entretien annuel de ma 458 sachant que jusqu'à présent il était fait chez pozzi dans le cadre du programme d'entretien 7 ans. j'ai le choix entre:

- rester chez pozzi , le plus gros avantage est que c'est tout prêt de chez moi , l'inconvénient c'est le prix et une qualité de service que je trouve aléatoire 

- fiorano, je ne connais pas mais j'en entends quasiment que du bien, 

- mecapassion, 

 

en fait au delà du prix le sujet c'est pas tellement la révision annuelle qui n'est pas tres compliquée et chacun de ces garages sera faire sans soucis. je me demande si des garages comme fiorano ou mecapassion seront gérer des éventuels soucis plus compliqués ?? sachant il n'y a encore pas très longtemps ils ne faisaient pas l'entretien des 458/calif/FFtous 

 

vous avez un avis? une autre idée de garage côté ile de france ouest?  

Hello

Chez Fiorano, il y a depuis quelques mois un nouveau qui a l’air de bien connaître son affaire et que Dominique a recruté chez Pozzi.

J’imagine qu’il a dû être formé sur puis traiter pas mal de 458 chez Pozzi.

 

Modifié le 13 septembre 2019 par Vincent993

[dfiordean 583]

il y a une heure, 458AC a dit :

bonjour à tous

ce post commence à dater une petite mise à jour s'impose!

je m'interroge sur le garage qui va faire désormais l'entretien annuel de ma 458 sachant que jusqu'à présent il était fait chez pozzi dans le cadre du programme d'entretien 7 ans. j'ai le choix entre:

- rester chez pozzi , le plus gros avantage est que c'est tout prêt de chez moi , l'inconvénient c'est le prix et une qualité de service que je trouve aléatoire 

- fiorano, je ne connais pas mais j'en entends quasiment que du bien, 

- mecapassion, 

 

en fait au delà du prix le sujet c'est pas tellement la révision annuelle qui n'est pas tres compliquée et chacun de ces garages sera faire sans soucis. je me demande si des garages comme fiorano ou mecapassion seront gérer des éventuels soucis plus compliqués ?? sachant il n'y a encore pas très longtemps ils ne faisaient pas l'entretien des 458/calif/FFtous 

 

vous avez un avis? une autre idée de garage côté ile de france ouest?  

 

La dernière fois quand je suis passé chez fiorano il y avait une calif et une 458.

Ça coûte rien de leur passer un coup de fil: J'ai tel problème sur tel modèle, est-ce que vous pouvez m'aider?

 

[Tifosi 7]

il y a 14 minutes, Vincent993 a dit :

 

Chez Fiorano, il y a depuis quelques mois un nouveau qui a l’air de bien connaître son affaire et que Dominique a recruté chez Pozzi.

 

 

 

très sympa en plus 

[Seb21 84]

Je recommande également Fiorano!

Le patron Dominique est un vrai passionné et d’une gentillesse qui se fait rare aujourd’hui...

Je viens exprès de Dijon et lui laisse ma voiture les yeux fermés.

[458AC 43]

ok merci de vos retours. Effectivement de toute façon je comptais l'appeler et/ou y passer

[Compte-Supprimé 33]

Le 13/09/2019 à 13:46, Seb21 a dit :

Je recommande également Fiorano!

Le patron Dominique est un vrai passionné et d’une gentillesse qui se fait rare aujourd’hui...

 

J'ai demandé à Fiorano un devis pour la révision-distribution de ma Mondial T, vers octobre ou novembre 2018.

Point fort: je l'ai obtenu (ce n'est pas si fréquent) et rapidement.

 

Mais alors ... il y en avait pour plus de 8000 € TTC. Alors que j'avais listé assez précisément ce que je voulais dans ma demande (j'avais pris soin en plus d'envoyer un document), le devis comportait un grand nombre d'opérations supplémentaires.

J'ai demandé des explications et le retrait de quelques-unes de ces opérations.

Résultat = aucune réponse. En gros, fin de l'échange avec le plouc qui n'a pas les moyens d'aligner ses 8K sans discuter.

En tous cas c'est l'impression que cela donne.

 

Si j'ajoute à cela les quelques retours vus ça et là de voitures sorties de révision de ce garage avec des opérations facturées mais mal réalisées ou mal contrôlées ...

 

Pas mal d'autres "spécialistes" de région parisienne m'ont fait assez mauvaise impression: refus de faire des devis, enveloppe annoncée au téléphone qui augmente de plus de 50%, anecdotes déplacées sur les autres clients "emmerdeurs", coups du joint de culasse et du radiateur fendu à 5000 (nom en MP) une fois la voiture sur le pont, ...

 

Au final grâce aux conseils de l'un d'entre-vous qui se reconnaîtra je suis allé en Normandie (Pont l'Evèque) ... avec ma voiture sans joint de culasse et sans radiateur ... et je ne le regrette pas, même si les délais annoncés ont été largement dépassés.

Tarif annoncé de 4,5 K rendu à 4,9 à cause d'une "surprise" au niveau des joints de pompes à essence et des régulateurs de pression d'essence.

Avec en bonus des "plus" comme l'inspection des cylindres à la caméra endoscopique et reportage photos de l'intégralité de la révision.

 

Et voiture livrée à domicile par plateau pour compenser le retard, avec set de produits de nettoyage et bouteille de champagne.

[JM78 185]

Ton expérience et le sentiment que tu as rejoignent le mien. Pour ma part direction le Mans

[ceflotron 137]

De mon côté c’est Guillaume de Mecapassion qui s’occupe de ma voiture. RAS. Très sympa et disponible. Ne pousse pas à la dépense. J’en suis très content et j’irai volontiers lui confier ma 458 si j’en avais une. 

D’un autre côté ma 550 tourne comme une horloge sans même connaître les petits défauts habituels sur cette voiture 

[seb59 9]

Guillaume de Mécapassion est très bien

Il entretient ma Modena

[Glyde 1 813]

Il y a 20 heures, spider9166 a dit :

 

Au final grâce aux conseils de l'un d'entre-vous qui se reconnaîtra je suis allé en Normandie (Pont l'Evèque) ... avec ma voiture sans joint de culasse et sans radiateur ... et je ne le regrette pas, même si les délais annoncés ont été largement dépassés.

Tarif annoncé de 4,5 K rendu à 4,9 à cause d'une "surprise" au niveau des joints de pompes à essence et des régulateurs de pression d'essence.

Avec en bonus des "plus" comme l'inspection des cylindres à la caméra endoscopique et reportage photos de l'intégralité de la révision.

 

Et voiture livrée à domicile par plateau pour compenser le retard, avec set de produits de nettoyage et bouteille de champagne.

C'est Dino Sport?

[Compte-Supprimé 33]

Son voisin immédiat: http://sportclassiccars.fr/

 

[LINO27 776]

Je déconseille fortement Méca Passion après une Méga Déception !!!!!!!! Et je ne suis pas le seul dans mon entourage !!!!!!!!

Moi aussi je pensais pouvoir avoir confiance ! Pour le coup j ai été servi !!!!!!!!..….........

 

[bertrand59 1 176]

Le ‎20‎/‎09‎/‎2019 à 19:51, spider9166 a dit :

 

J'ai demandé à Fiorano un devis pour la révision-distribution de ma Mondial T, vers octobre ou novembre 2018.

Point fort: je l'ai obtenu (ce n'est pas si fréquent) et rapidement.

 

Mais alors ... il y en avait pour plus de 8000 € TTC. Alors que j'avais listé assez précisément ce que je voulais dans ma demande (j'avais pris soin en plus d'envoyer un document), le devis comportait un grand nombre d'opérations supplémentaires.

J'ai demandé des explications et le retrait de quelques-unes de ces opérations.

Résultat = aucune réponse. En gros, fin de l'échange avec le plouc qui n'a pas les moyens d'aligner ses 8K sans discuter.

En tous cas c'est l'impression que cela donne.

 

Je ne le connais pas et n'ai jamais été chez eux, Mais :

mets toi un peu à la place d'un pro a qui on demande un devis de révision qui n'a probablement pas vu l'auto avant et donc ne peut juger de son état. Le montant me semble correspondre aux estimations que j'ai entendu à plusieurs reprises dans un même cas. L'éventuel futur client commence par demander des modifications du devis pour en diminuer le montant. La quasi totalité des pros que je connais auront la même réaction :  Faire en sorte que ce "client" ne vienne pas.

Je suis assez critique sur les vendeurs-réparateurs-spécialistes de fefe ou autre. Mais c'est un fait, il y a également pas mal de clients qui contestent a peu prés tout et surtout le prix quasi systématiquement. Cela a pour effet que des officines qui ont du travail fassent le tri et/ou préfèrent ne pas faire un client plutôt que d'avoir des emme…

 

Pour ma part, je choisis un réparateur en fonction notamment des retours d'autres propriétaire et je fais confiance. Si le résultat me convient pas, je change de crémerie le coup suivant et n'y reviens plus.     

[Todeschini 978]

En effet, certaines officines qui ont du travail peuvent faire le tri parmi leurs différents potentiels clients!

 

Mais le vrai problème, est le montant astronomique des factures pour ce type d'auto...

Des autos magnifiques, mais, débourser 5 à 8000euros pour des autos qui valent entre 30 et 40 kE...

( même si certains disent que c'est que tous les 3 à 5 à 7 ans)

 

C'est naturel de vouloir faire un peu baisser le niveau de ces supers factures.

Les pros s'en foutent, et se disent au contraire qu'il ne faut pas se montrer pingre, au risque d'avoir encore plus d'emmerdes ensuite à vouloir faire du minimum...

 

Si ces voitures valaient 80, 100 ou 150kE... les Méga factures passeraient peut-être un peu mieux.

Pour l'instant.

[tifosi101 10 429]

C'est là un sujet forcément sensible. L'ego d'un côté, le budget de l'autre. Je pense que pour une Mondial il est plus judicieux de laisser tomber l'idée du spécialiste de la marque, qui fait déjà son beurre sur de la belle Ferrari à 2-3 fois minimum le prix et trouver un bon mécanicien indépendant type LMC auto chez nous à Sollies-Pont où là il y aura bcp plus de pragmatisme dans les travaux.

Modifié le 21 septembre 2019 par tifosi101