Donkervoort 180 R ..et Sport Automobile

[Oliv 11 487]

il y a 21 minutes, 33manu a dit :

On dirait bien plus un pb de goujon que de moyeu, surtout vu le profil au milieu des goujons cassés ("twistés").

 

Pour moi y'a pas de secret : soit un défaut de métallurgie, soit un défaut de serrage (du genre clé à choc à donf)

 

L'a eu chaud le poulet

 

@+

 

 

Bien d'accord. 

Certainement un defaut, peut être une paille dans les goujons a la fabrication entrainant une fragilité, et vu les contraintes en appui en courbe avec les slick et la rigidité du chassis, ils ont pété

[33manu 4 055]

il y a 24 minutes, Oliv a dit :

Certainement un defaut, peut être une paille dans les goujons a la fabrication entrainant une fragilité, et vu les contraintes en appui en courbe avec les slick et la rigidité du chassis, ils ont pété

Une seule façon de le savoir : envoyer les goujons à un labo qui va les examiner en détail, en particulier le faciès de rupture puis microscope, analyses métallurgiques etc ...

 

Et là y'aura des certitudes : rupture brutale ductile en surcharge ? fragilisation par l'hydrogène ? rupture en fatigue ? défaut de serrage ? etc ...

 

En attendant par mesure de précaution perso je considérerais tous ces goujons suspects donc démontage et inspection voir changement

 

@+

 

[F355QV70 3 736]

il y a 31 minutes, 33manu a dit :

 

Collé tu veux dire frein filet ?

 

Dans la doc ils disent quoi ?

 

 

Tu l'aurai senti au montage ?

Z'avez contrôler les 3 autres moyeux ???

 

@+

Oui frein filet Mais c'est pas ca Vu la chauffe que l'on a .

Pour avoir de la doc sur Challenge, tu reviendra dans une autre vie Manu 

cela sera l'expérience et les infos glanées par connaissances qui te feront faire tel ou tel controle .

les autres moyeux ok .

 

 

Mais ca ca doit être une maladie récurrente sur la Challenge.

bizarrement le stock de pieces neuves est 4 fois supérieur à l'arrière gauche qu'à tout le reste .

 

[33manu 4 055]

il y a 1 minute, F355QV70 a dit :

Oui frein filet Mais c'est pas ca Vu la chauffe que l'on a .

Pour avoir de la doc sur Challenge, tu reviendra dans une autre vie Manu 

cela sera l'expérience et les infos glanées par connaissances qui te feront faire tel ou tel controle .

les autres moyeux ok .

 

 

Mais ca ca doit être une maladie récurrente sur la Challenge.

bizarrement le stock de pieces neuves est 4 fois supérieur à l'arrière gauche qu'à tout le reste .

 

J'disais ça parce que sur certains assemblages vissés le constructeur ne prévoit pas de frein filet non seulement car ce n'est pas nécessaire pour empêcher le desserrage mais aussi et surtout parce en mettre modifie le coefficient de friction dans l'assemblage et donc quand après on serra au couple prescrit (prévu pour un assemblage à sec donc avec plus de friction) et bien on serra finalement trop fort et ça casse ...

 

@+

 

[F355QV70 3 736]

il y a 8 minutes, 33manu a dit :

J'disais ça parce que sur certains assemblages vissés le constructeur ne prévoit pas de frein filet non seulement car ce n'est pas nécessaire pour empêcher le desserrage mais aussi et surtout parce en mettre modifie le coefficient de friction dans l'assemblage et donc quand après on serra au couple prescrit (prévu pour un assemblage à sec donc avec plus de friction) et bien on serra finalement trop fort et ça casse ...

 

@+

 

Ta reponse est pertinente et ca peut faire avancer les échanges d'idées . 

Lors de la casse c'était monté à sec venant de ferrari 

j'avais controlé au montage le serrage à la Dynamo. RAS Car Cela n'a eû aucune action .

Nous avons essayé Avec la loctite Et malgré tout on avait un léger desserrage au bout de 30 minutes . 

La derniere session Cela n'a pas bougé . 

 

Modifié le 14 avril 2017 par F355QV70

[33manu 4 055]

Y'a quoi au fond du filetage (derrière le moyeu) ? le filetage dépasse ?

[F355QV70 3 736]

il y a 8 minutes, 33manu a dit :

Y'a quoi au fond du filetage (derrière le moyeu) ? le filetage dépasse ?

Oui débouchant. 

[F355QV70 3 736]

Je te ferai une toph en détail 

[33manu 4 055]

A ce qu'on en voit ici sur les F430 challenge : https://www.pacificmotors.com/auto-parts-shop/ferrari/ferrari-f430/left-hub-wheel-bearing-pin-220562-180542-oem-ferrari-430-f430-challenge-v8/

 

Les goujons ont un numéro gravé ainsi ainsi qu'une marque de peinture anti-desserrement.

 

Peut-être que Ferrari propose un "upgrade" de la pièce ?

 

@+

 

 

[33manu 4 055]

En fait c'est à SKF qu'il faut tirer les oreilles : http://evolution.skf.com/special-single-nut-for-ferrari-458-italia/

 

@+

[F355QV70 3 736]

Le moyeux 430 â rien à voir avec le 458.

Tout est nouveau.

on peut pas changer le roulement comme il est montré dans ton lien .

Genial hein 

[Ffredd 2 871]

Debriefing 

"Tu me copies 100 fois : Les freins, c'est pour les taf*oles !" 

 

 

 

[F355QV70 3 736]

Il y a 5 heures, Ffredd a dit :

Debriefing 

"Tu me copies 100 fois : Les freins, c'est pour les taf*oles !" 

 

 

 

Tu m'étonne !!!!

on â meme mis les plaquettes sur la table Pour te montrer qu'il ne faut plus freiner .

 

Attends allo quoi !  Un jeu de plaquettes en 3x30min 

 

maintenant tu es un homme, euh pilote , euh Et pas que du dimanche  

[F355QV70 3 736]

Au fait , joli tes Ray ban 

[Ffredd 2 871]

[Track55 117]

ah bravo , piloter sans plaquettes et en aveugle , respect monsieur 

[Ffredd 2 871]

il y a 6 minutes, F355QV70 a dit :

Tu m'étonne !!!!

on â meme mis les plaquettes sur la table Pour te montrer qu'il ne faut plus freiner .

 

Attends allo quoi !  Un jeu de plaquettes en 3x30min 

 

maintenant tu es un homme, euh pilote , euh Et pas que du dimanche  

 

Cépavrè ! C'est du préventif qui disaient ! 

[Track55 117]

fais gaffe qd même , ils commencent a te virer les goujons , les plaquettes , la vue , faudrait pas qu'il te suppriment l'accelerateur ou le moteur 

[Ffredd 2 871]

C'est ça ! 

 

[F355QV70 3 736]

il y a 49 minutes, Track55 a dit :

fais gaffe qd même , ils commencent a te virer les goujons , les plaquettes , la vue , faudrait pas qu'il te suppriment l'accelerateur ou le moteur 

Maintenant on va enlever la cale sous l'accélérateur et la bride à l'admission pour qu'enfin il passe dans l'hyper espace 

 

Merlin donne pas Sa potion facilement même s'il a 5 litres !!!! 

Ca se snif pas Mon Fredo  

[florent95 1 686]

À quel âge tu as commencé serieusement la piste Fredo ?

[33manu 4 055]

Et sinon tu aimes les films de gladiateurs ?

[Ffredd 2 871]

[Ffredd 2 871]

En parlant d'arène et d'equites, on va lui libérer dès maintenant les cordes...vocales 

 

[Ffredd 2 871]

Le 12/04/2017 à 21:44, Mr.R a dit :

Tu compte passer sur Ledenon, ou le Pôle Mécanique? 

 

J'espère bien que je vais pouvoir y aller.

Et même si ça fait très longtemps que j'y ai posé mes pneus, c'est un circuit que j'affectionne tout particulièrement, peut être même un de mes préférés avec son dénivelé !  Mais aussi plein de souvenirs (d'ancien combattant) de batailles kiffantes et mémorables en GT FFSA  

Modifié le 15 avril 2017 par Ffredd