Aviateurs Ferrarista

[Mr GenJack 159]

Ce type d' ULM ce pilote comme un avion (aux paramètres )

 

Un ULM comme le mien à fait le tour du monde, piloter par un pilote de ligne.

 

44'000 Kilomètres, 18 Pays, 5 Continents, 2 Océans…

 

Regarde ce lien http://www.azimut270.ch/fr/2010.html

[the jedi 1 669]

Sur un autre topic je t'expliquerai les accidents d'avion que j'ai eu dont un fini dans l'eau sur air caraibe en bout de piste a St barth

Et une autre fois descendu sur les boudins gonflables d'un 747

Sans parler d'un moteur coupé et de 2 remises de gaz a l'atterissage coup sur coup a Boston.

Pour un pilote c'est rien, pour un voyageur tu cannes

 

En fait, le truc, c'est qu'il faut pas que tu sois passager dans le même avion que nous...

[Oliv 11 495]

En fait, le truc, c'est qu'il faut pas que tu sois passager dans le même avion que nous...

C'est ça chacal de l'Ouest que tu es  

[Oliv 11 495]

Ce type d' ULM ce pilote comme un avion (aux paramètres )

 

Un ULM comme le mien à fait le tour du monde, piloter par un pilote de ligne.

 

44'000 Kilomètres, 18 Pays, 5 Continents, 2 Océans…

 

Regarde ce lien http://www.azimut270.ch/fr/2010.html

Impressionnant, des fous LOL, des passionnés on va dire

[33manu 4 058]

Je pense que le jour où je vends la Scud, ça sera pour acheter un avion... Mais lequel ?!

 

J'ai failli craquer pour un Yak 18A, mais ça c'est pas fait

 

Un ancien, de la gueule, un moteur d'homme et une capacité voltige c'était le top (ou le 52).

 

@+

[Oliv 11 495]

J'ai failli craquer pour un Yak 18A, mais ça c'est pas fait

 

Un ancien, de la gueule, un moteur d'homme et une capacité voltige c'était le top (ou le 52).

 

@+

Grand fou

[33manu 4 058]

Si tu savais ...

@+

[killer84 1 250]

C'est ça chacal de l'Ouest que tu es  

Tu te contentes de nous mener à l'aéroport et de régler les billets.

La c'est du service top...

Merci Oliv.

[Gawin 8]

c'est quel appareil ?

ROBIN DR400 120ch

L'avion le plus répandu en aéroclub .

[philM 3 540]

merci 

(pas donné l'engin  )

[Mr GenJack 159]

Petite balade hier samedi avec mon Z'Avion au Touquet Paris Plage.

 

Belle journée dans le Nord

[Oliv 11 495]

Tu as du te regaler toi qui est un passioné, dis toi qu'il fait largement plus beau que chez nous

[roudoudou 43]

perso je suis pas fan d'aviation mais c'est un rêve de mon épouse de piloter sans toutefois oser franchir le pas (c'est pas faute de lui proposer)

j'avais même regardé un peu à quoi ça engageait un petit avion, c'est pire que d'avoir une Ferrari  

  

Tu devrais l'emmener dans un club où ils ont un Ulm, elle pourra se rendre compte et probablement piloter un peu ( c'est con comme la mort tant qu'on n'a pas besoin d'être precis ou d'atterrir )

Le coût d'un bel Ulm de voyage d'occasion c'est dans les 70 80 mais ensuite, c'est sans commune mesure avec la bagnole de sport.

17l/h pour 220 ou plus kms/h, pas de péage, tu vas en ligne droite et tu fais toi meme une vidange de temps en temps, 4 l d'huile, un filtre et 8 bougies.

2 places par contre.

et ça reste dehors ou il faut le mettre dans un hangar ?

ça pas le même permis de pilote qu'un avion normal ?

(je sais je pose des questions de gros noob  )

  

Hangar, environ 100€/mois et brevet Ulm

J'ai failli craquer pour un Yak 18A, mais ça c'est pas fait

 

Un ancien, de la gueule, un moteur d'homme et une capacité voltige c'était le top (ou le 52).

 

@+

  

J'ai eu l'occasion de faire 40mn de voltige en passager dans un yak 11 ( je fais partie de l'association Aeroretro de st rambert d'albon ) en passager, ca envoie fort !

Petite balade hier samedi avec mon Z'Avion au Touquet Paris Plage.

 

Belle journée dans le Nord

Salaud, j'avais planifié un plateau de fruit de mer au bar André à la rochelle et mauvaise meteo, hier aussi !

[roudoudou 43]

Mon nouveau jouet à côté de l'autre ( je sais, c'est pas une Ferrari, nul n'est parfait !)

Un Dynamic wt9 train rentrant.

Catégorie Ulm

Modifié le 30 novembre 2014 par roudoudou

[33manu 4 058]

ULM, avion, planeur, trois façons différentes de goûter aux joies de l'air avec chacunes ses avantages/contraintes/inconvénients !

 

Tout dépend de ce que tu cherches PhilM : avoir ton tagazou (ou pas), voler rarement ou très souvent, faire le tour du département ou traverser l'Europe, avoir un passager ou 5, faire de la voltige, avions de collection etc ...

 

Et bien sûr, le budget !

 

Pour les licences, passer d'un PPL (avion) à l'ULM est plus facile que l'inverse, c'est pas la même approche, renseignes-toi

 

A toi de savoir ce que tu veux

 

@+

[ea32 697]

Moi je cherche un avion 4 places capable de passer de la voltige premier cycle, fiable et qui ne se traine pas trop.

Des idées ?

[33manu 4 058]

Oui : un YAK 18T avec un superbe moteur en étoile !

 

Pour l'instant j'ai pas "faim" mais un jour ou l'autre, si la DGAC n'a pas tout tué, j'en chercherai un de tagazou sympa

 

@+

[roudoudou 43]

Moi je cherche un avion 4 places capable de passer de la voltige premier cycle, fiable et qui ne se traine pas trop.

Des idées ?

Un mcr 4 places avec rotax à injection et 2 ou 3 modifs.

[ea32 697]

C'est quoi les 2 ou 3 modifs ?

[33manu 4 058]

Sûrement un kit de lubrification "dos" etc... m'enfin un rotax en votige

Réglementairement la voltige en ulm ça passe, je croyais que le brevet est pour "un pilotage facile qui ne demande pas de qualités exceptionnelles de la part du pilote" ?

@+

Modifié le 30 novembre 2014 par 33manu

[JP75 815]

De la voltige en ULM hum hum...ou alors très limitee

[ea32 697]

Je n'ai parlé de cout faible. Déjà si je trouve un avion 4 places sympa qui passe de la voltige, je serai happy !

[33manu 4 058]

De toute façon à part le Yak ça va être compliqué, tu aura peut-être 4 places mais pour la voltige ça sera 2 voir 1 personne à bord assez probablement ...

 

Sinon voir du côté des kits US puis construction RSA mais tu sera limité à 200 ch !

 

@+

[JP75 815]

Des avions 4 places qui passent la voltige j'en connais pas, ça existe ?

[33manu 4 058]

Le YAK18T comme je disais plus haut !

 

 

@+

Modifié le 30 novembre 2014 par 33manu