Donkervoort 180 R ..et Sport Automobile

[Ffredd 2 871]

il y a 20 minutes, F355QV70 a dit :

Mon cercle d'ami comporte vraiment des tordus dû genoux .

surement un reflet de ma personne 

 

C'est ça ! 

Au fait Toutankhamon, reportannulée l'interview...  

[F355QV70 3 736]

Il y a 3 heures, Ffredd a dit :

 

C'est ça ! 

Au fait Toutankhamon, reportannulée l'interview...  

Cetaitcool Mais precipitéavectrop dexigencedeleurpart .

cesttoi leboss danslaffaire Et cnous quifaisont vivreleur canardo. Coin coin 

[mondial25290 391]

Il y a 7 heures, F355QV70 a dit :

Cetaitcool Mais precipitéavectrop dexigencedeleurpart .

cesttoi leboss danslaffaire Et cnous quifaisont vivreleur canardo. Coin coin 

!?!?!?!, 

[Ffredd 2 871]

Vincent dans ses oeuvres 

Quelle magnifique photo

Merci Ludo ! 

 

[Ffredd 2 871]

[Ffredd 2 871]

Il y a 4 heures, Ffredd a dit :

 

J'adore celle-là Ludo !

Tu m'as pris où ?

Épingle en bout de ligne droite ?

[Vladec 764]

Il y a 3 heures, Ffredd a dit :

 

J'adore celle-là Ludo !

Tu m'as pris où ?

Épingle en bout de ligne droite ?

Dernier virage avant ligne droite des stands.....

Je te prepare un package de photos en Full Def dès que possible.

[F355QV70 3 736]

Il y a 16 heures, Ffredd a dit :

Vincent dans ses oeuvres 

Quelle magnifique photo

Merci Ludo ! 

 

Tut tut pouet pouet, tu va vite voir mon aileron petite GT 3 .

[Ffredd 2 871]

[Ffredd 2 871]

 

Merci Jacky ! 

[F355QV70 3 736]

Quel déco 

[Ffredd 2 871]

à l’instant, F355QV70 a dit :

Quel déco 

 

Tu vas hurler mais quand elle va venir en vacances chez toi en fin d'année, je vais faire évoluer la partie après la portière (plus particulièrement en haut...mais pitete en bas aussi) 

[F355QV70 3 736]

il y a 50 minutes, Ffredd a dit :

 

Tu vas hurler mais quand elle va venir en vacances chez toi en fin d'année, je vais faire évoluer la partie après la portière (plus particulièrement en haut...mais pitete en bas aussi) 

Cool 

un peu plussss de peintures de guerre 

[xav86 161]

Pour la technique c'est toujours top secret ?

[Ffredd 2 871]

Il y a 3 heures, xav86 a dit :

Pour la technique c'est toujours top secret ?

Tu veux savoir quoi mon bio Xav ?

[F355QV70 3 736]

Il y a 8 heures, Ffredd a dit :

Tu veux savoir quoi mon bio Xav ?

Comment on

â Fait Pour dissimuler l'herbe dans le Pontarlier Sans Que Ca se voit 

[xav86 161]

Le 09/06/2017 à 21:43, xav86 a dit :

Il y a besoin de toucher aux cardans ou c'est juste par précaution ? c'est quoi des pions ? pieds de verins ? et le fil à freiner tu t'en sers pour quoi ? pour les montages de freins ?

 

Quant à l'huile, je ne pige pas l'indice 5w40, il n'y a pas besoin d'un indice beaucoup plus élevé pour le chaud ?

[Ffredd 2 871]

Non on ne touche pas au cardan, on vérifie les pions qui ont tendance à se cisailler sur la Challenge. Les pions sont des ergots qui centrent la roue et maintiennent le disque de freins flottant. 

Le problème que nous avons eu c'est que 4 des 5 pions ont lâchés et si le mécano ne l'avait pas vu, à la prochaine session, on aurait perdu le frein à l'arrière gauche, ce qui est plutôt rock'n roll à 260 km/h au freinage, tu en conviendras... Une sorte de Roller Coaster à usage unique si tu préfères ! 

Quant au fil à freiner, ça empêche le desserrage d'écrou me semble t'il mais Doc Vinz en parlera mieux que moi 

Modifié le 3 juillet 2017 par Ffredd

[F355QV70 3 736]

Il y a 7 heures, Ffredd a dit :

 

Quant au fil à freiner, ça empêche le desserrage d'écrou me semble t'il mais Doc Vinz en parlera mieux que moi 

Manu te l'expliquera mieux encore puisque c'est  utilisé en aéronautique 

je l'utilise Sur les pieces de freins et Sur des biellettes carbu ou diverses commandes sujettes à vibrations ou sensibles en terme de sécurité 

[33manu 4 057]

Frein rotor sur une BTP de Puma, les vis critiques sont freinées par du fil à freiner (c'est de l'inox) :

 

 

 

Ces jeunes, faut tout leur expliquer, remarque à force de manger de l'herbe

[xav86 161]

Donc, en gros, ça garantit le serrage si vibrations tout en évitant de serrer comme un âne et de péter un filetage ? j'ai bon ?

 

Et pour l'huile ? j'arrive pas à piger comment un moulin aussi poussé et qui tourne aussi vite peut se contenter d'un indice 40 à chaud.

[33manu 4 057]

il y a 7 minutes, xav86 a dit :

Donc, en gros, ça garantit le serrage si vibrations tout en évitant de serrer comme un âne et de péter un filetage ? j'ai bon ?

 

Ça évite qu'une vis ne se desserre et/ou se barre sous l'effet des vibrations en l'empêchant de tourner, point.

 

Ça n'empêche pas de serrer trop fort mais juste de tourner, ça se fait APRÈS avoir serré au couple. En effet dès qu'on a besoin de démonter ces vis il faut couper le fil, l'enlever, serrer-démonter-changer-que-sais-je, serrer au couple, remettre un fil à freiner neuf !

 

Citation

 

Et pour l'huile ? j'arrive pas à piger comment un moulin aussi poussé et qui tourne aussi vite peut se contenter d'un indice 40 à chaud.

Parce que les jeux sont beaucoup plus faibles que sur un moteur plus ancien, moins de jeu = moins de chute de pression d'huile = conception du circuit de graissage (dont viscosité de l'huile) différent.

 

@+

 

Modifié le 3 juillet 2017 par 33manu

[F355QV70 3 736]

Bonne reponse Pour l'huile .

Mais Manu tu ne lui inculque pas ton savoir â ce petit Xav aussi appelé dans le milieu " l'herboriste " . 

[xav86 161]

J'avais bien compris pour le serrage. Ce que je voulais dire c'est qu'une fois le serrage correct au couple ça apportait une sécurité supplémentaire sans serrer plus fort comme un con. Ok pour l'huile.

 

Si il explique, mais quand t'es pas du métier, y a beaucoup à apprendre...

[F355QV70 3 736]

Il y a 5 heures, xav86 a dit :

J'avais bien compris pour le serrage. Ce que je voulais dire c'est qu'une fois le serrage correct au couple ça apportait une sécurité supplémentaire sans serrer plus fort comme un con. Ok pour l'huile.

 

Si il explique, mais quand t'es pas du métier, y a beaucoup à apprendre...

Si tu as un couple, tu ne sert pas Comme un con !!!

le fil est un frein filet mécanique qui n'aura pas de soucis de se désintégrer à cause d'une chaleur excessive . De Plus Cest top au démontage Car les filets sont propres Car Avec le frein filet liquide, Faut super nettoyer et dégraisser pour permettre d'avoir l'efficacité maximale .

 

Tu es dans quel domaine ?