Ferrari En Rallyes Vhc

[33manu 4 058]

Les sièges d'une 308 sont déjà très bas car vissés sur leur rails eux mêmes fixés au plancher

 

En plus la position de conduite est un peu spéciale car le pédalier est légèrement décalé vers la droite mais jusqu'à 1.9 m on y arrive sans casque

 

@+

[california 16]

Les sièges d'une 308 sont déjà très bas car vissés sur leur rails eux mêmes fixés au plancher

 

En plus la position de conduite est un peu spéciale car le pédalier est légèrement décalé vers la droite mais jusqu'à 1.9 m on y arrive sans casque

 

@+

Si tu retires le rail c'est ça de gagner pour le réglage tu t'en fout c'est la tienne

[Oliv 11 494]

Si tu retires le rail c'est ça de gagner pour le réglage tu t'en fout c'est la tienne

Il faut bien le fixer quelque part... Tu vas pas repercer le plancher

[33manu 4 058]

Tu ne gagnera quasi rien de toute façon !

 

La mienne reste en conf d'origine

 

@+

[Oliv 11 494]

Tu ne gagnera quasi rien de toute façon !

 

La mienne reste en conf d'origine

 

@+

Idem

[california 16]

On parle pas des vôtres de tous les jours mais pour faire du VHC et avoir la bonne position

Rapport au titre du topic

[33manu 4 058]

Sur une voiture préparée tu n'aura plus les sièges en cuir d'origine

 

@+

[Oliv 11 494]

On parle pas des vôtres de tous les jours mais pour faire du VHC et avoir la bonne position

Rapport au titre du topic

On s'approprie tout

[F355QV70 3 736]

Tu peux être baisser le siège elle fixant directement sur la caisse ????

Pour les gars qui sont calés un laissé passé en VHC est ce suffisant plutôt que pth ???

J'ai bien fait de relancer le sujet de Jaques :-))

Sur une 308 tu est déjà au plancher, enfin sur une armature homologuée réglementaire FIA et la 308 à le fond en poly .

Le règlement est clair à ce sujet sur la taille et épaisseurs des renforts sièges, fixations harnais, positions.

Soit tu garde le montage et ancrages origine ou alors tu es assujéti au règlement .

Le montage d'une auto de course ou Vhc c'est pas à l'arrache

[california 16]

Merci.

C'est bon quand c'est long le saucisson aussi

[Oliv 11 494]

Moi j'en mange pas mais si tu le dis :d

Ok je sors

[california 16]

Sérieusement le pth pour 2015

Est il vrai qu'il va être simplifié et que la ffsa va mettre une procédure en ligne ?

[F355QV70 3 736]

Sérieusement le pth pour 2015

Est il vrai qu'il va être simplifié et que la ffsa va mettre une procédure en ligne ?

Fort possible, je n'ai rien regardé sur le site des abonnés et les annexes .

[california 16]

Si c'était le cas ça donnerait peut être un nouvel élan aux courses VHC

Il y déjà un tel engouement sur des promenades de régularité demandant juste la fiche Fiva ça permettrait à beaucoup d'oser franchir le pas

[F355QV70 3 736]

Si c'était le cas ça donnerait peut être un nouvel élan aux courses VHC

Il y déjà un tel engouement sur des promenades de régularité demandant juste la fiche Fiva ça permettrait à beaucoup d'oser franchir le pas

Ça donnera pas un nouvel élan d'avoir des documents en ligne.

J'ose espérer que le traitement du dossier se fera plus rapidement

[dragon1964 7 173]

Les sièges d'une 308 sont déjà très bas car vissés sur leur rails eux mêmes fixés au plancher

 

En plus la position de conduite est un peu spéciale car le pédalier est légèrement décalé vers la droite mais jusqu'à 1.9 m on y arrive sans casque

 

@+

 

Avec un casque et avec 1,87m et dans une F40 de compétition, j'étais vraiment très très mal à l'aise. (tête tordue)

Je ne pense pas que la cellule soit très différente dans une 308, il est même possible que ce soit la même ?

 

Merci Vincent pour ces précisions réglementaire 

[F355QV70 3 736]

Casque et 1,84, ok dans une 308 mais dossier très incliné et casque qui frotte le plafond .

Pas agréable.

Ou pencher la tête en avant mais bon "regard par dessus les lunettes "

[dragon1964 7 173]

Avec des baquets fixes pour l'inclinaison du dossier, tu es vraiment mal   

Modifié le 4 janvier 2015 par dragon1964

[F355QV70 3 736]

Et en compet' y sont fixes

[dragon1964 7 173]

Et en compet' y sont fixes

Bon écoute Dragon, on reste dans des autos de grands

 

C'est clair 

 

En fait, c'est quelque chose qui m'a marqué profondément cette impossibilité d'être  dans une position juste convenable (sans plus) dans une voiture aussi mythique qu'est une F40 LM.

Je n'ai pas les moyens d'en avoir une mais il est toujours possible de rêver!!!

Ben là; je me suis dit que même si j'en avais les moyens ce n'était pas une voiture pour moi car je ne pourrais pas me faire plaisir à son volant; c'est tout con mais ça m'a marqué !!!

[Ffredd 2 871]

C'est clair 

 

En fait, c'est quelque chose qui m'a marqué profondément cette impossibilité d'être  dans une position juste convenable (sans plus) dans une voiture aussi mythique qu'est une F40 LM.

Je n'ai pas les moyens d'en avoir une mais il est toujours possible de rêver!!!

Ben là; je me suis dit que même si j'en avais les moyens ce n'était pas une voiture pour moi car je ne pourrais pas me faire plaisir à son volant; c'est tout con mais ça m'a marqué !!!

Tu as l'impression d'avoir une position de conducteur de camionnette avec le volant relativement à plat... Ca t'a pas fait ça Dragon?

Modifié le 4 janvier 2015 par Ffredd

[F355QV70 3 736]

Fred est voilà on doit te surnommer Super Mario

[Ffredd 2 871]

Fred est voilà on doit te surnommer Super Mario

 

Ah qu'il est c.... mdr !!!!!         

Tu ne me vois pas mais je suis plié 

Modifié le 4 janvier 2015 par Ffredd

[dragon1964 7 173]

Avec la tête vraiment tordu ce que tu n'as pas dans une camionnette sauf à mesurer 2,10 m    

Et comme tu es dans des baquets, tu ne pas te décaler et avec les harnais tu ne peux pas bouger...  

Qu'est ce qu'on est serré au fond de cette boite, chante les sardines... 

[dragon1964 7 173]

Fred est voilà on doit te surnommer Super Mario

 

je crois que ça va rester ça