Donkervoort 180 R ..et Sport Automobile

[Ffredd 2 871]

[F355QV70 3 736]

Tiens une Ferrari 

 

 

[Ffredd 2 871]

Ouais une féfé et pas de CCM non non !!! 

 

 

 

 

 

[F355QV70 3 736]

Brembo acier dou compet' 

[F355QV70 3 736]

Il y a 12 heures, F355QV70 a dit :

Brembo acier dou compet' 

Mais c'est en fait du AP Racing .

[Ffredd 2 871]

BOUM ! Cou dou pelle coeur !!  

 

[eric355 560]

il y a 20 minutes, Ffredd a dit :

BOUM ! Cou dou pelle coeur !!  

 

 

Superbe ...

T'as fait les soldes chez Motul ??

 

[Ffredd 2 871]

il y a 12 minutes, eric355 a dit :

Superbe ...

T'as fait les soldes chez Motul ??

 

 

T'as l'œil mon père Eric !!!  

Le Toupiquepas m'a prévu THE doggy bag dou compète !!

Et il est comme lui : bien bien balaise. 

Pour résumer, vidange tous les 800 bornes donc huile de boite, huile moteur, liquide de freins et tout ça en quantité et surtout en qualité (et pas forcément celles préconisées par le constructeur).

Modifié le 13 janvier 2017 par Ffredd

[eric355 560]

il y a 33 minutes, Ffredd a dit :

 

T'as l'œil mon père Eric !!!  

Le Toupiquepas m'a prévu THE doggy bag dou compète !!

Et il est comme lui : bien bien balaise. 

Pour résumer, vidange tous les 800 bornes donc huile de boite, huile moteur, liquide de freins et tout ça en quantité et surtout en qualité (et pas forcément celles préconisées par le constructeur).

Est-ce que Vincent recommande aussi de changer régulièrement le liquide hydraulique de commande de la boîte, dans lequel baignent aussi les embrayages ??

[Ffredd 2 871]

il y a 53 minutes, eric355 a dit :

Est-ce que Vincent recommande aussi de changer régulièrement le liquide hydraulique de commande de la boîte, dans lequel baignent aussi les embrayages ??

 

Oh tu sais moi je vais me contenter humblement d'essayer de la conduire le mieux possible vu que mécaniquement je suis une quiche. Ce qui est sûr par contre, c'est qu'autant pour les vidanges simples je vais me débrouiller, autant les révisions et les interventions, elle reviendra chez Joe Vincent, là-haut sur la colline, ho ho  

Modifié le 13 janvier 2017 par Ffredd

[F355QV70 3 736]

 

Oui Eric , systématiquement on vidange le DCT .

on mégote pas dessus les fluides .

Le fredo est déjà comme un dingue quand il va voir les accessoires, je crois qu'il faudra qu'il fasse des rangements dans la remorque 

 

lui il va rouler et moi entretenir sa "brouette "magique 

 

boum coudoupelle ..

[Oliv 11 495]

@F355QV70

 

Tu mets quoi dans le moulin ? 

De la 300V 15W50 ?

[F355QV70 3 736]

Il y a 4 heures, Oliv a dit :

@F355QV70

 

Tu mets quoi dans le moulin ? 

De la 300V 15W50 ?

Non de la 5w40 .

la 15w5o cest pour les ancêtres 

[Oliv 11 495]

il y a 47 minutes, F355QV70 a dit :

Non de la 5w40 .

la 15w5o cest pour les ancêtres 

Je dirais également pour le circuit ou les efforts longs (endurance).

[33manu 4 058]

il y a 57 minutes, F355QV70 a dit :

Non de la 5w40 .

la 15w5o cest pour les ancêtres 

Tu sais ce qu'ils te disent les ancêtres ?

 

Sale jeune va

[F355QV70 3 736]

il y a une heure, Oliv a dit :

Je dirais également pour le circuit ou les efforts longs (endurance).

Alors pas du tout.

fait une épreuve avec la 300v 15w50 dans une 458 et ton moteur grille .

 

J'ai même 3 gammes dont de la minérale pour certaines vieilles .

 

la 15w50 est pour les moteurs 308/328 et les rallye 2 ,  Subaru . Ou les matières et jeux sont différentes.

Se qui était vrai en 2008 et bien à l'arrivée de la 458, des nouvelles générations, on passe au 5w40

sur les 348/355/360 on pourrait mettre de la 5w40 mais perso cest 10w60 ( Se sont de vraies couscoussiere à vapeur donc fort indice .

 

( expérience perso et pro qui parle )

[F355QV70 3 736]

il y a une heure, 33manu a dit :

Tu sais ce qu'ils te disent les ancêtres ?

 

Sale jeune va

Ecoute papa , je voulais pas te blesser , j'ai juste oublié que tu étais le seul encore à rouler avec des carbus et sa solexine et de l'huile multigrade 15w40 de Chez Arald 

[33manu 4 058]

il y a 16 minutes, F355QV70 a dit :

Ecoute papa , je voulais pas te blesser , j'ai juste oublié que tu étais le seul encore à rouler avec des carbus et sa solexine et de l'huile multigrade 15w40 de Chez Arald 

Nan nan 15w50 mais c'est toujours mieux que ceux qui tournent à la vaseline

[dragon1964 7 173]

il y a 31 minutes, F355QV70 a dit :

Alors pas du tout.

fait une épreuve avec la 300v 15w50 dans une 458 et ton moteur grille .

 

J'ai même 3 gammes dont de la minérale pour certaines vieilles .

 

la 15w50 est pour les moteurs 308/328 et les rallye 2 ,  Subaru . Ou les matières et jeux sont différentes.

Se qui était vrai en 2008 et bien à l'arrivée de la 458, des nouvelles générations, on passe au 5w40

sur les 348/355/360 on pourrait mettre de la 5w40 mais perso cest 10w60 ( Se sont de vraies couscoussiere à vapeur donc fort indice .

 

( expérience perso et pro qui parle )

 

C'est de la 5W40 que je mets en principe dans la CS. 

Faudra que je vérifie si c'est tout le temps le cas mais dans une "note" que j'ai créé sur mon Iphone c'est cet indice que j'ai à propos de mon huile (Motul 300V) !!??

[F355QV70 3 736]

il y a une heure, 33manu a dit :

Nan nan 15w50 mais c'est toujours mieux que ceux qui tournent à la vaseline

Ceux la en utilisent aussi en tubes

[F355QV70 3 736]

Philippe, essaie la10w60 castrol .

la 10w60 Motul est plus pour des autos qui ne vont pas en circuit .

 

Modifié le 13 janvier 2017 par F355QV70

[tifosi101 10 429]

Je confirme pour la 10w60 Castrol. Je travaille actuellement en coopération avec un des fondateurs de la Société Spheretech célèbre pour son huile blanche et il m'a vivement recommandé de me fournir chez Castrol 

[Oliv 11 495]

Moi je mets la 10w60 shell ultra racing et c'est parfait

[tifosi101 10 429]

Idem depuis ma dernière révision.

[F355QV70 3 736]

Certaines gammes d'huiles se valent . Peu importe le fabricant .

 

Par contre certains mettent le petit plus indéniable à la santé de la mécanique . 

Exemple : premier constat , Le meme indice, Chez 2 fabriquants ne donne pas la même pression ...........