FRANCOIS 56 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Mais je l'avais bien pris comme cela il est evident que tu assumes ton achat surtout pour une superbe 599,cette remarque ne te concerne pas.Maintenant je viens de recevoir un devis FERRARI pour un embrayage boite F1 360 c'est 4175 E TTC,compte tenu du nombre de petites pieces a changer,des fluides etc....Je me rends compte que c'est presque de l'orfevrerie Cette opération n'est pas a la portée de tous , ne serait ce que pour avoir le pieces .Quand au prix il me parait très correct .Je pense que ce n'est pas la peine d'aller au garage MENDEZ .Les factures FERRARI font également partie de la valeur de l'auto. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 @François: ne pas confondre "assumer" et "etre pris pour un...pigeon". Peut etre n a tu pas suffisement de connaissances mecaniques,mais tu serais surpris par ce qui est parfois,reelement fait. Ludo,à 21€ le litre d huile prix public,ça nous le ramène à environ 13€ en prix concession.Fait le calcul,avec 2 heures de MO pour etre large et tu verras que cela va pas porter bien loin. A la question est-ce qu il y a abus"en France",je vous laisse le soin d y repondre.... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex 27 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Mais je l'avais bien pris comme cela il est evident que tu assumes ton achat surtout pour une superbe 599,cette remarque ne te concerne pas.Maintenant je viens de recevoir un devis FERRARI pour un embrayage boite F1 360 c'est 4175 E TTC,compte tenu du nombre de petites pieces a changer,des fluides etc....Je me rends compte que c'est presque de l'orfevrerie Cette opération n'est pas a la portée de tous , ne serait ce que pour avoir le pieces .Quand au prix il me parait très correct .Je pense que ce n'est pas la peine d'aller au garage MENDEZ .Les factures FERRARI font également partie de la valeur de l'auto. Je rejoins complètement Alain (3 55) sur sa première phrase, quand tu as un minimum de connaissances techniques, payer 4200€ pour changer un embrayage, ca fait rigoler (un temps seulement...) mais bien encore plus payer 2000€ la révision ou il n'y a qu'une grosse vidange. Après tout, si tu n'as pas l'impression de te faire plumer, c'est que les commerciaux sont bons Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Mais je l'avais bien pris comme cela il est evident que tu assumes ton achat surtout pour une superbe 599,cette remarque ne te concerne pas.Maintenant je viens de recevoir un devis FERRARI pour un embrayage boite F1 360 c'est 4175 E TTC,compte tenu du nombre de petites pieces a changer,des fluides etc....Je me rends compte que c'est presque de l'orfevrerie Cette opération n'est pas a la portée de tous , ne serait ce que pour avoir le pieces .Quand au prix il me parait très correct .Je pense que ce n'est pas la peine d'aller au garage MENDEZ .Les factures FERRARI font également partie de la valeur de l'auto. MP pour connaitre une autre alternative.. Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Trois cinquante cinq 3 407 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 En France,il existe une volonté du reseau de conforter l aspect statutaire d une Ferrari par le prix elevé de l entretien et de la MO. Cest un fait,et certains clients aiment ça... Perso,ce que je considère davantage comme statutaire(meme si le terme ne veut pas dire grand chose),c est la passion,donc la connaissance et le partage. Après,chacun ses choix... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex 27 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Pour info, les prix des révisions chez un (très) grand spécialiste anglais: http://www.dkeng.co.uk/servicing/Ferrari_Fixed_Price_Servicing.html remarque: on pourra noter le prix d'entretien d'une F40 quasi abordable : Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
geo27 2 607 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 On en a déjà parlé, mais pour rappel, ils ne descendent pas la moteur de la F355 pour refaire les courroies. Ceci explique celà. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Effectivement à moins de 2000 euros les courroies, ca vaut le coup Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
phc 9 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 nous y voilà, je viens de recuperer la voiture voilà trés precisement ce qui m est facturé revision annuelle, vidange huile moteur, remplacement filtrre à air, remplacement filtre à huile, remplacement filtre à pollen contrôle et serrage des trains, remise à niveaux des liquides, passage à la valise de diagnostic essai sur route la valise n'indique aucun défaut, une usure des disques de 5% à l'avant et 1% à l'arrière les plaquettes sont bonnes à plus de 60% Main d'oeuvre 4,5 heures à 109 euros ht main d'oeuvre au banc ferrari 1,0 heure à 100 euros ht 12 litres huile moteur YACCO 235,20 euros ht consomable fongible 5,00 euros ht 2 filtres à air 148,40 euros ht 1 filtre à huile 30,00 euros ht 1 filtre à pollen 38,90 euros ht huile additif 34,14 euros ht vehicule rendu lavé extérieur, aspiré et essuyé intérieur total facture 1112,14 ht soit 1330,12 euros ttc Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
modena 2 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Pour info, les prix des révisions chez un (très) grand spécialiste anglais: http://www.dkeng.co.uk/servicing/Ferrari_Fixed_Price_Servicing.html remarque: on pourra noter le prix d'entretien d'une F40 quasi abordable : Et si on ajoute le prix du schuttle pour traverser la manche cela mérite quand meme le detour. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dragon1964 7 173 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 remarque: on pourra noter le prix d'entretien d'une F40 quasi abordable : Le prix d'entretien d'une F40 n'est pas, contrairement à ce que l'on peut croire, très onéreux en soit. Ce qui coute très cher c'est les pièces, comme le capot moteur ou encore quand il faut changer le réservoir d'essence qu'il faut remplacer régulièrement si je ne me trompe. Sinon, l'entretien courant n'a rien de faramineux si je me souviens de certains retours. Citer ma Jag type E Peugeot 905 Spider histoire et mon histoire Mes vidéos Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
phc 9 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Chapeau bas MONSIEUR SCHNITZER oui je dis MONSIEUR SCHNITZER Une erreur de 45,56 € pour une revision annuelle de 599 GTO BRAVO Je vous rapelle que notre ami avait parié sur 1284,56 € phc Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AIME3 1 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Chapeau bas MONSIEUR SCHNITZER oui je dis MONSIEUR SCHNITZER Une erreur de 45,56 € pour une revision annuelle de 599 GTO BRAVO Je vous rapelle que notre ami avait parié sur 1284,56 € phc Et pourtant il y connais rien ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tig 3 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 On en a déjà parlé, mais pour rappel, ils ne descendent pas la moteur de la F355 pour refaire les courroies. Ceci explique celà. Chez DK je sais pas mais chez QV (autre grand specialiste), ils sortent bien le moteur et la facture est de 2000 pounds ( soit 2300 euros ), 2 factures a l appuis. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Tig 3 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 nous y voilà, je viens de recuperer la voiture voilà trés precisement ce qui m est facturé revision annuelle, vidange huile moteur, remplacement filtrre à air, remplacement filtre à huile, remplacement filtre à pollen contrôle et serrage des trains, remise à niveaux des liquides, passage à la valise de diagnostic essai sur route la valise n'indique aucun défaut, une usure des disques de 5% à l'avant et 1% à l'arrière les plaquettes sont bonnes à plus de 60% Main d'oeuvre 4,5 heures à 109 euros ht main d'oeuvre au banc ferrari 1,0 heure à 100 euros ht 12 litres huile moteur YACCO 235,20 euros ht consomable fongible 5,00 euros ht 2 filtres à air 148,40 euros ht 1 filtre à huile 30,00 euros ht 1 filtre à pollen 38,90 euros ht huile additif 34,14 euros ht vehicule rendu lavé extérieur, aspiré et essuyé intérieur total facture 1112,14 ht soit 1330,12 euros ttc PHC, Serai tu de quel additif s agit il ? Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex 27 Signaler ce message Posté(e) le 21 juin 2011 Chapeau bas MONSIEUR SCHNITZER oui je dis MONSIEUR SCHNITZER Une erreur de 45,56 € pour une revision annuelle de 599 GTO BRAVO Je vous rapelle que notre ami avait parié sur 1284,56 € phc Allez sans rancunes, c'est moi qui avait dit cette somme, Mais pour te rassurer j'ai payé le même prix pour une révision annuelle chez un concessionnaire Ferrari l'année dernière pour une "pauvre" F355... par contre l'heure de MO n'était pas à ce prix... Elitisme quand tu nous tiens Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Franck 7 094 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2011 Chez DK je sais pas mais chez QV (autre grand specialiste), ils sortent bien le moteur et la facture est de 2000 pounds ( soit 2300 euros ), 2 factures a l appuis. Ce n'est malgré tout pas le même travail qui est effectué. Voir mon article sur la grosse révision avec changement de courroies de ma F355 pour s'en rendre compte. Rien qu'avec le prix des pièces changées, ce n'est pas possible. Certains ne changent que les courroies. Citer 👉 Vous aimez Ferrari ? Passez de spectateur à acteur. Devenez Adhérent Ferrarista.club et vivez l’expérience complète. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
phc 9 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2011 MILLE EXCUSES ALEX Effectivement c'est bien toi qui t'en est rapproché le plus pour l'additif, je ne sais pas, franchement je n'ai pas demandé, la seule chose que j'ai demandé c'est concernant l usure des plaquettes et des disques vu les pourcentages 1% disques arrières, 5% disques avants et une usure de 37% des plaquettes , j'ai trouvé que ça ne faisait quand même pas beaucoup pour 6500 kms, ils m'ont répondu que c'etait l'usure normale si in ne freinait pas comme une brute, si on ne faisait pas sans arrêt eccelération/freinage et bien sur si on ne faisait pas de circuit avec la voiture, ce qui est mon cas. en tout cas j'ai été très agréablement surpris, je m'attendais plus à une somme comprise entre 1500 et 2000 phc Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Schnitzer 88 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2011 Chapeau bas MONSIEUR SCHNITZER oui je dis MONSIEUR SCHNITZER Une erreur de 45,56 € pour une revision annuelle de 599 GTO BRAVO Je vous rapelle que notre ami avait parié sur 1284,56 € phc Et pourtant il y connais rien ;D Kulé... ;D ;D ;D :D ;) Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
AIME3 1 Signaler ce message Posté(e) le 22 juin 2011 ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
FRANCOIS 56 Signaler ce message Posté(e) le 23 juin 2011 Je pense qu'il faut peut être arreter de prendre les concessions FERRARI pour des incapables et de pratiquer des prix exhobitants pour flatter l'ego de leurs clients .Quand on peut acheter ce genre de voiture il me semble que l on a déjà un certain sens des affaires et de la valeur des choses .Quand je lis "4000 E pour un embrayage je rigole" c'est vrai que c'est pas donné ,mais il y quand même pour 2500 E ht de pieces ...Alors a moins de rogner sur ce poste ,c'est seulement sur la MO que l on peut jouer c'est a dire sur finalement pas grand chose . Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
phc 9 Signaler ce message Posté(e) le 23 juin 2011 Fais pas la gueule schnitzer, je suis sur que tu vas te rattraper le prochain coup !! tiens par exemple, ma femme va faire les courses aujourd'hui, pour combien en aura t'elle ? ;D ;D ;D je te donne des indices précieux: viande, fruits, légumes, boissons, et quelques produits d'entretien....... Comme dans la pub, tu as deux heures ;D ;D ;D phc Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
alex 27 Signaler ce message Posté(e) le 23 juin 2011 Je pense qu'il faut peut être arreter de prendre les concessions FERRARI pour des incapables et de pratiquer des prix exhobitants pour flatter l'ego de leurs clients .Quand on peut acheter ce genre de voiture il me semble que l on a déjà un certain sens des affaires et de la valeur des choses .Quand je lis "4000 E pour un embrayage je rigole" c'est vrai que c'est pas donné ,mais il y quand même pour 2500 E ht de pieces ...Alors a moins de rogner sur ce poste ,c'est seulement sur la MO que l on peut jouer c'est a dire sur finalement pas grand chose . Je vois que tu t'es deja fait ton avis donc je n'essayerai pas de t'en faire changer. Mais faut savoir que le kit full complet embrayage , pièces Ferrari 360 OEM: http://www.superformance.co.uk/a-360/clutch.htm coute 1800€ TTC. (tu peux en économiser 600 si tu ne changes pas le guide et la butée) Ce qui laisse 2300€ pour la MO, c'est démesuré, faut 10h pour le changer (tranquille) De toute façon, il faut bien qu'ils vivent ces pauvres gens... Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
screensmoke 918 Signaler ce message Posté(e) le 23 juin 2011 C'est un éternel débat. Ce qui dit Alex est vrai, et de toute façon il est impossible de faire moins cher que de le faire soit même. Mais c’est tout simplement pas comparable, d'un coté je me pointe et je laisse mes clés, de l'autre coté, je cherche les bonnes pièces sur le web, je commande, je réceptionne et je me tape 10h de boulot (20 pour moi ) pour faire le taf. A priori c'est pas cher... mais tout dépend à combien j'évalue mon temps passé à faire ça ! Si je suis avocat de DSK, j'ai perdu 20h de facturation à 1000$ de l'heure, c'est plus rentable de la filer à Pozzi Ce qui est clair (et c'est vrai dans tous les métiers) c'est que les concessions dans les grandes villes ont des taux horaires plus élevés car : salaires + élevés, charges + élevées, fond de commerce + cher, et marge + importante pour payer le beau fauteuil en cuir et le nespresso à volonté). Mais je ne remettrais pas en cause les compétences, j'ai jamais eu de mauvaise expérience. Je parlerais pas non plus de "démésuré" ou de "foutage de gueule" puisque de toute façon on ne parle pas de la même chose, la prestation est différente. Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Schnitzer 88 Signaler ce message Posté(e) le 23 juin 2011 Fais pas la gueule schnitzer, je suis sur que tu vas te rattraper le prochain coup !! tiens par exemple, ma femme va faire les courses aujourd'hui, pour combien en aura t'elle ? ;D ;D ;D je te donne des indices précieux: viande, fruits, légumes, boissons, et quelques produits d'entretien....... Comme dans la pub, tu as deux heures ;D ;D ;D phc Je fais pas la gueule... ;) 185€... ;D ;D ;D Citer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites