Gauduel Avignon

[Mich 1135 61]

Bonjour à tous

Ces quelques lignes pour témoigner ma satisfaction et mes félicitations au chef d'atelier et au technicien de chez Gauduel Avignon

Il y a quelques jours j'ai amené ma 430 pour l'entretien annuel classique ...

J'avais un tout petit bruit à l'avant au franchissement des ralentisseurs (un tout petit cla clac bien vicieux  ) rien de bien méchant mais insupportable sur ce type d'auto !

Une fois la 430 sur le pont et en ma présence le technicien et le chef d'atelier diagnostiquent de trés légers jeux sur les triangles avants et sur les tirants arrières...

L'auto a 36.000 kms et l'on peut espérer quelques bons milliers de kms encore avant le remplacement de ces pièces ... rien d'alarmant mais une usure "normale"

Sur le champ je prends la décision de tout remplacer !! triangles avants supérieurs et inférieurs , silents blocs , bagues , rotules , tirants arrières etc ...

Bref la totale , je veux une auto parfaite et entretenue dans les règles de l'art !

Je récupère l'auto et sur le chemin du retour en prenant une route secondaire au revetement irrégulier le put... de petit bruit refait son apparition

J'en informe aussitôt le chef d'atelier par téléphone , celui ci est vraiment désolé et ennuyé par cette situation ...

Des le lendemain coup de fil du chef d'atelier qui m'envoie illico le technicien pour récupérer la 430 à mon domicile ( à 130 kms de chez eux...)

De retour à l'atelier et à la demande de l'usine il rechangent tout  et finissent par trouver ce petit clac clac qui finalement venait de l'arrière (de simples bagues) mais que l'on entendait à l'avant , le truc bien chiant à localiser ... maintenant le problème est réglé !

Pourquoi ma satisfaction ? tout simplement par le service , les conseils et l'accueil

Le chef d'atelier m"a proposé de remonter les anciennes pièces (soigneusement gardées par moi ) j'ai bien entendu refusé car j'avais de visu constaté la véracité du diagnostic et même si le bruit ne venait pas des triangles je ne voulais pas revenir en arrière ! tout est au top à présent !

J'ai énormément apprécié la démarche , le professionnalisme et l'honnêteté du responsable et de son technicien   je tenais à le souligner et à le faire savoir

Merci à eux

 

Bonne journée à tous

 

 

 

[Loic06 710]

N'empêche que tu pouvais encore attendre avant de changer ces pièces, mais vu que c'était toi qui as pris la décision de les changer avant leur usure, tu ne pouvais guère réclamer quoique ce soit.   Leur démarche était quand même sympa de faire machine arrière .... 

Mais pourquoi le bon diag n'a pas été fait la 1ère fois ????? 

[philM 3 540]

c'est juste l'enfer de faire ce genre de diagnostic car c'est pas possible de reproduire sur un pont les contraintes d'une auto en action. 

[Rosso Scuderia 2 920]

De toute manière, c'est une maladie sur les 430.

Si j'avais gardé ma ROSSO, j'étais bon pour les faire aussi, diagnostic établi lors de sa dernière révision annuelle, en 03/2014.

[Loic06 710]

C'est pour çà que tu roules en Auto Majorette maintenant     ...................  je suis parti très loin .........

 

Tiens au fait ma Féfé va chez Cavallari à Monaco mardi prochain vu que Adrien Mas travaille là maintenant. Je l'ai eu 2 fois au tél, il a l'air super sympa, maintenant, on va attendre la sortie de l'atelier pour faire un retour   

Modifié le 3 décembre 2014 par Loïc

[f360cs 1 054]

A savoir que l'on peut remplacer uniquement les rotules, et NON les triangles qui sont à un prix......... Prohibitif !

 

Remplacer tout les triangles chez Ferrouze revient à se faire violer en bonne et dûe forme..

[florent95 1 686]

Ils sont trop forts.

Je te fais un mauvais diag, je te fais payer une blinde et... tu me dis merci.

[Loic06 710]

A savoir que l'on peut remplacer uniquement les rotules, et NON les triangles qui sont à un prix......... Prohibitif !

 

Remplacer tout les triangles chez Ferrouze revient à se faire violer en bonne et dûe forme..

 

 

Et puis se faire violer par un cheval, ouillouillouille !!!   

[f360cs 1 054]

Les litres de vaseline sont fournis à titre gracieux je pense !

[Loic06 710]

Les mouchoirs aussi, parce qu'après s’être fait violer par un cheval même avec de la vaseline, tu pleures beaucoup y paraît .........     

Modifié le 3 décembre 2014 par Loïc

[33manu 4 059]

Ils ont quand même proposé de remettre les anciens triangles, c'est honnête je trouve !

Faut pas s'enflammer trop vite

 

@+

[Loic06 710]

Oui, sauf qu'il aurait dû ne proposer que les rotules, à moins d'avoir les triangles tordus, je ne vois pas pourquoi les remplacer 

[f360cs 1 054]

Exactement ! Et vérifier si le bruit avait bien disparu !   Obligation de résultat, toussa............

[33manu 4 059]

Et bien justement, obligation de résultat : ils se trompent sur le diag., ils proposent de remonter comme avant.

 

Quand aux rotules, je me souviens qu'on en avait parlé dans la section idoine et si les "mécanos" préférent changer que les rotules (c'est ma position), certains avaient expliqués, pour des raisons que j'ai oubliées, que les concessions officielles changeaient les triangles.

 

Je trouve, à travers les propos de notre ami, que si le garage s'est trompé il l'a reconnu et a proposé de revenir sur son erreur, c'est honnête.

 

Ce qui, vu d'un amateur de technique est plus "limite" c'est que l'usine oblige à changer les triangles alors que changer les rotules est possible (moyennant un collage si je me souviens bien).

 

@+

 

EDIT : j'ai retrouvé le post : http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/index.php/topic/5940-ferrari-f430-triangle-de-suspension/

Modifié le 3 décembre 2014 par 33manu

[f360cs 1 054]

Et bien justement, obligation de résultat : ils se trompent sur le diag., ils proposent de remonter comme avant.

 

Quand aux rotules, je me souviens qu'on en avait parlé dans la section idoine et si les "mécanos" préférent changer que les rotules (c'est ma position), certains avaient expliqués, pour des raisons que j'ai oubliées, que les concessions officielles changeaient les triangles.

 

Je trouve, à travers les propos de notre ami, que si le garage s'est trompé il l'a reconnu et a proposé de revenir sur son erreur, c'est honnête.

 

Ce qui, vu d'un amateur de technique est plus "limite" c'est que l'usine oblige à changer les triangles alors que changer les rotules est possible (moyennant un collage si je me souviens bien).

 

@+

Financières !

 

Bon, ils sont revenus sur l'erreur, en effet, mais la facture est restée telle quelle..

 

Oui oui, les rotules sont collées dans leur logement, avec 2 circlips qui les maintiennent en haut et en bas..

[Exode 3 046]

Je l'ai déjà dit sur un autre post mais depuis l'arrivée de Paul (le Chef d'atelier) en avril cette année chez Gauduel Avignon, ça n'a plus rien à voir !

Le service est impeccable à des prix tellement raisonnables pour une concession Ferrari (voir même par rapport à un spécialiste) que je suis obligé de montrer la facture de ma dernière révision chez eux pour qu'on me croit.

Franchement y a rien à redire, j'y laisse ma F430 les yeux fermés.

Y'a le sérieux, la compétence, l'empathie, la considération, le service et le respect des engagements, le tout à un niveau de prix très correct dans le monde Ferrari.

Comme quoi, y a pas que dans le milieu bancaire que ce sont les hommes qui font la différence.

[Mich 1135 61]

Les mouchoirs aussi, parce qu'après s’être fait violer par un cheval même avec de la vaseline, tu pleures beaucoup y paraît .........     

 

[Mich 1135 61]

Je l'ai déjà dit sur un autre post mais depuis l'arrivée de Paul (le Chef d'atelier) en avril cette année chez Gauduel Avignon, ça n'a plus rien à voir !

Le service est impeccable à des prix tellement raisonnables pour une concession Ferrari (voir même par rapport à un spécialiste) que je suis obligé de montrer la facture de ma dernière révision chez eux pour qu'on me croit.

Franchement y a rien à redire, j'y laisse ma F430 les yeux fermés.

Y'a le sérieux, la compétence, l'empathie, la considération, le service et le respect des engagements, le tout à un niveau de prix très correct dans le monde Ferrari.

Comme quoi, y a pas que dans le milieu bancaire que ce sont les hommes qui font la différence.

 

Je confirme   et libre à chacun de penser ce qu'il veut

[Loic06 710]

Ils sont peut être compétents n'empêche qu'ils n'ont pas voulu se fouler à ne changer que les rotules ... explications ???

[guillaume84 2 398]

Ils sont peut être compétents n'empêche qu'ils n'ont pas voulu se fouler à ne changer que les rotules ... explications ???

Désole de te choquer mais je te trouve lourd la loic

[Loic06 710]

Ben à ce moment là, n'étant pas le seul à s'étonner, on est beaucoup à être lourd

[guillaume84 2 398]

j'ai toujours entendu que ferrari change les triangles et pas les rotules ou silent block, et que c'est possible mais pas recommandé par le constructeur, donc celui qui ne veux pas changer les triangles passe pas un indépendant pour ça 

 

 

je veux pas polémiquer la dessus , je pense que on serait du meme avis 

[Loic06 710]

C'est bien pour çà que je vais chez Féfé ..

Modifié le 4 décembre 2014 par Loïc

[guillaume84 2 398]

cannes c'est fini et les quatari changent la concession de place...

 

 

la garanti new power prend les triangles en chargent quand ils faut les remplacer, une bonne idée non?

[F355QV70 3 736]

Info du jour

Ferrari ne distribue plus les rotules de triangles.

Les silenblocs eux seront encore dispo un moment.

Ferrari préconise donc le changement complet du triangle.

Quand aux triangles Modena première génération, les triangles ne sont plus distribués non plus mais on pourra mettre les dispos en mettant les nouvelles visseries et diverses fixations .