petite presentation et demande de conseils.

[rafbarrister 0]

BOnjour a tous chers passionnés du cheval cabré!

Je me prénomme Raphael. Je suis un jeune avocat vivant a Londres et je travaille depuis quelques années sur les investissements internationaux en Russie et Iran.

Mais ce qui m'amène ici, c'est une passion que j'ai depuis de nombreuses années, et qui m'ont poussé depus mes 16ans a travailler et a mettre chaque centime de coté pour un jour m'acheter LA sportive de mes reves. Je dois avouer qu'a l'époque il s'agissait de la DB7 puis ensuite de la Db7 v12...mais j'ai grandi, ma passion a suivi. J'ai essayé pas mal de sportives et gt, et je dois avouer que je suis tombé amoureux de ferrari avec une modena spider, en 2007! Depuis l'accession au rêve italien me titille.

Apres quelques années a travailler dans les bureaux, a passer du temps en avion entre Moscow et Londres, j'ai maintenant le temps de rechercher une belle ferrari. Et c'est ici que réside la problematique du choix!!!

Je suis un passionné mais pragmatique. Mon budget actuel est assez confortable pour envisager la plupart des modeles d'occasion. Or pour des raisons sentimentales je souhaiterai garder cette premiere ferrari le plus longtemps possible. Ce petit bijoux serait basé en france, dans la maison de famille, et ne serait utilisé que les weekend ou lors de vacances, et pas de circuits (j'ai eu quelques mauvaises experiences en passager qui me font crainde l'asphalte des circuits).

Ainsi je cherche un modele qui sera "incontournable" et qui aura une valeur émotion importante.

Mon coeur va la 430 spyder, sans conteste (surtout rouge ou noire, avec jantes anthracite et grille challence  :-[). Mais je pense aussi a ces modeles : 599, 612, 430 coupe et modena spider.

Pour moi la couleur n'a pas vraiment d'importance! j'aime tous ces modeles de facon déraisonnable...et chacune a une couleur qui lui sied mieux!

Bref, que pensez vous de cela? Sur un plan objectif (meme si c'est tres dur) vers quel perle me dirigeriez vous?

Je suppose que cette présentation doit etre etrange...mais il faut croire et ne pas espérer pour que le caractere anglais déteigne!!!

Best Ferrari Regards!

Raphael

[Schnitzer 88]

Bienvenue,

360 ou 430 spider rosso corsa boite F1 tel est mon avis...

[Franck 7 094]

Bienvenue Raphael sur Ferrarista.fr et merci pour ta présentation détaillée.

De mon côté je te conseillerais de suivre ce que te dit ton coeur : une Ferrari F430 Spider. Sinon tu y penseras toujours avec le modèle différent de Ferrari que tu auras acheté.

Pour confirmer que c'est le bon choix, il faudrait connaître ton utilisation de cette auto, mais la F430 est polyvalente et si ce n'est qu'une voiture plaisir que tu cherches, pour les vacances, elle remplira à merveille ce rôle.

[Yves 1 352]

Bonjour Raphael, bienvenue!

C'est un projet très sympathique, dans lequel je me reconnais (même si ce n'est pas encore d'actualité pour moi)

Dans ta sélection, je choisirai 1) 599 et 2) 360 Spider (en me basant juste sur le look) ou la 612 pour les enfants...

Mais pour une voiture plaisir il vaut mieux que tu écoutes tes propres goûts.

Si tu souhaites la garder longtemps, et que tu ne veux pas faire de circuit, as-tu pensé à une ancienne (BB, 365 GTC/4, Dino, ...)? Dans les mêmes prix tu peux trouver des tas de choses super, qui garderont la côte et dont tu ne te lasseras jamais.

Yves

[sebastienc 2]

Bienvenue a toi et ta passion )

Quelque soit ton futur choix, il sera le bon.

Une 430 spider est trės sympathique et tu appecieras la sportivité et la modernité de la 430.

Quoi qu'il en soit tiens nous au courant  !

Et si on peut t'aider !

Seb

[rafbarrister 0]

Merci beaucoup pour vos reponses!

Pour ce qui est de l'utilisation, ce sera  une voiture balade pour les weekends ou si j'ai le courage de la prendre avec moi l'ete, et pour les sorties clubs (meme si pour le moment je ne fais partie d'aucun groupe). Comme je sous-entendais, j'ai eu trois accidents  sur mes quatre sorties circuits au cours de ces dernieres année...de quoi me refroidir. Ce que j'aime c'est rouler au rythme que je souhqite (je ne suis pas un rapide!!!), profiter des vocalises du moteur, de la route etc...c'est pour ca qu'un spyder me convient et m'attire! mais une 612 ou une 599 feraient l'affaire!!!!

Je suis fou de la ligne de la 599, mais je crains qu'elle soit type GT sportive et que le plaisir de conduite ne soit pas le meme que celui d'une berlinette v8....et son gabarit me fait un peu peur quand a la maneuvrabilité...

Cependant, du point de vue "collection" vaut il mieux une 599 ou une 430.

Pour ce qui est des anciennes, j'ai beaucoup donne quand j'etais jeune, avec mon pere. C'est un fou d'ancienne et il a une petite collection sympathique, mais il y a toujours quelque chose qui ne va pas!!! Donc une auto moderne est ce que je cherche...et elle vieillira avec moi!

Pour le moment je n'ai pas d'enfants et ma femme n'en souhaite pas! La seule chose c'est qu'une 612 permettrait d'emener plus de monde et de faire partager plus...mais quid de l'evolution de sa cote financiere et d'amour.

Je suis tres heureux de vos reponses§

merci

[sebastienc 2]

Une chose a faire alors Raphael !

Va essaye tous les modèles qui te font se l'oeil, Ton choix se fera alors plus précis )

[rafbarrister 0]

OUi c'est une bonne chose§ j'ai essaye en tant que conduster une 430 coupe et spider. ce fut un grand plaisir.

En tant que passager une 612. J'ai beaucoup aimé aussi...mais c'est completement different sur le plan emotionnel.. 8)

[sebastienc 2]

C'est ça le problème !!! Elles sont toutes excitantes, il faut juste trouver celle qui te correspond ! C'est ça le plus dur )

[Franck 7 094]

Cependant, du point de vue "collection" vaut il mieux une 599 ou une 430.

La 599 est produite à énormément moins d'exemplaires et historiquement une Ferrari est un 12 cylindres à l'avant.

[nicolory 30]

Je ne parle pas budget mais bien coup de coeur.

Pour moi dans les "modernes" il y en a 4 qui ont ce petit côté plus passionnel.

360 challenge stradale

430 scuderia ou 16M pour le spider

Et la 599 GTO

PS : quel moment magique cette periode où l'on cherche la perle rare. Profite en bien ;-)

bye

Nicolas

[phc 9]

bienvenue

tu dois essayer et choisir en fonction du coup de cœur et  la somme a débourser

il est évident que ce ne sera osa le même prix entre une 430 spider et une 599 ( même année)

après .....Pour avoir eu 308, 328 gts, 355 spider F1, 360 spider F1, 430 spider F1 et maintenant une 599 GTO

je les ai toutes adorées

phc

[nico95 17]

Bonjour,

J'ai une 599 GTB, qui a des lignes effectivement particulières et superbes, et l'avant galbé me l'a fait préférer à la 612, avec en plus les 620cv du V12 : souple, mais aussi joueur et rageur à souhait. Certe, la GTO doit apporter encore plus d'agrément, mais demande aussi un budget bien supérieur. Cela étant, franchement, les 620cv sont largement suffisants sur route.

Pour ma 1ère Ferrari, j'ai hésité, entre la 612 et la 430, mais ai finalement craqué pour cette 599.

Les dimensions de la 599 ne me gène pas et j'ai fait + de 10000km en 8 mois. Frais d'entretien limités avec révision annuelle et tous les 20000kms et une chaîne qui évite la visite "lourde" des courroies.

"Les cheveux aux vent" que peut offrir une 430 spider doit être sympa, mais je préfère la classe et l'agrément du V12 sur une voiture que je trouve rigoureuse et qui reste confortable, et plus joueuse qu'on ne le dit souvent.

Mais les goûts et les couleurs...

A bientôt,

Nico

[-forzaferrari- 0]

Bienvenue ici !

Je m'étonne que personne n'ait encore évoqué la California : tu as le V8 et les chevaux au vent qui te plaisent dans la 430 Spider, les (minuscules, je le concède) 4 places de la 612 Scaglietti, une ligne avec long capot et arrière court qui peut faire penser à la 599. Puisque tu recherches du plaisir, du confort et des sensations et que la case circuit n'est pas sur ton parcours, la California, vue sa polyvalence, pourrait tout à fait te combler.

Quel que soit ton choix final, en tout cas, n'obéis qu'à ton instinct. Normalement, tu sentiras quand ce sera la bonne. Puisque tu as, vraisemblablement, un budget assez large, tes seules contraintes sont un carnet rempli et un entretien dans le réseau ou par des spécialistes.

Encore bienvenue parmi nous et bon courage pour ta recherche.

[bernard 2 959]

Bienvenue ici !

Je m'étonne que personne n'ait encore évoqué la California : tu as le V8 et les chevaux au vent qui te plaisent dans la 430 Spider, les (minuscules, je le concède) 4 places de la 612 Scaglietti, une ligne avec long capot et arrière court qui peut faire penser à la 599. Puisque tu recherches du plaisir, du confort et des sensations et que la case circuit n'est pas sur ton parcours, la California, vue sa polyvalence, pourrait tout à fait te combler.

Quel que soit ton choix final, en tout cas, n'obéis qu'à ton instinct. Normalement, tu sentiras quand ce sera la bonne. Puisque tu as, vraisemblablement, un budget assez large, tes seules contraintes sont un carnet rempli et un entretien dans le réseau ou par des spécialistes.

Encore bienvenue parmi nous et bon courage pour ta recherche.

Bonjour je serais du même avis , et si je dois prendre une Ferrari plus récente , je crois que j'opterais pour une California 

[rafbarrister 0]

Bonsoir,

Pour ce qui est de la california, si je ne l'ai pas mentionné c'est que c'est un modele qui ne m'attire pas du tout.

J'ai eu l'occasion de la conduire et de me faire conduire un certain nombre de fois... un de mes associes en a une...et je trouve que c'est une voiture formidable, mais certainement pas qui me ferait lever a 3h du matin juste pour aller la regarder...

Je suis alles voir une 430 spider noir aujourd'hui. J'aime beaucoup... ca reste une belle bete! Si mon budget me le permettrai je prendrais une 16m SANS hesiter...apres je me dis que je pourrais garder celle-ci quelques temps et acheter une 16m...

J'ai croisé au garage une 612...j'adore l'avant mais je n'aime pas l'arriere comme si c'etait un patchwork de modernité et de tradition.

Donc CE soir le match est 430 vs 599!

[Trois cinquante cinq 3 407]

Ben alors c est simple,surtout par rapport à ton usage: la 599 !!!

Rien que pour son V12 d une autre galaxie...incomparable,halluçinant, surtout dans une auto typée GT !!! le seul defaut de la 599,c est le gabarit( de l interieur car tu as l impression qu il te faut tendre le bras pour atteindre ton passager).

Sinon,c est le genre d auto que tu as envie de demarrer peandant le match de foot du début de soirée pour te retrouver à Rome au petit matin... 

[total 8]

Bonsoir,

Pour ce qui est de la california, si je ne l'ai pas mentionné c'est que c'est un modele qui ne m'attire pas du tout.

J'ai eu l'occasion de la conduire et de me faire conduire un certain nombre de fois... un de mes associes en a une...et je trouve que c'est une voiture formidable, mais certainement pas qui me ferait lever a 3h du matin juste pour aller la regarder...

Je suis alles voir une 430 spider noir aujourd'hui. J'aime beaucoup... ca reste une belle bete! Si mon budget me le permettrai je prendrais une 16m SANS hesiter...apres je me dis que je pourrais garder celle-ci quelques temps et acheter une 16m...

J'ai croisé au garage une 612...j'adore l'avant mais je n'aime pas l'arriere comme si c'etait un patchwork de modernité et de tradition.

Donc CE soir le match est 430 vs 599!

599 hgte OF COURSE

[rafbarrister 0]

bonjour,

Merci de vos reponses, cela prouve que les ferraristes sont vraiment chaleureux et amicaux! je ne regrette pas mon choix par rapport a porsche ou lambo!!!

Nico peux tu me parler un peu plus de ta 599?

je retourne voir la 430 spider dans 2heures...et deposer mon suv a reparer : j'ai heurte un troittoir et la jante et bras oscillants sont bons a changer. Merci le turbo et les freins......

A toute amis ferraristes.

[rafbarrister 0]

Bonjour a tous!

Je reviens pour vous relater la suite des événements et des essais!

Mardi matin: je me prépare pour une journée particulière... Je vais a la fois suivre les travaux sur ma voiture de tous les jours et essayer la F430 spider.

Alors comme voiture du quotidien, pour les gros trajets (ce qui est assez fréquent) j'ai un cayenne turbo qui est une superbe machine! Mais voila un petit accrochage la semaine dernière l'immobilise pour changer quelques pièces...

Bref, je vais chez porsche et fait le tour, je parle un peu avec le boss qui me propose de changer mon ctt pour un turbo s ou un turbo nouvelle génération... Je lui explique que le changement de monture n'est pas d'actualité et que je cherche une nouvelle voiture plaisir. Il me demande quel modèle de 911 je vais lui acheter...Et bien non...je pars chez les italiens!!! J'ai eu biensur le droit a l'argumentaire sur les 911, proposition d'une 997 turbo s coupe, une turbo cab, une gt3 rs...et une gt2!!! J'aime beaucoup la gt2, mais elle manque d'esprit. Je trouve que c'est de la grosse artillerie. J'ai tout de meme accepté d'essayer la gt2 a la réception du cayenne...pour ne pas trop le vexer!!!!

Bref, apres pas mal de temps autour de la 430, j'ai enfin la possibilité de faire un essai en passager puis conducteur. Je suis bleuffé par la polyvalence du spider et je trouve que les sensations sont extraordinaire. Un ami proche possedant une belle collection de sportive, m'avait expliqué que la 430 spider était sa préférée. Donc je suis sous le charme. Il me propose un bel exemplaire de 2009, rouge avec les jantes challenge anthracite, itc noir stitching rouge, et carbone. Il va me faire une petite recherche, il m'a deja proposé un spider de 2008 blanc itc rouge.

Donc mon coeur est sur la 430 spider atm.  Mais j'essaie la semaine prochaine une 599, et une  scuderia. J'aime la scud mais elle est peut etre trop rustique pour moi...on verra. Sinon la 599 que j'essaierai est celle d'un client, elle est rouge fiorano/ beige. J'ai hate de voir cela. Le vendeur voulait me refiler une california...mais elle n'est pas du tout dans le chemin de mon achat...si j'avais une voiture pour le quotidien a acheter avec le meme budget, je pense qu'elle serait en tete de liste, mais ce n'est pas le cas!

Thanks

[sebastienc 2]

Bien bien bien, tes recherches avancent !

Très bon choix la 430 spider, le plaisir au grand air !

La scuderia est un vrai missile sol sol ! J'ai tourne en passager a Spa et franchement quel pied !

Le scalpel ultime !

Hâte d'avoir la suite de ton histoire !

++

Seb

[rafbarrister 0]

OH MY GODDDD!

Je ne peux m'empecher de me ruer sur mon clavier pour vous raconter mon experience d'aujourd'hui! J'ai revu une vieil ami de ma famille et qui roule en 458!

OMG, ce sont les trois lettres qui me viennent a l'esprit! Je ne sais pas comment decrire cette experience! C'est une sacrée bete! C"est tellement BON! Elle surclasse en  dynamique la 430! Je ne pensais pas que c'etait si impressionnant! Le moteur pousse, pousse pousse...je ne sais pas s'il s’arrête un jour! Je trouve son style tres sympa...et en bleu TDF, elle est tres classe! Je suis juste septique sur le coté "digital" de la voiture, et le son qui est incroyable: mais les temps de passages inexistants rendent la sonorité moins vivante a mon humble avis!

Vivement mardi: essai scuderia et peut etre 599!

Mon dieu cette 458 me chamboule les esprits....mais j'ai peur qu'elle décote beaucoup.... ce qui n'est pas mon objectif!

Qu'en pensez vous  458 vs Scud vs 430 spider vs 599 (sur le plan du futur de ces voitures)

[Schnitzer 88]

La 430 spider en termes purement "economiques" sera celle qui perdra le moins, la 458 va commencer dès que la spider va arriver et la 599 va dégringoler à la venue de sa remplaçante (sauf GTO)...

[fairline 1 335]

Ah la F430 spider !! je peux en parler puisque je l'ai depuis presqu'un an et c'est un plaisir chaque fois renouvelé. Aujourd'hui j'ai essayé la 458.. c'est encore autre chose, un bon en avant, mais où tout semble filtré. La boite est parfaite, c'est vrai.

Mais d'après ce que j'ai compris, tu cherches une voiture plaisir pour les vacances et weekend.. et donc, à mon avis, le spider s'impose et la ligne de la F430 spider est superbe.

Mais bon, quelle qu'elle soit, en choisissant une ferrari, tu feras le bon choix..

[Trois cinquante cinq 3 407]

C est justement un peu trop parfait comme boite sur la 458...presque les sensations d une automatique sans rupture de couple.