Donkervoort 180 R ..et Sport Automobile

[Ffredd 2 871]

il y a 1 minute, F355QV70 a dit :

Oui tu va devoir payer le solde de TVA .

rajoute 12% de TVA .

gros soucis est le passage frontières suisse avec une auto sans carte grise. !!!!!

Mais dans le sens suisse /France pas de soucis .

De toute façon , y a pas d'avantages d'aller acheter chez eux .

y a une autre solution, Mais qui ne s'écrit pas 

 

Faut pas jouer avec la TVA  Toupiquepas !! 

[F355QV70 3 736]

il y a 32 minutes, Ffredd a dit :

 

Faut pas jouer avec la TVA  Toupiquepas !! 

Oui oui tu as entièrement raison, la TVA doit être acquittée 

Modifié le 22 février 2017 par F355QV70

[Oliv 11 494]

Le probleme c'est que c'est l'etat, et quand tu touches au blé de l'état c'est du pénal, direct...

[dragon1964 7 173]

Un copain des GT du Coeur, que certains ici connaissent (celui qui fait quelques courses avec sa 996 Cup (donc non homologuée) aux couleurs des GT) m'avait dit qu'il s'était fait arrêté par les douanes en allant sur un circuit et lui ont demandé les papiers concernant sa voiture de course.

Heureusement il les avait (depuis je prends ceux concernant les 905 quand j'ai ou j'ai eu à les déplacer car je ne les prenais pas avant), et notamment le sous seing privé de session entre l'ancien propriétaire (français) et lui.

Je suppose que si tu as acheté ton véhicule hors UE et si tu es résident français, ils te demanderont de fournir le bordereau de dédouanement et/ou le quitus de paiement de la TVA...ou viendront vite te le demander chez toi !!

Rappelons nous que le pouvoir des Douanes est bien supérieur à celui de la police !!!

[33manu 4 057]

il y a 26 minutes, dragon1964 a dit :

Rappelons nous que le pouvoir des Douanes est bien supérieur à celui de la police !!!

Faut les envoyer dans les banlieues alors

[dragon1964 7 173]

il y a 6 minutes, 33manu a dit :

Faut les envoyer dans les banlieues alors

 

Ce n'est pas l'objet du sujet Manu !!

[Ffredd 2 871]

Le 19/02/2017 à 12:40, Ffredd a dit :

 

J'en sais encore rien mais en tout cas, c'est pas mal pour poser le café quand tu bricoles ! 

Ce qu'on ne voit pas sur la photo, ce sont les prises d'air du kit anglais, juste au-dessus. Et quand on ouvre le capot avant, en plus des vérins hydrauliques, on voit un dédale de tuyaux de gros diamètre qui courent jusqu'aux roues : un fabuleux système de refroidissement des freins !

P*tain de b*rd*l, j'ai hâte !!!!!!!!! 

 

 

[Ffredd 2 871]

Content !  

Ayé, j'ai réussi à trouver une position (à peu près) acceptable en redressant le siège. Et en plus, pas besoin de talonénettes et j'arrive même à bouger la tête !! Trop bien... 

 

 

 

 

 

 

[PierreRS 544]

Pas un peu trop allongées pour le circuit tes jambes ?

Modifié le 23 février 2017 par PierreRS

[Ffredd 2 871]

il y a 47 minutes, PierreRS a dit :

Pas un peu trop allongées pour le circuit tes jambes ?

 

Pas tort Pierre !

Il a fallu que j'adapte ma position d'où " l'à peu près acceptable" plus haut... 

(Ma jambe gauche est tout de même sur l'appui en force et ma jambe droite est accélérateur enfoncé mais si je me rapproche plus, j'ai le casque bloqué dans l'arceau  ) 

Dans les Cup, je n'avais jamais rencontré ce problème...

 

Pour info, position de base beaucoup plus inclinée avant réglage :

 

 

 

Modifié le 23 février 2017 par Ffredd

[PierreRS 544]

 

C'est ce qu'il me semblait

 

 

C'est tjs la même chose, pas tjs facile d'avoir la position idéale

Soit on a les bras trop longs pour avoir les bonnes longueurs aux pédales,

Soit le contraire

Soit pas la bonne inclinaison du dossier

 

Idéalement, faudrait une caisse avec

colonne de direction réglable,

pédalier réglable,

baquet réglable

...

Je ne sais pas si ça existe

 

Mais bon, ça donne toujoours une excuse quand on se traine

 

 

 

J'espère te rencontrer ds une des sorties du 911.net

Tu as quand meme un sacré missile

[Ffredd 2 871]

il y a 38 minutes, PierreRS a dit :

 

C'est ce qu'il me semblait

 

 

C'est tjs la même chose, pas tjs facile d'avoir la position idéale

Soit on a les bras trop longs pour avoir les bonnes longueurs aux pédales,

Soit le contraire

Soit pas la bonne inclinaison du dossier

 

Idéalement, faudrait une caisse avec

colonne de direction réglable,

pédalier réglable,

baquet réglable

...

Je ne sais pas si ça existe

 

Mais bon, ça donne toujoours une excuse quand on se traine

 

 

 

J'espère te rencontrer ds une des sorties du 911.net

Tu as quand meme un sacré missile

 

Alors la colonne de direction est réglable et le baquet également (pas le pédalier) sauf que si tu te rapproches plus pour les jambes, tu as la tête encastrée dans les barres de renforts de l'arceau et je te promets que c'est TRES désagréable !

 

Maintenant pour l'excuse si j'avance pas, c'est pas bête je prends note ! 

 

Oui avec plaisir d'autant que tu as une voiture qui me parle tout particulièrement. 

 

Et pour finir si tu savais comme je suis heureux d'avoir enfin pu toucher ce mythe d'une vraie Féfé de compète qui se trouve être à moi moi moi aujourd'hui... 

Reste plus qu'à me la mettre en mains (c'est très bientôt). Et puis, et ça j'y tiens vraiment, faire en sorte sur la piste de la mériter un minimum. 

 

 

 

Modifié le 23 février 2017 par Ffredd

[33manu 4 057]

Il y a 5 heures, Ffredd a dit :

J'espère que dans ta servante qu'on voit derrière y'a de beaux outils de qualité pour la 458 et pas des chinoiseries sinon je ne te parle plus

Modifié le 23 février 2017 par 33manu

[Ffredd 2 871]

il y a 6 minutes, 33manu a dit :

J'espère que dans ta servante qu'on voit derrière y'a de beaux outils de qualité pour la 458 et pas des chinoiseries sinon je ne te parle plus

 

Là tu vas pleurer ! 

[Ruvo 1 269]

il y a 9 minutes, 33manu a dit :

J'espère que dans ta servante qu'on voit derrière y'a de beaux outils de qualité pour la 458 et pas des chinoiseries

 

C'est vrai que les chinoiseries laissent rêveur, alors qu'on a les mêmes en provenance des Vosges

 

[33manu 4 057]

il y a 20 minutes, Ruvo a dit :

 

C'est vrai que les chinoiseries laissent rêveur, alors qu'on a les mêmes en provenance des Vosges

 

Ouais mais pour une rino ça suffit

[dragon1964 7 173]

Il y a 6 heures, Ffredd a dit :

Content !  

Ayé, j'ai réussi à trouver une position (à peu près) acceptable en redressant le siège. Et en plus, pas besoin de talonénettes et j'arrive même à bouger la tête !! Trop bien... 

 

 

 

 

 

 

 

 

EDIT: puisque visiblement le trait humoristique n'était pas passé ..

 

 

Modifié le 23 février 2017 par dragon1964

[Ffredd 2 871]

il y a 3 minutes, dragon1964 a dit :

 

La solution,  en carbone, "siouplait", pour être raccord avec le casque et garder la classe !! 

 

 

Euh Dragon... Comment dire... Humour limite pour le conducteur d'une voiture de course non? 

[dragon1964 7 173]

il y a 3 minutes, Ffredd a dit :

 

Euh Dragon... Comment dire... Humour limite pour le conducteur d'une voiture de course non? 

 

J'ai édité !

Excuse moi, je suis désolé.

Je ne pensais pas que ce serait mal pris...

[Ffredd 2 871]

il y a 6 minutes, dragon1964 a dit :

 

J'ai édité !

Excuse moi, je suis désolé.

Je ne pensais pas que ce serait mal pris...

 

No problème poto ! 

[F355QV70 3 736]

Il y a 3 heures, Ruvo a dit :

 

C'est vrai que les chinoiseries laissent rêveur, alors qu'on a les mêmes en provenance des Vosges

 

Mes outils de compet'

[F355QV70 3 736]

Ça craint ici 

heureusement que j'ai rejoint la force de Manu 

 

le week seulement 

[33manu 4 057]

il y a 23 minutes, F355QV70 a dit :

Ça craint ici 

heureusement que j'ai rejoint la force de Manu 

 

le week seulement 

Tu es mon padawan

 

 

[F355QV70 3 736]

il y a une heure, 33manu a dit :

Tu es mon padawan

 

 

C'est tout moi ça . Large du bassin 

[Ffredd 2 871]

Il y a 3 heures, F355QV70 a dit :

C'est tout moi ça . Large du bassin 

 

T'avais meilleure mine il y a quelques semaines ! 

Va falloir que tu reviennes faire une retraite liquide pour redonner de la couleur à ta trombine. Embarque Manu, c'est kif pour lui aussi, il bronze mal sous son caxamicro !