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Gawin

Mais Où Sont Les Ferrari De Plus De 100 000 Kms ?

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Thrasher

je vis a Londres depuis 8 ans, au centre ville. Jusqu'au printemps dernier il n'y avait que moi et la miss: nous utilisions alors au quotidian notre Porsche ou Ferrari du moment au minimum 10,000 km par an, et cela en sus de notre Range Rover Classic et R107 SL300.

 

Depuis l'arrivee de notre fils, la Ferrari ne roule plus que 2-3,000 km par an au grand max lors des quelques rares surf trips ou je pars tout seul - comme ce wkend par exemple.

 

Par le passé comme certains, je ne comprenais pas que ces voitures roulent peu...maintenant je comprends ;)

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Leo 2

Dans ton cas Thrasher c est bien comprehensible. Du reste ma situation est la meme. Depuis l arrivee de mon fils je fais a peine 2000 km/an. Je suis cependant plus circonspect sur les autos anciennes qui ont majoritairement peu de kilometres egalement. Si on regarde les 308 qui ont entre 30 et presque 40 ans les compteurs affichent rarement plus de 80000 kms et une majorite est sous les 50000.

La j ai des doutes. Surtout que beaucoup n ont ni carnet ni facture. Ceci dit en offrant une prime au faibles kilometrages le marche encourage les comportements douteux. C est d autant plus dommage que les 308/328 sont des autos dont la fiabilite mecanique est egale aux meilleurs allemandes. Pour les peripheriques, c est une autre histoire...

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David 84

Ma 328 affiche 120.000 et possède un historique complet.

 

Le totalisateur kilométrique n'ayant que 5 chiffres, en toute logique, il affiche 20.000km.

Si je devais la vendre (ce n'est absolument pas le cas), je reste persuadé que j'en tirerai plus d'€ en la vendant comme : 20.000km sans historique... mais le marché est à l'image des acheteurs, parfois (même souvent) irrationnel !!!!  :D


Ferrari 348tb #93317 , Ferrari 328 GTS #77637
Notre histoire  -  348 en photo  -  Essai longue durée sur Ferrarista par Franck

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lapin78

Il est intéressant ce sujet en tout cas.

La question est pleine de bon sens.

 

Je crois qu'effectivement, les "modernes" de type Scaglietti, FF, California vont être parmi les premières à passer sans complexe la barre des 100 000 sur le marché de l'occasion.

Nouvelle génération de voitures et de clients. Plus la même utilisation et plus la même construction non plus (j'ai pas dis "qualité", j'ai juste dit construction). Elles sont faite "pour".

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guillaume84

Mimix a sa mondial de 150000 km, Enipla sa 348 de 120000 donc sur le forum il y a des proprios qui on des auto avec du km

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philM

celles de Guillaume et moi elles auront sûrement 100.000 un jour aussi  :P


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

mes vidéos youtube

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philM

ben, c'est ce que j'ai dit  :P
 

celles de Guillaume et moi elles auront sûrement 100.000 un jour aussi  :P


"Dans la vie d'un HOMME il y a un avant et un après avoir réalisé un rêve de gamin" ScuderiaCH

mon coming out le-jour-où-philm-a-perdu-la-boule/

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Oliv
Oliv

Souvent, il ne lis qu'entre les lignes :P

Ou alors il se sent pas bien au kart  :lol:

 

Ok je sors  :P

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guillaume84

Ou alors il se sent pas bien au kart  :lol:

 

Ok je sors  :P

Il est ou le rapport avec la choucroute ?

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Oliv
Oliv

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Papy_Boyington

Je parle de ce que je connais : une 308 ou une 365 qui sont des autos milieu des seventies qui affiche moins de 50000km me choque plus qu'une qui a passé les 100000km.

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Morgann

Les autos "d antan" n étaient pas dans une logique de "roulage" quotidien et les proprios de féfé les utilisaient pour un usage restreint mais tres exclusif.

Aujourd hui et depuis quelques années les autos se "montrent" et meme le constructeur n hésite pas a dire qu elles sont faites pour le "quotidien" et aussi produites en plus grande quantité.... :-)

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guillaume84

Je parle de ce que je connais : une 308 ou une 365 qui sont des autos milieu des seventies qui affiche moins de 50000km me choque plus qu'une qui a passé les 100000km.

meme réflexion que toi

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Oliv

meme réflexion que toi

C'est un peu logique mais c'est vrai que ça ne reflete pas le marché

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guillaume84

C'est un peu logique mais c'est vrai que ça ne reflete pas le marché

doit y avoir un peu de la magouille 

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Oliv

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Brody

J'ai eu un écho d'un ancien mécano du réseau, qui estimait que sur les autos de la génération 80, entre 3 et 4 sur 5 avaient vu leur compteur rembobiné ou débranché pendant un temps ; ceci d'après son expérience uniquement, mais on peut estimer qu'un type qui voit des autos toute la journée a l’œil pour repérer les pièces d'usure incohérentes avec le kilométrage affiché. Estimation surestimée ou pas, on peut en discuter longtemps, mais comme certains le soulignent ici ces autos sont plutôt solides et peuvent elles aussi masquer partiellement leur kilométrage. 

 

Aussi, je pars du principe qu'une auto dont l'historique n'est pas à 100% limpide (c'est-à-dire TOUTES factures annuelles avec homogénéité de la progression du kilométrage), il y a de fortes chances qu'elle ait été "liftée" du compteur. Partant de là, à chacun de voir si ce point est rédhibitoire ou pas. 

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